Międzynarodowa Stacja Canfranc
historyczny Międzynarodowa Stacja Canfranc , mając za sobą 90 lat, stanie się Hotel pięciogwiazdkowy w 2021 r. Ale nie przejmujmy się, mityczny canfranero , znany również jako tamagochi, nie jest zagrożony, ponieważ po zachodniej stronie powstanie nowy dworzec kolejowy.
KTO BĘDZIE ZARZĄDZAĆ PROJEKTEM?
Za ten ambitny projekt odpowiadać będzie firma Ingennus Urban Consulting z Saragossy, złożona z architektów, urbanistów i konsultantów. Zgodnie ze specyfikacją konkursu termin jego opracowania ustalono na sześć miesięcy, począwszy od stycznia, oraz prace mają zakończyć się w 2021 roku.
„Nasza praca jako architekta skupia się na trzech częściach”, wyjaśnia. Joaquín Magrazó, kierownik projektu i architekt partner Ingennus. "Po pierwsze Rehabilitacja integralna Międzynarodowego Dworca Canfranc w celu przekształcenia go w wysoki hotel, który pomieści około 100 pokoi”.
Po drugie, Projekt wykonawczy nowego dworca kolejowego. „I po trzecie, rehabilitacja „internatu francuskich maszynistów” przekształcić go w nowe centrum interpretacji dla pielgrzymów”, podsumowuje Magrazó.
Stacja Canfranc
Aby sprostać temu wyzwaniu, inne zespoły robocze będą również zaangażowane w urbanizację i plac torowy.
„Jest to kluczowy budynek historyczny zarówno dla historii Aragonii, jak i Hiszpanii, i to potrzebował gruntownej reformy po długim okresie hibernacji" mówi kierownik projektu.
„Do modelowania projektu używamy metodologii **BIM (Building Information Modeling)**” – wyjaśnia. Manuel Mayorga (Menedżer BIM w Ingennus). „Dzięki tej metodologii możemy zawczasu zbadać kontekst i odtworzyć stację tak, jak będzie po wykonaniu prac”.
Ingennus Urban Consulting zajmuje się tym ekscytującym projektem
„Dodatkowo aplikujemy kryteria efektywności energetycznej do fundamentalnej kontroli powłoki termicznej i zagwarantowania zarówno szczelności budynku, jak i dobrej izolacji termicznej i akustycznej”, mówi Mayorga.
Projekty aragońskie, takie jak rehabilitacja Pałac Tarin (Saragossa), starego Banku Aragonii (Saragossa) lub przekształcenie Starego Klasztoru San Agustín w siedzibę Biblioteka Marii Moliner , m.in. opatrzone pieczęcią Ingennus.
Najbardziej odpowiedni? „Rehabilitacja zespołu monumentalnego” Stary Klasztor San Juan de la Peña i jego przekształcenie w Hotel oraz Centrum Interpretacji Królestwa Aragonii i Klasztoru”, mówi Joaquín.
Pociąg turystyczny El Canfranero przejeżdża przez regiony Alto Gallego i Jacetania, kończąc swoją podróż w Canfranc, u bram sąsiedniego kraju.
STACJA CANFRANC
Joaquín Magrazó opowiada, co najbardziej go zaskoczyło, gdy odwiedził Stację: skala, miejsce i konstrukcja. „Kwestia skali jest bardzo ciekawa. Chodząc dookoła, widzisz wszystko małe i nagle znajdujesz tego olbrzyma w środku tego środowiska.
Na budynek zwraca uwagę kilka kondygnacji. "W XIX wiek Zaproponowano promowanie centralnego kroku dla Hiszpanii, który połączyłby ją z kontynentem europejskim, a zatem przewidywano przejście linii kolejowej między Francją a Hiszpanią”, komentuje Joaquín.
początek 20 wieku Rozpoczęły się prace nad tunelem w Canfranc (Huesca) łączącym oba kraje, co nie było łatwym zadaniem. „Musieli zmienić kierunek rzeki i skierować ją, a wszystko, co zostało usunięte z budowy tunelu, służyło do wypełnienia nierówności istniejącego terenu pod obecnym posadzką obecnej stacji”, wyjaśnia Joaquín.
I nie tylko to: „konieczne było również umieszczenie dużych łuków wylotowych ponad 10 metrów poniżej poziomu gruntu, a także dużych ścian ochronnych na dwóch zboczach i zasadziłem ponad 10 milionów drzew, aby powstrzymać lawiny” , niuans
Stacja Canfranc znajduje się na wysokości 1194 metrów
PIĘCIO GWIAZDKOWY HOTEL Z PIRENEAMI JAKO TŁO
Nie wiadomo jeszcze, jaka będzie sieć hoteli, ani hotel, który powstanie na dworcu. Wiadomo, że będzie miał 100 pokoi Tak recepcja będzie znajdować się w holu dworca , który będzie dzielił przestrzeń z pasażem publicznym przeznaczonym dla osób podróżujących między nowa stacja kolei i okolic Los Arañones.
Niewiele wiadomo o stylu, jaki będzie prezentował hotel, choć wszystko wskazuje na to, że będzie on kontynuowany w stylu modernistycznym.
„Budynek jest **BIC (zasób o znaczeniu kulturalnym)**, więc fasada, kubatura i atrium są chronione i nie można ich modyfikować. Jeśli chodzi o wnętrze, konieczne jest przystosowanie go do nowych zastosowań i funkcji, ale to jeszcze nie zostało ustalone”, wyjaśnia Joaquín Magrazo.
Miłośnicy pociągów, historii, przyrody, luksusowych hoteli i aktywowania trybu samolotowego: DO ZOBACZENIA W CANFRANC.
Nowy dworzec będzie zlokalizowany w zachodniej części
Międzynarodowa Stacja Canfranc. rewit.