klify Dover
1. Nazwa kanału La Manche wynika z błędu w tłumaczeniu
To, co w Hiszpanii znamy jako Kanał La Manche, we Francji nazywają to Le Manche. słowo, które oznacza rękaw w stosunku do kształtu kanału, który swoją długością i wąskim kształtem przypomina tulejkę. W ten sposób w Hiszpanii powinno się nazywać Kanał mangi , ale z powodu błędu w tłumaczeniu (kto nie został pomylony z fałszywym przyjacielem lub faux-amis?) my Hiszpanie nazwaliśmy to Mancha. Anglicy nie byli skomplikowani: znają go jako Kanał La Manche, podczas gdy Katalończycy szanują oryginalne tłumaczenie z Canal de la Mànega.
dwa. Stara forteca wojskowa jest dziś luksusowym hotelem pośrodku Kanału
Znajduje się dwa kilometry od hampshire (Wielka Brytania) to ** Fort Niczy **, okrągła wiktoriańska fortyfikacja z 1870 roku, pierwotnie zbudowana w celu obrony Anglii przed francuskimi atakami z morza. Dziś jego funkcja nie ma nic wspólnego z tym, czym była wtedy: teraz pełni funkcję luksusowego hotelu w 23 pokoje ze wszystkimi wygodami . Posiada również minigolf, tarasy z jacuzzi, bary, kluby nocne, kabarety, a nawet spa z pięknym widokiem na Cieśninę Solente.
Hotel w twierdzy?
3. Kanał La Manche ma cztery wyspy
Ich imiona to Jersey, Guernsey, Alderney i Sark . Chociaż znajdują się bliżej normańskiego obszaru Francji, wszystkie cztery są zależne od Korony Angielskiej od czasów Wikingów. Oczywiście mają duże wpływy francuskie. W sweter odnajdujemy niezwykłe krajobrazy, wspaniałe klify i kilometrowe plaże krystalicznych wód. Wyróżnia się zamek Mount Orgeuil z XIII wieku. Guernsey ma też swoją własną fortecę, twierdzę Cornet; a także jedno z najpiękniejszych miast portowych w Europie: St. Peter Port. Alderney oferuje spokój na swoich polach golfowych iw swojej stolicy, St. Anne; podczas gdy sark , najmniejsza wyspa ze wszystkich, jest idealna do pedałowania (samochody zabronione) lub odizolowania się od świata w jednym z uroczych wiejskich domów.
Cztery. Wyspa Jersey to jeden z największych rajów podatkowych na świecie
Jersey, z przedłużką wielkości Barcelony, stał się w 2013 roku w największym na świecie schronisku podatkowym dla kapitału zagranicznego, według danych Global Financial Centers Index, wyprzedzając Brytyjskie Wyspy Dziewicze i Kajmany. Na wyspie można zobaczyć duże jachty, prywatne odrzutowce i wielu, wielu inwestorów. Kolejny szczegół: tylko na głównej ulicy stolicy, Saint Helier, istnieje ponad 40 oddziałów najbardziej wpływowych banków na świecie . Na wyspie rozgrywa się kolejna (kinematograficzna) anegdota: historia Innych, fabularnego filmu Alejandro Amenabara.
wyspa jersey
5. Victor Hugo został zesłany na wyspę Guernsey
Pisarz przeżył 15 lat na wygnaniu na tej wyspie na kanale La Manche. w twoim miejscu zamieszkania Dom Hauteville , znajdujący się na szczycie Portu Świętego Piotra, znalazł inspirację do napisania wielu swoich arcydzieł, takich jak Les Miserables, Robotnicy morza, Legenda wieków czy Teatr na wolności. Rezydencja została zakupiona w 1856 roku i składa się z 5 pięter i okna wykuszowego z widokiem na stare miasto i zatokę Havelet. Cały dom został ozdobiony przez pisarza wielką symboliką, która uczyniła z niego prawdziwe dzieło sztuki. W 1927 r. rodzina podarowała dwór Radzie Miejskiej Paryża z okazji 100-lecia romantyzmu.
Jeden z pokoi w Hauteville House
6. W Kanale La Manche znajduje się najpotężniejsza latarnia morska w Europie...
...i jeden z najpotężniejszych na świecie. Mowa o latarni morskiej Creac'h, znajdującej się na wyspie Oushant (Francja) . Jego światła są odpowiedzialne za prowadzenie wszystkich łodzi, które wpływają do kanału, docierając do 60 kilometrów dalej. Po raz pierwszy zapalono go w 1863 roku i od tego czasu nie przestał świecić. Dziś jest to również bardzo ciekawe Muzeum Latarni Morskich i Latarni Morskich.
