Indrefilet av okse akkompagnert av grønne bønner, sprøstekt bacon og bakte poteter med løk; Middelhavstunfisksalat og ostekake med mascarpone med espressokrem
Det har gått lenge, men siden 1. april i fjor har det vært mulig å spise, og gjøre det på en sublim måte, i Business class på Iberia Express flyselskaper. Hvis det på slutten av 2020 var storesøsteren, flyselskapet Iberia, som annonserte den deilige avtalen med sin nye leverandør, Do&Co, for å fornye hele sitt gastronomiske tilbud, både på flyreiser og i lounger, har Iberia Express nettopp presentert det nå, og det er nå mulig å nyte den om bord på de fleste av flyene. Vi har allerede bekreftet at sammenkoblingen mellom spansk luftfart og en av de mest prestisjefylte flyselskapet catering i verden fungerer perfekt.
Den utmerkede nyheten om å vite at passasjerene til IAG-gruppen (Iberia, Iberia Express og British Airways i Storbritannia) skulle kunne nyte en av de gastronomiske innsatsene av høyeste kvalitet på flyvningene til disse flyselskapene, og at pandemien holdt tilbake av åpenbare grunner, har endelig kommet for fullt. Det har ventet, men Iberia Express serverer allerede sine nye menyer om bord, for tiden fokusert på sin Business-klasse, signert av Do&Co-seglet, som representerer et før og etter i det gastronomiske tilbudet til flyselskapet.
At singulariteten til gastronomi om bord på et fly må tas i betraktning er noe som Do&Co har mer enn overvunnet, ikke forgjeves selskapet, grunnlagt og ledet av Attila Dogudan, er en restaurantgigant med base i Wien. Selskapet er ikke bare en ekspert i luftfartssektoren, etter å ha hevet flyselskaper som Turkish Airlines eller Austrian Airlines til gastronomiske altere, har Doğudan en av de beste VIP-agendaene i verden og har alltid vært knyttet til store begivenheter, som tennis eller Formel 1 samt hoteller, restauranter og kafeer på gateplan.
"Vi liker å definere oss selv som et lavprisflyselskap av høy kvalitet, og å ha Do&Co som gastronomisk partner er et godt bevis på dette," bekrefter Iberia Express-kilder. En høy innsats, men ekstremt nødvendig, som spansk luftfart trenger gjenvinne passasjerenes tillit, ikke bare når det gjelder hygiene- og desinfeksjonsstandarder, men også når det gjelder kvalitet og nytelse.
Yoghurt og frisk frukt for å starte dagen
Som passasjer er det overraskende at flyselskapet, posisjonert i lavprissegmentet, tilbyr en flyopplevelse som har lite med konkurrentene å gjøre, med en tjeneste som til og med overgår andre flyselskaper utenfor lavprissektoren. Det er derfor i dag, til tross for at flyene ikke har Wi-Fi, har de det en underholdningsplattform om bord (Club Express ombord), fire peker A321Neo flymodeller av sin flåte på 23 og siden i vår av den nylig utgitte Business Class-menyen.
MØRBRAD TIL PUNKTET OG KREMET TIRAMISU
Å kunne nyte både i Premium Lounge og om bord, i Business-klassen for alle kort- og mellomdistanseflyvninger og frem til kl. 11.00, Iberia Express tilbyr, for å gjøre det verdt å stå opp tidlig, en varm frokost hvor den serverer noen alternativer med omelett, eggerøre eller frittata akkompagnert av ferske grønnsaker (ingen frosne eller kuttede grønnsaker kommer inn på Do&Co-kjøkkenet), et sprøtt, nybakt bakverk og en bolle med yoghurt, frukt, juice og et utvalg av varme drikker å velge mellom
Men siden tjenesten ikke stopper verken på bakken eller i luften, betjener flyselskapet fra kl. 11.00 en komplett meny med varm mat ledsaget av en tallerken salat, dessert og ciabattabrød, hvis flyet går til Kanariøyene eller Europa (full salat, tapas eller snacks, dessert og ciabattabrød hvis det er på halvøya og Balearene).
Lunsj basert på potetomelett, lom, Manchego ost og ristede grønnsaker
I mitt tilfelle smakte jeg en deilig mørbrad, Jeg prøver fortsatt å finne ut hvordan de fikk det praktfulle kjøttpunktet 35 000 fot fra bakken, akkompagnert av bakte poteter og en kald grønnsakssalat. ferdig med forslaget en tiramisu som den eneste ulempen jeg satte er at den var så liten; Jeg husket faktisk ikke engang den deilige sjokolademoussen, som er et av Do&Co sine stjerneprodukter.
Tilbudet om drinker, med og uten alkohol, endelig de kan nytes i et glass og ikke et plastglass, som har skjedd under pandemien i de fleste flyselskaper i verden. Etter start, og før du starter matserveringen, mannskapet tilbyr et glass juice til passasjerer på business class. En høydedetalj som han bare hadde sett på langdistanseflyvninger og alltid på business class.
Og selv om jeg på min 2 timer og 15 minutters flytur nesten glemte at vi fortsatt er midt i en pandemi, detaljer som all mat serveres på en gang og på samme brett, for å redusere bevegelsene i kabinen, fikk de meg til å huske at ja, alt har endret seg her, men at bortsett fra spesifikke detaljer, alt forblir det samme. Og i dette tilfellet enda bedre.