Vi gikk om bord på AmaDolce for å reise rundt langs kysten av Bordeaux!
I det nøyaktige øyeblikket jeg lander ser jeg at klokken til partneren min viser klokken ni om morgenen og da vi har samlet bagasjen og satt kursen mot utgangen, har minuttviseren knapt beveget seg tjueåtte ganger. Jeg øker tempoet for å slå rekorden min på internasjonale flyplasser.
Vi har fortsatt ikke nådd parkeringsplassen når vi finner en sjarmerende vingård . Vi stopper for å se på den og tenker at den må være den eneste i verden med en så merkelig beliggenhet. Minutter senere kommenterer sjåføren av transporten vår stolt det Olivier Bernard, leder av det prestisjetunge Domaine de Chevalier-godset Det er han som tar vare på ham. Det er ingen tvil: vi er i Bordeaux.
Vi gikk ut av taxien ved Quai des Chartrons, en av kaiene til den renoverte promenaden . Etter hva det historiske hjertet av Bordeaux ble erklært på UNESCOs verdensarvliste i 2017 , har de gamle havnevarehusene blitt omgjort til kulturelle eller kommersielle steder. Bordeaux-befolkningen har gjenoppdaget elven sin og i dag er det en fornøyelse å vandre blant kaiene.
Alle ombord: start en vinrute gjennom landsbyene og naturen i Garonne og Dordogne
Fra Quai Richelieu til Quai de Bacalan er det nesten fire kilometer du kan reise på leiesykler som er plassert på forskjellige ankerpunkter på turen. Det er også veldig gøy å gå til plaske i Miroir d'eau , det største vannspeilet i verden. Men det første blir å komme på 33300 Quai des Chartrons for å ta fatt på AmaDolce, eid av rederiet AmaWaterways , som spesialiserer seg på elvecruise rundt om i verden.
Disse typer båter er mindre enn cruiseskip og likevel er vi overrasket over at vi har en mer overkommelig plass romslige lugarer med eget bad veldig praktisk, den har til og med et skrivebord. Det inkluderer en stor hovedrestaurant, en salong, pianobar og et stort dekksområde for soling.
Natten før starten av krysset, en velkomstcocktail som cruisedirektøren, Abel Ramos, benytter anledningen til å presentere for hele mannskapet . Hans langsomme og alvorlige stemme vil være den som guider oss om bord for de neste syv dagene , på perfekt fransk, engelsk og spansk. Abel har ledet denne reisen i årevis, og takket være ham oppdaget vi det å reise langs elven er den beste måten å forstå regionen og dens viner på.
AmaDolce forlater Bordeaux via elven Garonne.
**FRA GARONNE TIL DORDOGNE **
Gironde-elvemunningen deler det enorme vinproduserende området Bordeaux i to store soner: høyre bredd og venstre bredd, som er lagt til en tredje region kalt Entre-deux-Mers (mellom to hav) ligger mellom Garonne og Dordogne , de to elvene som konvergerer og danner den store elvemunningen.
området til høyre bredd omfatter regionene øst for Dordogne og inkluderer historiske opprinnelsesbetegnelser som Saint-Émilion og Pomerol. På den annen side er området av venstre bredd omfatter regionene vest for Garonne , inkludert betegnelser med slik prestisje som Médoc eller Graves.
Klokken seks om morgenen setter AmaDolce kursen mot Libourne og for dette må den forlate elven Garonne og inn i Dordogne . Fra komforten av sengen kan et skiftende landskap anes, en mystisk kyst uskarpt av tåke . Fortsatt halvsov tar jeg tak i kameraet og går opp på dekk. Når vi beveger oss fremover, forsvinner tåken og landskapet synes jeg er det mest eksotiske.
Elva er leirefarget og den frodige grønne fjæra den blir bare avbrutt av rudimentære trekonstruksjoner som brukes til fiske. Et øyeblikk føler jeg meg som Martin Sheen som går opp Mekong-elven i Apocalypse Now. . Fra cockpiten vinker en offiser i rent hvitt meg bort og inviterer meg inn. Jeg ser ikke et ror eller noe sånt, jeg antar at de er dingser fra fortiden. Laurent, den første kapteinen, sitter ved et bord med hundrevis av knapper og panoramautsikt over elven.
Om morgenen skaper tåkebreddene ved bredden av elven Garonne en mystisk atmosfære...