Najpotężniejsza latarnia morska w Europie
7. Pierwszym człowiekiem, który przepłynął kanał, był angielski kapitan Matthew Webb.
Stało się to 25 sierpnia 1875 roku. Webb, 27 lat, wskoczył do wody w Dover (Anglia) i pływał bez żadnej pomocy, aż dotarł do plaży Calais we Francji. Przejechanie 55 kilometrów zajęło 21 godzin i 45 minut. To nie był pierwszy raz, kiedy próbował. 12 dni wcześniej próbował tego wyczynu, ale silne wiatry i zły stan morza sprawiły, że porzucił . Kilka lat później Webb zginął w wodzie. W 1883 roku Brytyjczycy próbowali przepłynąć przez wodospad Niagara, ale złapał go wir i utonął. Obecnie rekord kanału La Manche jest utrzymywany przez Amerykanina Czad Hundeby z 7 godzinami i 17 minutami
8. I pierwsza kobieta, nowojorczyk Gertrude Ederle
Jest znana jako „syrena” kanału La Manche i była pierwszą kobietą, która przepłynęła kanał. To było 6 sierpnia 1926 . Gertrude osiągnęła zaledwie 19 lat znak 14 godzin i 31 minut, przewyższając czasy pięciu mężczyzn, którzy przeżyli tę samą przygodę. Wskoczył do wody w Cap Gris-Nez i musiał przebyć 56 kilometrów, zanim dotknął francuskiego wybrzeża. Ze względu na zły stan morza przeprawa wcale nie była łatwa. Nowy Jork, jej rodzinne miasto, oddał hołd młodej kobiecie w wielkim stylu. Burmistrz porównał nawet swoje osiągnięcie do cudu, w którym Mojżesz rozstąpił wody Morza Czerwonego. Prezydent USA Calvin Coolidge również chciał jej pogratulować i zaprosił Ederle do Białego Domu. Rekord „syreny” pobił 35 lat później inna kobieta.
Durdle Door, krajobrazy, które inspirują
9. Krajobrazy Kanału były inspiracją dla artystów i malarzy
Przykładem jest praca angielskiego malarza Clarksona Stanfielda: Krajobraz wybrzeża Stanfield. Seria widoków w Kanale Brytyjskim, z oryginalnych rysunków wziętych specjalnie do pracy . Łącznie 40 tablic rycin wykonanych w 1836 roku, na których pojawiają się najbardziej reprezentacyjne porty, miasta i miejsca obu brzegów Kanału. Innym przykładem jest praca Anglika Johna Bretta Kanał Brytyjski widziany z klifów Dorsetshire , wystawiany w Tate Modern w Londynie; czy Krajobraz Le Manche francuskiego impresjonisty Armanda Guillaumina.
10. Kanał posiada muzeum zainstalowane w nazistowskim bunkrze z czasów II wojny światowej
W 1942 r. na obszarze przybrzeżnym kanału La Manche pod kontrolą niemiecką zbudowano Wał Atlantycki, wielki łańcuch bunkrów, okopów, tuneli i struktur obronnych, aby zapobiec natarciu aliantów z Wielkiej Brytanii. W sumie było ponad 15 000 budynków ze stali i betonu. Dziś możemy odwiedzić muzeum mieszczące się w jednym z czterech bunkrów baterii Todt, gdzie eksponowane są kolekcje broni i mundurów oraz przykład niemieckiej armaty morskiej K5.
Muzeum odziedziczone po wojnie
jedenaście. Wody Kanału są nękane przez zatopione statki
II wojna światowa znacznie zwiększyła liczbę wraków w Kanale La Manche. W latach 1935-1945 storpedowano i zatopiono ponad 5000 statków handlowych , 600 okrętów wojennych i ponad 1000 okrętów podwodnych, których szczątki pozostają na dnie morskim. Stopniowo niektóre są odzyskiwane.
12. Santander i Bilbao oferują trasy z Brittany Ferries przez kanał La Manche
W sumie istnieją trzy trasy: dwie z Santander i jedna z Bilbao . Z Brittany Ferries można płynąć z Santander - Portsmouth i Santander - Plymouth. Statek Pont-Aven pokonuje tę ostatnią trasę w 20 godzin. Podróż ze wszystkimi możliwymi wygodami, w tym kryty basen z przeszklonym panelem! Z Kraju Basków możemy popłynąć promem z Bilbao do Portsmouth. Wielką zaletą tych ogromnych statków jest to, że możemy wsiąść do samochodu, przyczepy kempingowej lub motocykla i podróżować bez limitu bagażu (coś, czego nie możemy zrobić w samolocie). Cap Finistère to kolejny ze wspaniałych promów obsługujących hiszpańskie trasy z szeroką gamą usług, które sprawiają, że podróż staje się przyjemnością.
Podróż, która jest przyjemnością