Vi vet allerede at du vil gjøre dette, men NEI
Det er bittesmå cruise, på seilbåter, det er elvecruise, som er bygdeturismen til cruiseskip, og det er umålelige cruise, flytende bryllupskaker. De er ikke skip, de er vandrende planeter styrt av regler som ikke er det virkelige liv inkludert fysiske. Og mye mer når de går inn i internasjonalt farvann, som er når de åpner kasinoet og selger tobakk og parfyme til halv pris. Ifølge et ordtak fra havet er ikke horn horn i internasjonalt farvann. For å vite hvordan man navigerer et av disse skipene, krever det ikke bare retningssansen til en Navajo-oppdager om ikke mye cruisevisdom som bordkameratene dine vil insistere på å dele så snart de har begitt seg ut en gang. Med mindre du angriper først og forteller dem alt dette.
Typologi. Det er tre typer cruisepassasjerer: de som leter etter et mobilt hotell for å gå av på alle skalaer, de som leter etter et mobilt diskotek for å drikke og spise som om de sto foran en istid og de som søker å overgi seg til kjærligheten og litt også til den gratis buffeen . For de to første gruppene kan en innvendig hytte være nok, som er billigere og har alt de trenger: plass til å henge modellene til oberst Tapioca og et bad nok til å tilbringe de mange timene som venter deg der. For sistnevnte gruppe er en balkonghytte et must for å se solnedgangen knapt kledd.
aldre. Gjennomsnittsalderen for en gjennomsnittlig cruiser er mellom 60 og død. Velg smart.
Det viktige er å gjøre en god inngang. Min far sier alltid at det er to situasjoner der damer ikke skal slippes foran seg: ved svingdører og når de går ombord på et skip. Du går først fordi det er fare, sier han.
Interiørdesign. Hvis rommet ditt ser ut som et horehus i vestlig salong, gratulerer du, du har blitt oppgradert til en suite. Hvis fellesarealene ser ut som på et bordell i Las Vegas, gratulerer du, du er på et italiensk cruiseskip.
Mat. Store skip frakter tonnevis med mat gjennom et cruise. Blant det hele er det ferske ting. Rettene som virker eksotiske for deg er faktisk de som moren til den jævla malayeren har tilberedt hele livet i byen. Finn det møtet av ferske produkter og tradisjonelle oppskrifter, og du vil ha de beste rettene som kan spises på et cruise.
stormer. Hvis du ser et fat med grønne epler i lobbyen, spis et: en minimumsnivå 2 storm kommer. En time senere vil du gå fra å være på skipet Top of the World (for eksempel) til å fly lykkelig på piratskipet på messen. Hvis stormen er nivå 3, sett deg eller legg deg ned i hytta. Husk at det tryggeste stedet å tilbringe en orkan er en båt, som kan flykte fra stormen og allerede gjør det. De kan også flykte fra kriser og gjør det allerede: De begynner å forlate Kina.
viser. Hver gang noen klatrer opp på baugen, griper han churrien i midjen og roper "Jeg er verdens konge!" Gud tenker på nytt om han gjorde rett i å senke Titanic. Å, og drep en kattunge. En veldig søt en.
svimmelhet Hvis du er utsatt for sjøsyke, velg det nøyaktige midten av båten, like langt fra baugen og hekken og fra øvre dekk og eventuelle kjeler. Det er det mest stabile stedet. Heller, hvis du er utsatt for reisesyke, velg et landlig hus.
Luksus. I sin bok Something Supposedly Fun I'll Never Do Again deler David Foster Wallace opp nisjemarkedene som dekkes av cruise i singler, seniorer, temaer, spesialinteresser, virksomhet, fest, populær, luksus, absurd luksus og grotesk luksus. Det var 1995, mindre enkle tider. Nå vil alle at luksus skal komme inn gjennom lukene sine, at selv på de mest populære skipene, dekorert av typen Night Party-scenarier, spiser passasjerer kannepizza omgitt av noe som eksternt kan minne om diamanter og silke.
Jeg husker at da jeg besøkte den romerske villaen La Olmeda, i Palencia, var det som overrasket meg mest at de fant østersskjell overalt i utgravningene. Selve patrisierne fikk dem med i vogner fra Biscayabukta, for senere å spise dem og umiddelbart dø av gift, antar jeg. Jeg lurer på hva fremtidens arkeologer vil tenke når de finner et enormt skip med golfbane? av naturlig gress på dekk.
Be om å unngå å skru opp. Foster Wallace hevdet å ha hørt folk spørre ved Passenger Services-skranken "om du må bli våt for å dykke, om leirdueskytingen foregår utendørs, om mannskapet sover om bord og når er midnattsbuffeen". Jeg vet med sikkerhet at en dame ønsket å stille krav fordi hun hadde betalt for en hytte med sjøutsikt og hennes hadde utsikt over havnen. Den flegmatiske lederen forsikret ham om det "I løpet av tre timer, når skipet seiler, vil vi løse problemet ditt uten feil."