Som om han prøvde å lese tankene mine, uten å ta øynene fra baugen, Laurent forteller meg at elven ikke er brun, men café au lait og at dette er fordi blandingen av havets strømmer med de to elvene gjør at sanden på bunnen alltid er i bevegelse. . Navigasjon her er forskjellig fra andre elver, som Donau eller Duero, som fungerer med sluser. Som en elvemunning blander vannet fra havet og elven seg mye, og tvinger reduser bruken av motoren og naviger etter tidevannets logikk . I tillegg til å være mer økologisk , resultat veldig behagelig for passasjerene at vi beveger oss uten støy, til fordel for strømmen.
Vel fremme i Libourne begynner forberedelsene for å oppdage opprinnelsesbetegnelsene Saint-Émilion og Pomerol. I Frankrike, og generelt i Europa, er vin klassifisert etter terroir (type jord og klima) i stedet for etter druetypen, slik man gjør i Amerika.
Hele Bordeaux-regionen er delt inn i ulike kirkesamfunn som vil markere reiseruten vår. I resepsjonen om bord sykler kan bestilles for å gå fra kaien til den lille byen Saint-Émilion og rundt vingårdene . Hele området er et verdensarvsted for alderen til vingårdene, hvis opprinnelse går tilbake nesten 2000 år . Byen ligger i sentrum, på den høyeste delen av en kalksteinsbakke. Denne steinen er kjent som Saint-Émilion gull for de unike egenskapene det tilfører vin.
Byen Saint-Émilion ligger på den høyeste delen av en kalksteinsbakke, og mange av dens typiske hus er laget av dette materialet.
En av passasjerene er en velkjent chilensk sommelier, Giovanni Bisso Cottle , "Gio for venner om bord". Han forteller oss det i denne regionen brukes hovedsakelig Merlot og at denne druen elsker berøringen av fuktighet gitt av kalksteinen; akkurat det motsatte av Cabernet Sauvignon som vi finner på venstre bredd (Medoc) , som trenger tørr jord.
Saint-Émilion er en by med tusen åtte hundre innbyggere som mottar en million besøkende i året og selv med denne invasjonen mister ikke butikkeierne sitt vennlige smil selv for å posere for et bilde, og de brosteinsbelagte gatene opprettholder sin sjarm. Pomerol-betegnelsen er mye mindre, knapt 800 hektar, og det er ingen by, bare en kirke. Imidlertid produserer det noen av de mest prestisjefylte vinene i verden, som Pétrus , som er kjent – blant annet – for å være favorittvinen til dronningen av England.
RIDER I ELVEN
Vi holder øye med klokken for før avstigning fortalte de oss at klokken halv seks på ettermiddagen må de fortøye fra brygga og vent i sentrum av elven på at maskaren (macareo på spansk) skal passere . Dette er et fenomen som forekommer i svært få elver i verden som har veldig bredt tidevann og en traktformet elvemunning. Det skjer to ganger om dagen når tidevannet endres fra lavt til høyt og en bølge stiger oppover elva . Denne bølgen kunne skade brygga og skipet hvis vi ble fortøyd.
Surferne ankommer bryggen og fanger bølgen fra boringen.
Den uvanlige opplevelsen av å ri en elv tiltrekker seg surfere fra fjern og nær. Denne gangen forventes det ikke å bli noen stor bølge, men i tilfelle jeg har kameraet klart. Tappingen er ikke særlig punktlig og jeg begynner å tenke at ingenting kommer til å skje. Men, som om det var en luftspeiling, ser jeg i det fjerne to silhuetter som glir gjennom vannet. En bølge som aldri tar slutt , Jeg antar at det er fantasien til enhver surfer. Heldigvis har jeg ikke vært veldig nær land, for det skjer som om det var det en liten tsunami som lett ville ha feid meg vekk.
Skipet forblir i Libourne hele påfølgende morgen. , som gir oss muligheten til å besøke deres morgenmarked med lokale produkter. Gammelt, men renovert, har det et upåklagelig utseende. Selv om vi besøker nesten alle bodene deres, vi likte spesielt ostene på La Fromagerie de Pierre og blåskjellene på Poissonnerie Libournaise . Det er vanskelig å si nok, men vi prøver å reservere oss for delikatessene som kokketeamet har overrasket oss med siden begynnelsen av cruiset.
