Firma Ford zdecydowała się postawić na odrodzenie Detroit przy zakupie tej emblematycznej stacji
Był czas, że pierwsza połowa XX wieku, w którym amerykańskie miasto **Detroit** doświadczyło imponującego rozwoju i późniejszego rozkwitu jako epicentrum motoryzacji, ponieważ tam znajdowały się trzy główne firmy z branży: Ford, General Motors i Chrysler.
do stolicy państwa Michigan ogromne ilości pracownicy wraz z rodzinami chętnych do pracy w kwitnącym biznesie motoryzacyjnym i cały ten napływ ludności sprawił, że metropolia stała się miejskim punktem odniesienia dla całych Stanów Zjednoczonych. **
Nawet jedna z fundamentalnych wytwórni fonograficznych, aby zrozumieć kulturę popularną tego kraju, miasto, urodził się w Detroit w 1959 roku.
Michigan Central Station jest do tej pory jednym z najbardziej znanych opuszczonych miejsc na świecie
Od lata 70. Sytuacja zaczęła się pogarszać przede wszystkim z powodu dywersyfikacja geograficzna firm motoryzacyjnych, które zdecydowały się na otwarcie biur i siedzib w innych miastach, a później na silna konkurencja marek samochodów, które zaczęły przyjeżdżać z Japonii.
To było powolny rozkład, który w końcu się zawalił na początku XXI wieku. W latach 2000-2010 Detroit stracił 250 000 mieszkańców a w lipcu 2013 r. miasto zadeklarowało bankructwo.
Obrazy jego ulice bez oświetlenia publicznego i z nagromadzonym brudem Z powodu braku personelu graficznie wyrażali ogromną ranę, jakiej doznało miasto.
Rana, która obecnie wydaje się zaczynać blizna. W październiku 2017 zarządca sądowy zakończył stan upadłości w związku z wyraźną poprawą sytuacji gospodarczej i teraz jest Bród, jedna z jej flagowych firm, ta, która chce stawiać zdecydowanie na Powstanie w Detroit.
Firma niedawno ogłosiła zakup nieczynnego dworca kolejowego w mieście, ** Michigan Central Station ** w dzielnicy Corktown, z którego ostatni pociąg odjechał w 1988 roku i jeden z najbardziej rozpoznawalnych symboli miejskiego upadku przez zaakcentowany stan opuszczenia, do którego doszedł od tamtego czasu.
Graffiti i wandalizm to bohaterowie najnowszej historii stacji
Celem Forda, jak wyjaśnił jego prezes i spadkobierca sagi założycielskiej, William C. Ford Jr., jest przekształcić budynek w miejski kampus mające na celu przyciągnięcie talentów do rozwoju linii biznesowych wokół samochód elektryczny, do samochód autonomiczny Już nowe formuły dystrybucji.
Ford uważa, że ten zakład na Detroit przyciągnie młodych profesjonalistów które teraz obracają się wokół Doliny Krzemowej i podobnych ośrodków najnowocześniejszej działalności technologicznej.
W rzeczywistości, Michigan Central Station, którego renowacja ma zostać ukończona za cztery lata, będzie epicentrum ambitniejszego projektu które zintegrują inne nieruchomości w okolicy, takie jak budynek, w którym była fabryka pończoch i w którym obecnie pracuje 200 pracowników
Na wschód spojrzysz w kierunku Kochani, tylko 16 kilometrów, gdzie główne centrum inżynieryjne marki i w kierunku Annie Arbor, 70 kilometrów dalej, gdzie Uniwersytet Michigan opracowuje kilka równoległych projektów rozwoju samochodów autonomicznych.
Ford kupił stację za cenę, której amerykański miliarder nie ujawnił Manuela Mooruna, których nieruchomość obejmuje również Most Ambasadora, łączące Detroit i Windsor, Ontario oraz Magazyn Roosevelta.
Był czas, kiedy miasto było epicentrum motoryzacji
W tych latach degradacji stacja była wykorzystywana tylko do określonych wydarzeń, a także do kręcenie niektórych filmów takich jak Transformers czy Batman vs Superman, choć jego główną funkcją było stać się trawa graffiti, kiedy nie z wandalizmu i grabieży.
Odzyskanie tego symbolicznego budynku wybudowanego w 1913 roku, którego główne lobby było **pracą tych samych architektów, którzy stworzyli Grand Central w Nowym Jorku** jest bez wątpienia doskonałą wiadomością dla miłośników architektury, ale przede wszystkim , Wszak odebrany jako błogosławieństwo przez władze i mieszkańców regionu, ponieważ może oznaczać zmianę kursu.
Szacuje się, że około Na Kampusie będzie pracować 2500 osób, ze wszystkim, co pociąga za sobą finanse.
Na stacji kręcono sceny z filmów takich jak Transformers i Batman vs Superman
Silne zaangażowanie Forda w Detroit jest dodatkowym elementem innych wysiłków zainwestowanych w to miasto w ostatnich latach. Na przykład, gigant kredytów hipotecznych Quicken Loans założył swoją siedzibę w centrum i zainwestował ponad dwa miliardy euro w zakup i remont stu pustych domów w okolicy
Ponadto rok temu miejsce spotkania Arena Małego Cezara ponownie otwarty jako nowa siedziba drużyny hokejowej Detroit Czerwone Skrzydła. wtedy, nowy tramwaj elektryczny łączy Śródmieście i Midtown.
Coś więcej niż zielone pędy, które zwiastują nadchodząca wiosna gospodarcza dla Detroit ogólnie i dla dzielnica korkowa w szczególności dzielnica, która w czasach swojej świetności była domem dla dzielnicy irlandzkich imigrantów z ogromną żywotnością pubów, sklepów i restauracji wokół teraz zdewastowanego Tiger Stadium.
Większość z tych lokali pozostaje dziś pusta, ale zarówno sąsiedzi, jak i władze ufają, że niedługo splendor powróci na te tereny i przywrócenie Michigan Central Station może być pierwszym krokiem.
Rewitalizacja Michigan Central Station może być początkiem nowej ery dla miasta