Czy zmiany klimatyczne mogą mieć z tym coś wspólnego?
Globalne ocieplenie to zjawisko, które jutro może skomplikować transport lotniczy. Przeprawa przez Atlantyk może stać się sześciogodzinną odyseją, jeśli turbulencje nie ustaną . A te masy powietrza, które wywołują nerwy wśród pasażerów, wydają się coraz bardziej gwałtowne. Sytuacja się nie poprawi. Według badania opublikowanego w przyroda w 2013 roku turbulencje na przejściu między Europą a Stanami Zjednoczonymi mogą wzrosnąć nawet o 170% w ciągu najbliższych 34 lat , to znaczy, że w roku 2050 ta podróż może stać się prawdziwym koszmarem.
W ostatnich miesiącach mogliśmy czytać w prasie jak dziesiątki samolotów musiały zboczyć z trasy z powodu turbulencji . W styczniu br. lot z amerykańskie linie lotnicze , który wyjeżdżał z Miami do Włoch, musiał awaryjnie lądować w Kanadzie po tym, jak gwałtowne masy powietrza spowodowały, że siedmiu zostało rannych. Coś podobnego wydarzyło się w grudniu, kiedy samolot z Powietrze Kanada , który startował z Szanghaju do Toronto, pozostawił około dwudziestu rannych po doświadczeniu nieprzerwanych turbulencji przez 40 minut. Niektórzy z tych pasażerów wpadli na dach samolotu.
W latach 1980-2008 , amerykańskie linie lotnicze doświadczyły łącznie 234 incydentów związanych z turbulencjami. Według raportu Federalnej Administracji Lotnictwa w Stanach Zjednoczonych, w wyniku tych incydentów w sumie 298 zostało rannych, a trzech zabitych. Najgorszą część odebrały stewardesy (184 z 298 rannych). Dwóch z trzech zmarłych nie miało zapiętych pasów bezpieczeństwa, gdy włączony był sygnał ostrzegawczy. Każdego roku około 58 osób zostaje rannych podczas lotów komercyjnych w Stanach Zjednoczonych, ponieważ nie mają zapiętych pasów bezpieczeństwa.
Problem z turbulencją? To często pojawia się z zaskoczenia. Obecna technologia umożliwia identyfikację możliwych ruchów mas powietrza, ale niektóre z nich, są niewidoczne i zaskakują pilotów. Dlatego zawsze ważne i wskazane jest zapinanie pasów bezpieczeństwa.
DLACZEGO TURBULENCJE SĄ GRUBE NIŻ KIEDYKOLWIEK
Zmiana klimatu może powodować silniejsze prądy i silniejsze masy powietrza. W badaniu opublikowanym w Nature zapewniono, że kiedy „stężenie dwutlenku węgla w atmosferze zwielokrotnia się, nasilają się niewidoczne prądy powietrza” . Ten wzorzec wydaje się być coraz bardziej widoczny na trasach wyznaczanych przez linie lotnicze, które w przyszłości będą zmuszone szukać nowych tras dla swoich lotów. Będzie to miało inne konsekwencje: zmiana trasy, która będzie musiała być dłuższa, przełoży się na „większe koszty benzyny, a co za tym idzie, wzrost emisji zanieczyszczeń”. Nie zachęcające przesłanie.
Jednak jeden z badaczy w tym badaniu, Paula Williamsa , specjalizujący się w naukach o atmosferze, stwierdził niedawno, że „jest jeszcze wcześnie, aby przypisać to zjawisko zmianom klimatu, chociaż może to przyczynić się do częstszych spotkań z niechcianymi turbulencjami” i podkreślił, że „są inne elementy, które musimy wziąć pod uwagę” . Pierwszym z nich są media społecznościowe. Fakt, że pasażer rejestruje swoje dramatyczne przeżycia podczas lotu i dociera do milionów ludzi na całym świecie, pomaga zwiększyć poczucie, że turbulencje są bardziej brutalne niż kiedykolwiek . Drugim elementem, który należy wziąć pod uwagę, jest to, że w tej chwili działa o wiele więcej lotów komercyjnych niż w przeszłości , więc szanse wystąpienia takich incydentów są większe.
Wyzwanie, przed którym stoją teraz naukowcy, polega na sfinalizowaniu technologii, która: pozwalają wykryć te niewidzialne masy powietrza które pozbawiły cię pragnienia, by polecieć do innej osoby.