Tilbake til skipet oppdager vi at kjøkkensjefen Silviu og mannskapet hans samler inn en sending østers som er fersk hentet fra det nærliggende Arcachon-bassenget . På ettermiddagen gjenopptar vi overfarten og Gio organiserer en lokal vinsmaking mens vi tar oss nedover Dordogne. Vi går inn i elvemunningen og fortsetter å seile langs høyre bredd til du kommer til den pittoreske byen Blaye, dominert av dens imponerende citadell.
Ostesmaking på La Fromagerie de Pierre del Marché Couvert. Ruten langs Garonne og Dordogne blir også en gastronomisk reise.
Et festningsverk fra 1600-tallet bygget på ruinene av et gammelt gotisk slott og at det ble erklært som verdensarvsted av UNESCO i 2008. For å unngå folkemengder er det en daglig kvote av besøkende som har tilgang til interiøret og rederiet har alltid sine seter reservert. Vel inne er det mange kriker og kroker å vandre gjennom , ta en kaffe og til og med kjøpe et vintagemagasin eller en avis (i butikken Livres Anciens & Modernes). Men de beste er uten tvil utsikten over elvemunningen fra veggen . På dette tidspunktet er avstanden mellom kysten tre kilometer.
HOVEDSTADEN I MEDOC
Noen av passasjerene våger å ta en sykkel til pedal til neste stopp i den historiske landsbyen Bourg . Skipet seiler parallelt, men kan ikke stoppe for å plukke deg opp hvis du ombestemmer deg. Det er en reise på omtrent en time. Vi foretrekker å reservere krefter til klatre de 500 trappetrinnene som forbinder havneområdet med den øvre delen av Bourg og vandrer litt rundt.
Etter å ha fotografert noen av de mest instagrammerbare fasadene, kom vi fram til L'Esprit des Lieux, et terom med håndverker iskrem hvor vi gjenvinner styrke før vi returnerer til skipet. en gang på natten vi seilte over hele elvemunningen og når det går opp har vi følelsen av at skipet aldri hadde beveget seg. ganske enkelt De har endret havnen i Bourg med havnen i Pauillac uten at vi merker det.
Fra citadellet til Blaye kan du se på vingårdene.
Pauillac er hovedstaden i Médoc-regionen, et legendarisk område som produserer noen av de beste Cabernets i verden . I Médoc er vingårdene veldig store og bevoktes av imponerende og kjente slott, som f.eks. Château Lafite Rothschild eller Château Latour . På vei til en av smakingene ser vi slottene på begge sider av veien. Som om det var en omvisning i hjemmene til kjente personer i Beverly Hills, stopper mange turister ved inngangsportene for å ta bilder.
Den siste knappenålen på vårt kart over kirkesamfunn er på over Sauternes, en av få vinregioner hvor Botrytis Cinerea-infeksjon er vanlig . Denne soppen kjent som "edelråte" fører til at druer delvis blir til rosiner , noe som resulterer i viner med en mer konsentrert smak. der besøker vi Château Guiraud, som har en liten økologisk produksjon av hvitvin . Rundt slottet er det hager med ville blomster, en liten skog og en restaurant (La Chapelle) hvor vi spiste morgenens første vin.
Før vi returnerer til skipet møter vi Sébastien de Baritault, som går med på å åpne slottet sitt for oss. Sébastien er arving og guide til middelalderslottet han bor i, Roquetaillade Castle. . Under besøket viser han oss alle rommene og deres historie. Men Google gir oss andre nysgjerrige data, som listen over alle filmene som har blitt filmet i Roquetillade.
For et øyeblikk Vi synes det er morsomt å avslutte dagen med å se en av dem, The Pact of Wolves, med Vincent Cassel og Monica Bellucci i hovedrollene . Selv om etter dager med smaksprøver og slott, det som virker som en god plan for oss, er å holde oss sammenklemt i hytta vår og skynde oss opp ettermiddagens siste lys og se strømmen av elven Garonne i ærefrykt når den møter Dordogne.
Fra cockpiten Laurent har ordnet alt for at vi skal komme inn i Bordeaux om natten , med byen opplyst. Så, som planlagt, slutter dette eventyret på samme måte som det begynte, ved 33300 Quai des Chartrons.
Og for å avslutte... historien og gatene i Bourg.