Koble sammen Istanbul, Jerusalem og Kairo til fots. Det var illusjonen til Robert, far til Genève, en utrettelig reisende som drømte om å besøke alle landene han kunne, mens han redigerte bildene sine på datamaskinen og så på et stort kart over Middelhavet. Men livet hans ble forkortet da han ble diagnostisert med kreft, det var da datteren hans bestemte seg for å oppfylle drømmen sin, Jeg ville ikke gjort det med ham, men "jeg ville gjort det for ham".
«Faren min fortalte meg først om denne turen da han kom for å besøke meg Kamerun, et halvt år før han fikk diagnosen. Jeg bodde der på den tiden. Jeg husker den samtalen utmerket. på en solrik dag i en bar på plazaen Longkak i hovedstaden.
De reiste til fots og med GPS.
Vi snakket om turer til fots, og han fortalte meg om drømmen sin om å forbinde Istanbul, Jerusalem og Kairo. Han hadde besøkt de tre byene, som de hadde fascinert og han var en elsker av Camino de Santiago, jeg vet ikke om han ville ha gjort det mer enn fem ganger...», forklarer Ginebra til Condé Nast Traveler.
Et par måneder etter hans død, i februar 2017, Guinevere fortalte moren ideen om eventyret hennes , og hun ba ham med øynene om å kunne følge henne. Så de la ut på sin store reise i juni 2018. Seks måneder, 2150 km, fem land reiste, ett av dem okkupert, 500 euro i gjennomsnittlig månedlig utgift, 11-13 kg vekt i deres ryggsekker og et par tøfler. Nesten ingenting!
Historien hans kommer til oss gjennom GeoPlaneta-boken Boken om de store reisene. 131 inspirerende historier , også skrevet av to flotte reisende, Itziar Marcotegui og Pablo Strubell. Begge er grunnleggerne av IATI-konferansen, spesialisert på store reiser.
I sin bok samler de historien om Gemma og Ginebra, men om mange andre mennesker som, i likhet med dem, bestemte seg en dag for å legge ut på en sti og en tur uten returbillett . «Vi har klassifisert historiene etter hvilke transportmidler som brukes fordi det ser ut til at det i stor grad betinger opplevelsen.
Og derfra har vi søkt fremfor alt mangfold: turer av ulik varighet , følger forskjellige ruter, med stramme eller løsere budsjetter, med eller uten returdato, med et eller annet sosialt prosjekt... Yngre og mer veteranfolk; som reiser alene, som par eller som familie; det er noen med funksjonshemming... Tanken er å vise at det finnes mange forskjellige måter å gjøre en slik tur på og at de som gjør det har veldig forskjellige profiler. Og at ingen er bedre enn en annen, at alle er gyldige», forklarer de til Traveler.es.
Gemma og Genève, mor og datter.
EN TUR SOM HYLLES
Bak en reise er det hundrevis av mål, like mange som reisende. Det er de som reiser for nytelsens skyld, for å hvile, andre gjør det ut fra behovet for å snu opp ned på livet, finne seg selv eller finne grunnen til å leve, fordi de ikke er fornøyd med livet sitt og vil ha mer. Guinevere og Gemma gjennomførte eventyret sitt som en hyllest, også en måte å overvinne duellen om en død.
"Konnotasjonen av turen pekte allerede mot det, men den første tilnærmingen var mer en tur i hans minne enn en måte å leve duellen på . Etter hans død fulgte noen måneder med stort ansvar, både i Barcelona, med forhandlinger, og senere i Peru, med vanlig ledelse av prosjektene og mottak av frivillige som ikke tillot en god håndtering av følelser", forklarer Ginebra, som jobber for en NGO.
Han levde gjennom den første delen av duellen mens han fortsatt levde, takket være at han kunne snakke med faren om sykdom og død, men noe manglet. Jeg hadde en permanent klump i magen og halsen , fortalte moren at han ikke lot seg klemme og at kroppen hans uttrykte en hardhet som følge av smerte. For hvert skritt som ble tatt på reisen, slappet han av og åpnet hjertet. Det utløste gråten, og med det kom gleden.
