Niezapomniane afrykańskie zachody słońca z Moyale Road
Wiemy, że chacachá pociągu ma swoje wady i że piekło musi przypominać pozostawanie w samochodzie w korku, ale co nam oferuje motocykl? Dlaczego dwa koła się zazębiają?
Fabián C. Barrio mówi jasno: „to niezwykły pojazd do odkrywania świata; z jednej strony przed tobą ma miejsce stopniowa zmiana krajobrazów, ludzi, smaków , ludzi, temperatur, to także sprawia, że jesteś przepuszczalny dla żywiołów, jesteś świadomy każdego grama asfaltu bo od tego często zależy twoje życie”.
„Zbliża cię do ludzi, ponieważ przybycie w puszce w samochodzie to nie to samo, co przybycie takim statkiem kosmicznym w przebraniu astronauty dzieci natychmiast przywierają do ciebie , potem przychodzą dorośli, którzy chcą wiedzieć, dokąd idziesz, skąd pochodzisz… To wszystko są zalety – wyjaśnia.
Gran Can, ocean czerwonego kamienia
WYBRANI
Jak wybrać idealnego towarzysza podróży? “ Trasy, które do tej pory towarzyszyły mi we wszystkich moich wyprawach, są wygodne szczególnie wszechstronny. I wysoki. Można je umieścić między kamieniami, bo pomimo tego, że świat jest prawie cały utwardzony, znajdziecie jakiś kamień”, pisze Barrio, „przed wami chłopaki jeżdżący na sportowych motocyklach, na cruiserach, na cłach lub na rowerach typu R , więc wybierasz.” Podczas swoich ostatnich podróży wybrał Tigera 800 cm3 i Tiger Explorer 1200 cm3 (z ABS i kontrolą trakcji).
PODSTAWY
Kolumbijscy fachowcy od kosiarek, afrykańscy mechanicy furgonetek czy eksperci w pojazdach wyścigowych naprawili swój pierwszy motocykl, który w hołdzie nazwał Fefa „Miałam ciotkę, która była zniekształcona, kulawa i brzydka, ale jednocześnie miała wielkie serce, była pracowita i twardsza niż muł; Łączyło ich wiele cech.
Nie jest trudno znaleźć mechanikę niemal wszędzie, ale Barrio zaleca naukę podstaw: napnij i naoliwij łańcuch , napraw przebicie, zmierz poziomy (zwłaszcza oleju) i wyczyść świece zapłonowe. Najlepszy sposób na transport benzyny? W butelkach półtora litra „Weź plastikową torbę, pokrój ją na małe kawałki, przez małą część między nakrętką a butelką i mocno dociśnij”, wyjaśnia.
Fabián C. Barrio, autor „Najlepszych tras motocyklowych na świecie”
GOTOWY ZESTAW...
Dla tego galicyjskiego poszukiwacza przygód „najtrudniejszą rzeczą w podjęciu drogi jest ustalenie daty i uspokojenie tych, którzy będą cierpieć dla ciebie”. Dlatego zaleca w swojej książce: „kiedy znalazłeś swoją randkę ogłosić to czterem wiatrom , wyprawa cię złapie i będzie o co walczyć dzień po dniu”. w Twoim przypadku zawsze podróżuj latem.
ZMINIMALIZUJ RYZYKO
po przejściu Południowa Afryka (z Johannesburga do Ilha de Moçambique, 6100 km w 19 dni), idź drogą do Hindustanu (od Stambułu do Zahedan w Iranie, 4500 km w 20 dni) lub przez Zachodnią Syberię i równiny kazachskie (Odessa na Ukrainie do Ałmaty w Kazachstanie, 5500 km w 22 dni). hojność".
Jednak podróżowanie o niskim profilu pomoże ci uniknąć niebezpieczeństwa. Oto niektóre z jego rad: być osobą o żelaznych nawykach (rzeczy zawsze w tym samym miejscu), nie bądź niezdecydowany (noś GPS w kieszeni lub skorzystaj z okazji napić się drinka w kawiarni, aby spojrzeć na mapę) i zachowaj cyfrową kopię swojej dokumentacji . Aby odwiedzić zabytek lub spokojnie odejść od roweru, użyj PacSafe , stalowa siatka zamykana na kłódkę, która chroni kask i kurtkę.
karawanseraj na irańskim jedwabnym szlaku
PIENIĄDZE TWORZĄ ŚWIAT...
żegnaj ostentacja . Podróżuj z lekkim bagażem podczas swojej rowerowej przygody i zapisz zalecenia dotyczące okolicy: nigdy nie mów o pieniądzach (i chowaj gotówkę, pod telewizor w hotelach lub w łopatki wentylatora z gumką), trzymaj kluczyki od motocykla w butach (aby pamiętali, żeby nie zapomnieć pieniędzy) i jeśli są w miejsce, które nie wzbudza zaufania weź dziesięć euro (bez czeków podróżnych, bez kart, aw przypadku rabunku oddaj portfel).
W WALIZCE
„W torbie, którą codziennie wyjmuję, noszę podstawowe rzeczy: laptopa, kilka ładowarek, trzy koszulki, takie, które szybko schną i które ciągle piorę…” – wyjaśnia. Wykorzystuje również inną walizkę „na ubrania o ekstremalnych temperaturach lub bardzo zimnych lub bardzo gorących, które praktycznie nigdy się nie otwierają” oraz trzecią przestrzeń, Top Case, dla mechaników. Wśród jego niezbędnych elementów są: buty, rękawice, ochrona lędźwiowa, kask i kombinezon ze wzmocnionym wnętrzem, które twardnieje pod wpływem tarcia o asfalt.
Kotor, klejnot w Czarnogórze
WYBRZEŻE DALMACJI: NAJLEPSZA TRASA DLA POCZĄTKUJĄCYCH
„Byłem bardzo zaskoczony, że to idealne połączenie Wschodu i Zachodu, Azji i Europy, gdzie zaczęły pojawiać się pierwsze egzotyczne smaki, w potrawach pojawiły się kolendra, jogurt, cytryna…” wspomina Barrio.
„Krajobrazy są niezwykłe, wielki balkon nad Adriatykiem z tymi imponującymi krzywiznami to cel, który wszyscy powinniśmy zrobić raz w życiu, zwłaszcza na motocyklu”, poleca po przejechaniu tysiąca pięciuset kilometrów, które dzielą Postjona (Słowenia) od Igoumenitsy (Grecja), przejeżdżając przez Rijekę, Zadar, Vodice, Split, Mostar, Kotor, Durrës, Tirana czy Berat w osiem dni.
Moyale Road w najbardziej niebezpiecznym miejscu, na wysokości Isiolo, kończy się asfalt
NIESAMOWITE KRAJOBRAZY: DROGA NA POZIOMIE EKSPERTÓW
Jeśli szukasz wyzwania, możesz przejść przez Mayale Road z Nairobi do Gondar (Etiopia), pięćset kilometrów w “ jedna z najbardziej wymagających dróg w Afryce ”, według Barrio. Piętnaście dni i dwa tysiące siedemset kilometrów z przystankami w Góra Kenia , Isiolo, Marsabit, Moyale, Tarjetawa (obok Sanktuarium Słoni), Hawassa, Addis Abeba, Debre Markos, Bahir Dar (w pobliżu jeziora Tana, największego w Etiopii) i wreszcie Gondar. Legendarna trasa odpowiednia tylko dla odważnych.
Śledź @merinoticias
Jezioro Tana