Le Mans: małe domki, kamienne uliczki... i dużo prędkości
jeśli zbliżysz się do Le Mans w ten weekend, kiedy najsłynniejszy wyścig wytrzymałościowy na świecie kończy 90 lat, zmienia się krajobraz: bary na ulicach, tłumy przepełniające centrum, kierowcy, którzy łapią ducha Formuły 1 i biegają za dużo oraz nocne miasto artystycznie rozświetlone na każdym kroku. narożnika, zwłaszcza na elewacjach budynków zabytkowych. „Witamy w Grand Prix Wytrzymałości i Wytrwałości, 24-godzinnym wyścigu Le Mans” mówi film 24 godziny Le Mans . I wydaje się, że dotyczy to zarówno jeźdźców, jak i widzów tego szalonego weekendu, w którym miasto raz się budzi.
Domy trzydniowe, które trwają sześć wieków. Architektura cywilna i popularna to największa z zaskakujących wartości Le Mans. W całym centrum tam średniowieczne domy z błota i drewna, które wciąż się zachowały, trochę zatłoczone . Mówi się, że były prefabrykowane i można je było zbudować w trzy dni, i nadal tam są. Ale przede wszystkim widoczne są kamienne domy, które symbolizują ekonomiczną potęgę jego mieszkańców w prosperującym od wieków mieście, w którego historycznym centrum prawie nie ingerowano poza jego podparciem. Wynik to spacer po krętym układzie urbanistycznym pełnym ukrytych perełek , jak ogrody pałacowe, z których około 10 lub 15 jest otwartych dla publiczności we wrześniu, podczas Cour et jardin. Więcej informacji tutaj.
Domy trzech dni, które trwają sześć wieków
Ściana. To pierwsza miejska niespodzianka, ogromna, bardzo dobrze zachowana masa i można by powiedzieć, że jest nie do zdobycia. Być częścią fortecy ona jest za ładna , podejrzewa się więc, że celem, oprócz działania obronnego, było zademonstrowanie Galom potęgi rzymskiej. Wieże podtrzymują mur i są pochylone, co czyni go bardziej imponującym.
Kwiaty. O tej porze roku w każdej szczelinie między kamieniami miasta kwitną dzikie kwiaty. Dominują kolory liliowe i żółte.
Młyny. W mieście jest ich kilka. Jeden należał do pioniera filmowego z lat 30. Marcela Pagnola.
Le Potagenet. Publiczne ogrody miejskie rozsiane po całym mieście. Zbierasz to, co zasiałeś . Nazwa jest grą słów pomiędzy gulasz (sad) i Plantagenet (najbardziej rzucająca się w oczy dynastia Le Mans, która panowała w Anglii i której założyciel jest pochowany w miejskiej katedrze św. Juliana).
Le Potagenet, miejskie ogrody w stylu Le Mans
Roberta Doisneau. Fotograf „Pocałunku” był w Le Mans, skąd zrobił zdjęcie, które również stało się sławne, „Dom, który lata” . Teraz w tym miejscu wychyla się z okna wypchane zwierzę, które przypomina Doisneau i dziewczynę.
Ulica królowej Berengueli. Jest najczęściej fotografowana w mieście, jest pełna pałaców i prowadzi do Katedry. Został nakręcony tutaj Cyrano de Bergerac oraz wiele innych filmów, filmów dokumentalnych i reklam. U jego boku jest ogród i muzeum królowej Berengueli.
Rzymski mur Le Mans
Więcej 24 godziny. W Le Mans, osłoniętym od całodobowego wyścigu samochodowego, odbywają się również całodobowe motocykle, rowery, a nawet deskorolka.
Wyścig. Stworzony tuż po I wojnie światowej, w tej edycji świętuje swoje 90-lecie. Układ ma 13 kilometrów i 605 metrów, a najdłuższa prosta 5 kilometrów i 520 metrów. Wyścig rozpoczyna się w sobotę 22 czerwca o godzinie 3 po południu i kończy się w niedzielę 23 o tej samej godzinie.
Zasady. Jak dydaktycznie wyjaśniają w filmie „24 godziny Le Mans”: „będą jeździć dzień i noc, deszcz czy świeci”, „żaden kierowca nie może prowadzić więcej niż 14 z 24 godzin, żaden kierowca nie może prowadzić więcej niż 4 kolejne godziny ” oraz „wygra samochód, który w ciągu doby przejedzie najwięcej kilometrów”.
Steve'a McQueena. Ze swoimi blond włosami z grzywką, teraz tak modną wśród eleganckich nastolatków, i jego intensywnym spojrzeniem, które zdaje się mówić „myślę o czymś bardzo popieprzonym”, McQueen jest wszystkim w filmie z 1971 roku, który nadał torze definitywną sławę. Aktor był bohaterem wojennym, który uratował 5 towarzyszy przed utonięciem w czasie II wojny światowej, kierowca, który osiągał dobre wyniki w oficjalnych wyścigach i fanatyk wyścigów, który upierał się, by kręcić wszystko w jak najbardziej realistyczny sposób (czyli ścigać się na serio). Był wkurzony, gdy zobaczył, że kręcą dla niego scenki, zamiast porzucić jego karierę na dłużej niż dla nas. Sprzedają t-shirty z twardymi blond twarzami w sklepie obwodowym na 42 euro.
