Elvis og Priscilla visste det
Ikke å måtte tåle kjedelige sikkerhetskontroller, drikke et glass champagne (eller så mange du trenger), fly i ultralydtette lugarer... Har du noen gang lurt på hvordan det er å reise på et fly bare for deg?
Vi har reist Lisboa en Hyggelig å fortelle deg i første person opplevelsen av å fly gjennom himmelen i et privat jetfly. Og satt til å velge, Vi har valgt det samme selskapet som har fått Nadal til å prøve å vinne sin ellevte Roland-Garros.
Philip av Edinburgh og dronning Elizabeth visste også
Evig sikkerhetskontroll på flyplasser, flyvertinner og vertinner som dreper deg med øynene når du bruker 100 gram med bagasjen, … Aldri før har det vært så enkelt å ta et fly og sannsynligvis aldri før så uutholdelig... Men for de som har råd, Det er veldig forskjellige måter å reise på.
Hvordan er det å fly i et privat jetfly? Er det virkelig så forskjellig fra første klasse på en kommersiell flytur? Hvor rik må du være for å ha råd? Og million dollar spørsmålet, Vil gjennomsnittsborgeren en dag ha tilgang til denne eksklusive måten å reise på? Vi forteller deg alt.
PRIVAT LUFTFART I EUROPA: ET FENOMEN PÅ VEI
Den private luftfartsindustrien har opplevd betydelig vekst de siste årene (med en vekst på 7,5 % i 2017, ifølge EBAA - European Business Aviation Association -) .
Nye formuer som oppstår fra den teknologiske boomen har bidratt til å gjenopplive sektoren, "men også en ny måte å tolke luksus på", som Carsten Michaelis påpeker overfor Traveler.es , salgsdirektør for ** NetJets , verdensledende innen privat luftfart ** : «Den nye luksusen er å kunne kontrollere tiden Det er det de fleste av våre kunder ser etter”.
Når det gjelder Netjets, tar det bare 15 timer å klargjøre et jetfly på nærmeste flyplass, klar til å reise mot ønsket destinasjon. Når vi snakker om forretningsreiser, er tid av avgjørende betydning, «Vi tar med klienten vår til møteplassen, og når vi først er der venter vi på ham til han er ferdig. Det er ikke noe press på en bestemt tidsplan”, påpeker de.
hunder ja takk
ANKOMST TIL FLYPLASSEN
Vi starter vår reise. Flytid: 11.00. Anbefalt ankomst på flyplassen: 10.30. "Faktisk" - forteller de oss - «Det er bare nødvendig å være 15 minutter i forveien, men som en forholdsregel ber vi våre kunder om å prøve å ankomme 30 minutter før» , forteller en ansvarlig for Netjets-selskapet, som vi tok turen med.
Bare 15 minutter? Vi ankommer sikkerhetskontrollen og jeg begynner å plassere eiendelene mine religiøst etter de strenge reglene jeg har lært i mange år med fly: separat datamaskin på et brett, plastpose med væsker som ikke i noe tilfelle overstiger 100 ml, belte av, jakke på brett, støvler, jeg tar dem av eller jeg tar dem ikke av... Sikkerhetsagentene ser forvirret på meg ... det er noe jeg gjør feil, men jeg kan ikke finne ut hva det er.
Til slutt forklarer de meg: "Bare la bagasjen ligge på karusellen, du går gjennom detektoren og det er det". Det er gjort?" "Hva om jeg tok med en flaske gin?" "Ikke noe problem". "Hva om jeg hadde en 50 kilos koffert?" "ikke noe problem".
Den eneste begrensningen med tanke på bagasje er at den får plass i kabinen på flyet. Alkohol eller parfyme kan brukes, uansett størrelse. I USA kan du i tillegg reise med skytevåpen, ja, med sertifikatet i orden.
Om 5 minutter er vi på flyet: en Challenger 350 av selskapet Netjets med kapasitet for ni personer . Følelsen av å gå opp trappene og minne om det ofte sett bildet av kjendiser som går glamorøst ombord på privatflyet deres, er uvurderlig.
Interiør i et av NetJets-flyene
INNE I FLYET
Veldig behagelige skinnlenestoler, kashmirtepper, Evian-vann, et velkomstglass Ruinart-champagne... ingen detaljer er overlatt til tilfeldighetene.
Og det inkluderer tilpasning til ulike brukerprofiler. Forretningsmøte? satellitt Wi-Fi, mulighet for å holde videokonferanser, seter som blir til senger for å komme så ferske som mulig frem til destinasjonen, ultra-stille hytter slik at støyen fra motorene ikke plager oss mens vi jobber... I feriemodus? En velfylt bar , ipads, et underholdningssystem med filmer som kan ses fra alle digitale enheter...
"Tilpasning er et nøkkelelement i tjenesten vår", fortsetter de. Det inkluderer måltider. Selskapet har flere menyer under oppsyn av en kokk men de kan tilpasses etter kundens preferanser. Selvfølgelig er det en fornøyelse å fly som dette.
