Czy latanie jest bezpieczne? Jakość powietrza w samolocie
W lotnictwie wiele się zmieniło . Do konwulsyjnych czasów, których doświadcza sama branża i która szacuje, że nie odzyska 100% do 2024 r. , dodaje się brak pewności siebie, którego doświadcza pasażer podczas lotu w zamkniętej przestrzeni z setkami innych osób. Aby spróbować zaszczepić spokój, linie lotnicze poszły do pracy.
Teraz musisz pozostań z maską przez cały lot (w przypadku katarskie linie lotnicze , dodatkowo trzeba mieć przy sobie dodatkowy ekran), Zmieniły się procedury czyszczenia samolotów , Jest wymagane dystans społeczny podczas wsiadania i niektóre linie lotnicze, takie jak Delta wiadomo, że przynajmniej do września będą nadal blokować środkowe siedzenia swoich samolotów (co oznacza latanie na nie więcej niż 77% jego pojemności). Jedzenie i napoje na pokładzie? został zredukowany do absolutnego minimum lub bezpośrednio odwołany w przypadku lotów krótkodystansowych i ruchów w kabinie - takich jak kolejka do łazienki? - również nie są dozwolone.
Wiemy, że wszystkie te środki są z pewnością niewygodne, ale to, czego nie jesteśmy tak pewni, to to, że są wystarczające . W zasadzie i jak to jest zamknięta przestrzeń z wieloma osobami ogólne ryzyko zarażenia się chorobą na pokładzie statku powietrznego powinno być podobne do tego inne ograniczone obszary o dużej gęstości zaludnienia , jak autobus, metro lub kino ... z wyjątkiem tego, że samoloty mają przewagę, której nie mają poprzednie, a to prawdopodobnie sprawia, że ryzyko jest mniejsze niż w wielu innych przestrzeniach: nowoczesny system filtracji kabinowej wyposażony w filtry HEPA . To właśnie sprawia, że samolot jest bezpiecznym środowiskiem.
To jest potwierdzone Javier Roig, dyrektor generalny Finnair na Europę Południową :"The ochrona i bezpieczeństwo naszych pasażerów i naszych pracowników jest najwyższym priorytetem. Oczywiście wdrożyliśmy kompleksowe środki zapewniające ochronę zdrowia pasażerów , według przewodnika EASA (Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego): zintensyfikowane czyszczenie samolotów , odnowiony proces dla zaokrętowanie, wyokrętowanie i obsługa na pokładzie ograniczenie niepotrzebnych ruchów i kontaktów, obowiązkowe stosowanie masek dla pasażerów oraz masek i rękawic dla załogi. I kontynuuje: „dodatkowo filtry HEPA, które nasz Airbus stale odnawiam powietrze w kabinie , tworząc środowisko wewnętrzne podobne do tego, które można znaleźć na sali operacyjnej”.
ALE CO TO JEST FILTR HEPA?
Zgodnie z europejską klasyfikacją skuteczności filtrów powietrza, filtr HEPA (High Efficiency Particulate Arrestors) może ponownie przefiltrować powietrze osiągnięcie skuteczności usuwania od 85% do 99,995% . Producenci lubią Boeing lub Airbus wybrali w produkcji swoich samolotów systemy recyrkulacji powietrza w kabinie, podobne do tych, które znaleźlibyśmy w szpitalu, ponieważ dodatkowo powietrze recyrkulowane i filtrowane zapewnia wyższy poziom wilgotności w kabinie i niższy poziom zawieszonych cząstek. Do tego wszystkiego należy dodać, dodatkowo, że pasażerowie muszą nosić maskę przez cały lot , co oznacza dalsze dodawanie barier, aby zminimalizować ryzyko zarażenia.
JAK DZIAŁAJĄ FILTRY HEPA?
Powietrze, którym oddychamy w kabinie samolotu, to mieszanka pomiędzy powietrzem wyciąganym z zewnątrz a powietrzem wewnątrz, które jest odnawiane i filtrowane przez te potężne filtry . HEPA są bardzo wydajne i usuwają do 99,9% zawieszonych cząstek z powietrza , neutralizując je w środku. Jak omówiliśmy wcześniej, te potężne filtry okazały się: zapewnić świeże powietrze Spełnia standardy podobne do tych stosowanych w szpitalnych salach operacyjnych, choć nie są one takie same.
CZY HEPAS USUWA TO WSZYSTKO?
Nie. Jak potwierdziła sama IATA w dokumencie przygotowanym na podstawie informacji dostarczonych przez głównych producentów, filtry powietrza mogą usuwać bardzo małe cząsteczki, takie jak bakterie i wirusy , a praktycznie wszystkie wirusy i bakterie są usuwane, nawet najtrudniejsze cząstki w zakresie od 0,1 do 0,3 mikrona są filtrowane z wydajnością 99,995%. Ale poniżej tego rozmiaru, co jest bardzo mało prawdopodobne, HEPA nie działają..
JAK CZĘSTO SĄ WYMIANA FILTRÓW W SAMOLOCIE?
Asortyment różni się w zależności od modelu i producenta samolotu. Większość linii lotniczych wymienia filtry kabinowe w planowe okresy obsługi technicznej samolotów rutynowo, pod warunkiem, że te odstępy czasu nie przekraczają zaleceń producentów filtrów. A w lotnictwie nic nie przekracza zalecanego czasu wręcz przeciwnie, ponieważ marginesy manewru są bardzo szerokie.
ZNACZENIE POWIETRZA W LOTNICTWIE I W SAMYM ŻYCIU
Ponieważ WHO potwierdziła, że COVID-19 może również rozprzestrzeniać się w powietrzu, kwestia jego czystości jest na ustach wszystkich , jak " lepsza wentylacja to klucz do walki z koronawirusem w pomieszczeniach zamkniętych ”. są słowami Maria del Mar Romero , inżynier przemysłowy, od lat zajmujący się klimatyzacja, zrównoważony rozwój i jakość powietrza , który również podkreślił, że „jesteśmy tym, co jemy, ale także tym, czym oddychamy”.
Prezes Zarządu Indoorclima wyjaśnia, że „dobra wentylacja wewnętrzna jest niezbędna dla zdrowia, stąd w wyniku tej pandemii” wszyscy położyliśmy szczególny nacisk, lub powinniśmy, na jakość powietrza ”. I kontynuuje: „ W samolocie recykling powietrza, którym oddychamy, jest najważniejszą rzeczą, aby uniknąć zarażenia , a także w zamkniętych przestrzeniach na lądzie, gdzie wentylacja staje się bardziej skomplikowana, takich jak lotniska lub duże powierzchnie”. W lotnictwie powietrze w kabinie samolotu jest całkowicie odnawiane co 3 minuty..