Steve McQueen na planie „24 godzin Le Mans”
Żółty. „Kolor żółty oznacza niebezpieczeństwo” – mówią w filmie. Jest to ten używany w obwodzie, aby wskazać, że później nastąpił wypadek lub jakiś problem.
Film. Chodzi o samochody jeżdżące. Spodoba ci się, jeśli lubisz samochody wyścigowe. Główny bohater ma całkiem ładne Porsche 917, a przeciwnik Ferrari, które też nie jest złe. Enzo Ferrari odmówił pożyczenia swoich samochodów, ponieważ obawiał się, że na ekranie przegrają wyścig ze swoimi wrogami w tym czasie. Jak przegrali te z lat 1970 i 1971 na prawdziwym torze. Epic na tubę. Postaraj się przekazać intensywność w oparciu o ospały wygląd – szkoda – lub montaż spaghetti westernu, tak jak na początku wyścigu, naznaczonego kilkoma uderzeniami – niż czymś lepszym –.
chimery. To nocne oświetlenie, którym latem ozdabia się stare miasto. W ramach obchodów 90-lecia wyścigu powstał wizualny pokaz, który będzie wyświetlany na Kościele Zwiastowania, na Plaza de la República. Można go oglądać codziennie do 23 czerwca do godziny 22:00.
Chimery, letnia nocna iluminacja w Le Mans
Spinka do włosów Pontlieue. Był to zakręt o prawie 360 stopni w centrum miasta, gdzie można było rywalizować podczas premiery wyścigu w 1923 roku. Na tę 90. rocznicę odzyskali go. Nie chodzi o to, że będziesz tam biegał, ale urządzili go tak, jak dawniej, za pomocą bilbordów reklamowych z tamtych czasów, baru, który był tam od lat dwudziestych - odremontowany do lat dwudziestych - międzywojenne samochody krąży po łuku i tańczy z muzyką i kostiumami retro w sąsiedniej szkole Mauboussin.
Parada klasyków. Francuskie stowarzyszenie klasycznych samochodów paraduje po mieście swoimi kolekcjonerskimi samochodami (wyścigowymi, supersamochodami, elektrycznymi i zabytkowymi). Jadą z Placu Republiki na Plaza de los Condes de Maine w piątek 21 czerwca o godzinie 17:00.
Klasyczny wyścig, klasyk
Uczciwe. Jarmark miejski, z ogromnym diabelskim młynem, z którego można zobaczyć tor i atrakcje takie jak Bumerang lub Booster na zewnątrz Dom Blanch oraz. Obok opony Dunlop są kolejne targi z kartingiem, odwróconym samochodem i innymi rzeczami związanymi z motoryzacją.
11 legendarnych samochodów. W dniach, w których trwa tor, wystawionych zostanie jedenaście zwycięskich samochodów, prawie jeden na dekadę (lata 90. reprezentują dwa). Zostaną zaparkowane w miejscu przygotowanym w torze i dadzą trochę okrążenia wystawowego . Są to Bentley Speed Six (1929), Alfa Romeo 8C (1933), Ferrari 166 MM (1949), Jaguar D (1957), Ford GT40 (1969), Porsche 917K (1971), Porsche 956 (1982), Dead Heat Mazda 787B (1991), Peugeot 905 (1992), Audi R10 TDI (2006) i Audi e-tron Quattro (2012).
Wentylator przy wyjściu. Widz będzie uświęcony możliwością startu w oficjalnym wyścigu. A potem dadzą ci miejsce w najlepszym miejscu na torze.
Cyrano deBergeraca. Duża część scen zewnętrznych do filmu z 1990 roku została nakręcona w Le Mans. Kiedy zaczyna się i Depardieu wchodzi do teatru, jest właściwie u bram miejskiej katedry.
Depardieu w 'Cyrano de Bergerac'
Chrzest z powietrza. Lot nad torem przez 10 minut (dwa okrążenia) kosztuje 99 euro za osobę w Heliberte ([email protected]) .
Całodobowe muzeum. Klasyczne samochody i materiały związane z torem. Jest w obwodzie La Sarte (ten z wyścigiem), otwiera się codziennie do 7 rano i przedłuża swoje godziny do 12 w weekendy zawodów. Kosztuje 8,50 euro.
** Earth, Wind & Fire.** Grupa, niemal tak klasyczna jak wyścig, jest gwiazdą niedzielnego koncertu na torze. W piątek i sobotę są inne koncerty.
Rozrywka uliczna. W sobotę i niedzielę w Place de l'Ancien Musée akrobacje są inscenizowane, jest pit stop i pokazy próbne. Od 10:00 do 20:00
Małe uliczki Le Mans, zatrzymanie prędkości