"Vi bar en krukke med en del av min fars aske (resten fortsetter å reise sammen med min onkel, min bror...) og mens han slapp små håndfuller opp i luften og i vannet (i en ballong i Kappadokia, i Jordans ørken, i det krystallklare vannet i det røde Sea, hvor han hadde dykket ...), jeg frigjorde meg også".
Den vanskeligste delen av reisen hans: Vekten av sekken og varmen.
DEN STORE RUTEN
De startet turen i juni 2018 i Istanbul, gikk gjennom Ankara, hvor de allerede kjente en familie fra en tidligere tur, og fortsatte sørover til Andana. En to måneder lang reise gjennom landlige områder hvor de ikke visste hvor de skulle sove. Hjemme, før de la ut på den store reisen, søkte de etter ruter der det var byer hver 20. km, men til slutt ga de opp og betrodde seg til «san Google Maps».
Fra sør i Tyrkia hoppet de til Libanon med fly. " Krigen i Syria tillot oss ikke å få visum for å krysse til fots , til tross for at vi prøvde på alle måter. Vi kom til Beirut og vi reiste nord i landet hvor vi krysset det til fots gjennom dalene til vi nådde høyden av midten av landet. Derfra tok vi et hopp sørover og klatret noen dager til vi kom mer eller mindre i samme høyde som vi hadde forlatt den, nær hovedstaden”.
I Beirut tok de seg litt fri mens de ventet på svar fra den syriske ambassaden for å kunne krysse inn i landet. Men uten å svare, hoppet de til Jordan igjen med fly slik at de kunne krysse inn i Israel. "Grensene var, og er fortsatt, umulige å krysse over land."
Mens de reiste gjennom Israel, fikk de svar fra den syriske ambassaden, som unntaksvis ga dem visum. "Men det var for sent, vi kunne ikke snu . Jeg tror vi fortsatt har den tornen, etter så mye innsats... Vi var veldig interessert i å kjenne virkeligheten fra første hånd og kunne forklare den til de som fulgte oss hjemmefra, gjennom bloggen vår," Gemma, Genèves mor, forteller Condé Nast Traveler.
Ferden gikk videre til Damaskus-porten i den gamle byen Jerusalem. Det var da ekteparet fra Genève og deres bror, Trabal, som fulgte dem en del av turen, ankom. "Broren min bar sin uatskillelige gitar gjennom disse dagene og tok et bilde av min far og bestemor (som døde et par måneder etter sønnen) på Jerusalem-muren og spilte noen bulerías til minne om dem."
Egypt.
Allerede i Jordan lagde de de jordan sti, 90,6 kilometer som forbinder Petra med Wadi Rum-ørkenen. «Vi valgte en strekning i ørken som gjorde at vi praktisk talt kunne nå Akaba. Det øyeblikket var brutalt, hun og jeg gikk gjennom ørkenen og sov i et telt vi leide, siden det er ingen steder å sove , midt i ingensteds, hjulpet av GPS-signalmottakstidene og fotsporene til et par som gjorde samme vei tre dagers reise foran oss, og fotsporene til beduinene (som hjalp og tok vare på dem under reisen),» sier Gemma.
Fra Hace dro de med ferge til Egypt, og med buss til Kairo.
DET VANSKELIGSTE
Det var da han kom til landet at problemene begynte. " Å gå gjennom Egypt var praktisk talt umulig . Befolkningen ble så skremt over å se oss alene at de ikke tillot oss å gå videre, de sto bokstavelig talt foran oss, omringet oss og begynte å skjelle ut: hvor var bilen vår, guiden vår, gruppen vår... Det er vanligvis ingen turister alene, utenom de obligatoriske besøkene. Det snakkes veldig lite engelsk der, og til tross for at vi hadde en tekst på arabisk som forklarte grunnene våre, var det ingen måte de ville holde seg rolige. helt til de klarte å få noen på engelsk til å forklare oss de mange farene ved å gå alene".
