Paradokset til kvinnelige piloter i India
Sannsynligheten for å sette seg på et fly og at piloten som hilser oss over høyttaleren er en kvinne er mye høyere i India enn noe annet sted i verden.
Der representerer flygerne 11 % av kollektivet ; tallet kan virke lavt i begynnelsen, men det er godt over det globale gjennomsnittet (i Spania uten å gå videre, 4 % er ikke nådd ). Et fenomen som sjefen for Air India Anny Divya forklarer oss.
"Hvis det er flere flygere i India, er det fordi vi har en veldig sterk familiestruktur" . Den typiske storfamilien, med flere generasjoner som bor sammen under samme hjemlige enhet.
«Kvinnen kan reise mens svigermødrene og svigerfedrene tar seg av barna og hjemmet». Og hvis ikke, gir selskapene dem en barnepasstjeneste og fleksible timer slik at mødre kan tilbringe mer tid med barna sine (fedre er ikke nevnt i kontrakten).
"Også, det er en godt betalt jobb , som kvinner kan tjene til livets opphold». Under dette perspektivet oppmuntres flere og flere jenter. "For å motivere bruker pilotakademier bildet av flyvere i reklamene, og flyselskapene feirer alle slags arrangementer i anledning den internasjonale kvinnedagen ". Som flyreiser bestående av et eksklusivt kvinnelig mannskap, fra personen som har ansvaret for rampen til flyvertinnen.
" Jeg vil ikke dø, jeg vil ikke dø! Hvis du ikke er i stand til å ta vare på hjemmet ditt, hvordan vil du ta vare på et fly?» Denne hysteriske var en passasjer av IndiGo Airlines ; han fikk vite at en kvinne var ved kontrollen av enheten og fikk et plutselig anfall av gynofobi.
– Passasjerene mine er også overrasket over å se meg, men positivt. Mange er imponert over at jeg er sjef, de kommer ofte opp for å håndhilse, ønsker meg lykke til og tar selfies med meg. De skriver også mye til meg på sosiale nettverk, og forteller meg at de gjerne vil reise med flyet mitt.» I en alder av tretti ble hun den yngste piloten på en Boeing 777. "Den største og kraftigste twinjet i verden." En tome. "Du kan fly uten å fylle bensin fra India til USA."
Og dette skjer i det samme landet hvor en jente blir voldtatt hvert kvarter. «En gang var en passasjer respektløs mot meg ved innsjekkingsskranken; Jeg var fri, sjekket inn som turist ...» Tilfeller av trakassering har økt, ifølge den siste rapporten fra National Crime Records Bureau. “ Det er et spørsmål om utdanning, bevissthet og fordømmelse ; tre faktorer som etter min mening øker når man trener og jobber i en sektor som vår”.
Air India nylig lagt til en rad med seter reservert for kvinner på sine interne flyvninger . "Men ikke for sikkerhets skyld, men av respekt . Det er en måte å oppmuntre single kvinner og unge kvinner til å reise alene og til å være mer selvstendige.»
Flyet gir dem vinger, frihet. "Han ga meg kunnskap og økonomisk uavhengighet for å fly høyere . Moren min klarte ikke å fortsette studiene fordi de ikke hadde penger hjemme, men hun har alltid hatt en veldig fri natur, og har lært meg flere verdier enn jeg har lest i bøker.»
Hun var hans inspirasjon. hun og himmelen . «Som barn drømte jeg om å fly som en fugl gjennom skyene, og moren min fortalte meg at da måtte jeg bli pilot. Andre slektninger og venner av familien var imot det, fordi det ikke ble ansett som en jobb for kvinner, men hun støttet meg alltid”.
Anny Divya
Første gang han satte seg på et fly var å fly det. . «Da jeg landet etter tjuefire timer i luften, følte jeg fortsatt at jeg fløy, sov til og med den natten. Det er bedre enn jeg noen gang hadde forestilt meg ; Jeg elsker jobben min: Å fly alene, stoltheten over å ha på seg en befalsuniform, ansvaret som følger med det, og fordelen med å reise så mye. ”.
Da han var på Mallorca på praksisplasser, falt han ikke sammen med noen av de to hundre kvinnelige flygerne i Spania. Sannsynligheten var for lav.