Noe å kritisere? Badet, som fortsatt er en liten klaustrofobisk hytte og nei... det er ingen dusj . Dette vil innebære transport av tusenvis av liter vann, noe som er logistisk umulig. Oh, og wifi fungerer ikke så bra.
Mick Jagger i sitt private len
ER DISSE FLYENE LIKE TRYGGE SOM KOMMERSIELLE FLY?
"Like mye eller mer", Carsten Michaelis forteller oss uten å nøle. Det er tre grunner som støtter denne uttalelsen:
For det første flyene som utgjør flåten til disse selskapene de er generelt nyere enn kommersielle flyselskaper. Når det gjelder Netjets, er 40 % av flyene mindre enn 3 år gamle.
En annen viktig faktor er erfaringen til mannskapet: som en norm i denne bransjen, piloter samler flere flytimer enn i ikke-privat luftfart. (For Netjets må disse ha minst mer enn 3000 flytimer sammenlignet med de 1500 som kreves for kommersielle flyselskaper).
Og som en siste variabel, personellet dedikert til operasjoner. Hver gang en klient ber om et privat fly, settes et komplekst maskineri i gang for å sikre upåklagelig logistikk, som inkluderer å garantere de høyeste sikkerhetsstandardene. Når det gjelder flyet vårt, har opptil 40 personer vært involvert i forberedelsene!
HVOR RIK MÅ DU VÆRE FOR Å FLY PÅ EN PRIVATJET?
Å fly i et privat jetfly, det er flere modaliteter.
1. Kjøp deg selv flyet. For å kjøpe for eksempel en Falcon 2000DX trenger du ca 40 millioner dollar. Og det bare for å begynne å snakke, fordi kostnadene for mannskap, bensin, vedlikehold osv. måtte legges til prisen på flyet.
Angelina Jolie eller John Travolta er noen av kjendisene som eier sitt eget private fly.
NetJets, et fly der du trenger det
to. Å være medeier, det såkalte brøkeieskapet. Det amerikanske selskapet Netjets var på slutten av 90-tallet en pioner innen denne typen «delingsøkonomi».
Å kjøpe 1/16 av en Phenom 300 vil koste rundt $545 000. , ifølge data levert av Netjets. Ville det billigste alternativet som gir deg rett til 50 flytimer.
Roger Federer og Rafael Nadal de har noe mer til felles enn å være de to beste tennisspillerne i verden: de er begge medeiere av et fly i Netjets-selskapet.
3. Jet-kort eller forhåndsbetalte kort der flytimer belastes. Hver time med fly ville komme til å koste mellom 5000 og 7000 euro avhengig av flytype. Ifølge dette ville flyturen vår fra Lisboa til Sør-Frankrike, omtrent to timer unna, koste rundt 12 000 euro. For totalt 9 passasjerer vil dette tilsvare 1333 euro per person. Et raskt søk på internett viser at prisen for samme reise på første klasse er 890 euro, det vil si 30 % mindre.
Netjets selger også denne typen produkter: det mest økonomiske forslaget er Premium Light Jet Card (for en Phenom 300) med 25 flytimer og koster 179 000 euro.
Hugh Hefner hadde ikke et privat jetfly, han hadde sin "Big Bunny"
VIL VI ALLE HA ET PRIVATFLY I FREMTIDEN?
For ikke lenge siden var flyreiser en uoppnåelig luksus. for de fleste dødelige inntil ankomsten av lavpris endret radikalt landskapet. gjøre Vil vi være vitne til en progressiv demokratisering av privat luftfart på lignende måte som det som skjedde i kommersiell?
I land som USA, et mye mer modent marked innen privat luftfart, er dette allerede et faktum. Selskaper liker Jetsuite eller Blade De tilbyr måter som det er mulig å fly i et privat jetfly til priser som ligner på business class og uten behov for noen innledende investering.
I Europa det er fortsatt en lang vei å gå men Alternativer begynner å dukke opp, for eksempel Surf Air, som tilbyr en abonnementsmodell som ligner på Netflix eller Spotify: for 1750 pund per måned (£58 per dag) Du kan fly så mange du vil fra London til en rekke internasjonale destinasjoner.
OG VI KOMMER...
Vi landet i Nice. Avstigning gjøres på samme måte: raskt og effektivt . Koffertene? "Sekkene venter på kunden, aldri omvendt", er den lapidære setningen til flysjefen som perfekt oppsummerer essensen av denne opplevelsen: service + bekvemmelighet + tidsbesparelse.
Merk deg, flyet vårt landet halvannen time for sent. Og det er det Ikke engang privat luftfart er unntatt fra streik fra flygeledere...
EN FOTOGRAFISK FLY
Hvis drømmen din er å reise med privatfly og bankkontoen din ikke tillater det... Selskapet ** Private Jet Studio leier ut private jetfly for fotoshoots** for de som ønsker å leve opplevelsen av å sette seg på et privatfly eller fremfor alt bli Instagram-stjerner.
En to-timers økt når 200 euro ; Dette er hva denne studien som ligger i Moskva foreslår. De har også makeupartister. for å oppnå et utseende tilpasset anledningen.