Etter å ha kastet dem ut en togstasjon der de overnattet, endret de strategi. «Vi bodde på et hotell i en turistby, og hver dag gikk vi ned med tog, vi gikk noen kilometer og vi sovnet igjen på samme tidspunkt, i luxor . Likevel var det umulig, og etter 2100 km tilbakelagt bestemte vi oss for at vi allerede hadde oppfylt oppdraget vårt, og vi tilpasset oss ikke de siste ukene ved å ønske velkommen virkelighet og idiosynkrasi spesielt for landet».
Storslåtten Ramses presiderer over Luxor-tempelet.
Sannheten er at tilsynelatende vanskelighetene de så i begynnelsen ble turens overraskelse: gjestfriheten til menneskene de møtte i de muslimske landene de besøkte forventet de ikke . En tekst på tyrkisk og arabisk tillot dem å nå hjertene til vertene (for det meste menn) som de møtte på veien. "De ble rørt over at to kvinner kunne gi en slik hyllest til en mann."
Klimaet og maten virket ikke som et handikap, heller ikke språkene. Faktisk lærte de litt tyrkisk og arabisk slik at de kunne lese skilt og kart. Det vanskeligste var kanskje å bære ryggsekkene, ujevnhetene og det stramme budsjettet de hadde: 30 euro om dagen for begge.
"Vi måtte legge til noen utgifter som flyene vi måtte ta, lokal telefoni, materiell som vi måtte erstatte ... og noen ekstrautstyr. Moren min betalte turen. Som fast frivillig i NGOen jeg jobber for, har jeg ingen sparepenger; Jeg laget en crowdfunding i bytte mot kopier av fotografiene han tok på turen”.
Selv om natten uten tvil var den verste. Å ankomme tre timer før mørkets frembrudd var målet, men de lyktes ikke alltid. Det var på disse tidspunktene reisen ble farligere.
“Jeg husker spesielt en natt vi ankom en liten by i Tyrkia Det var kaldt og vi var utslitte. Hundene begynte å bjeffe mot oss og hoppe på oss, vi var redde og visste ikke hvor vi skulle gå. Så hørte vi muezzin synge i moskeen , (vi trodde at det ikke ville være noen der) og vi dro dit. Han tok imot oss med ømhet, lot oss sove i moskeen og gjorde klar en provisorisk seng til oss med tjue kilo tepper for å bekjempe kulden.
"Boken om store reiser: 131 inspirerende historier"
på amazon
DEN STORE REISEN: HVORDAN OG NÅR?
Etter den store turen gikk Guinevere og Gemma tilbake til sine normale liv. Men det er ikke alltid sånn, som de sier i sin bok Itziar Marcotegui og Pablo Strubell , det er folk som synes det er vanskelig å tilpasse seg returen, eller som til og med kaster seg ut i eventyret igjen. Nomadelivet kroker.
I "Boken om store reiser: 131 inspirerende historier" Vi kjenner ikke bare personlige utfordringer og eventyr, men også tips for å lage flotte turer. Men hva er vanskeligst? «Basert på vår og andre reisendes erfaring, er det vanskeligste ta skrittet til å ta en beslutning. Og, senere, tenk på alt du trenger for å gjennomføre turen (bagasje, dokumentasjon, ruten, hva du legger igjen...) fordi det er mange ting å ta hensyn til.
Heldigvis finnes det bøker som hjelper denne prosessen – Hvordan forberede seg på en flott tur», hans første bok om emnet. Vi er overbevist om at alle kan ta en tur som dette, selv om det er sant at ikke alle tider er ideelle. Du må bare finne tiden og måten som passer deg best ”, råder forfatterne.