Nie, nie odkażają nas z powietrza
Na wypadek, gdyby nadal był ktoś, kto nie słyszał tego słowa chemtrail i wszystko, co pociąga za sobą jego wymowa, dokonamy krótkiej recenzji.
tak zwane as teoria spiskowa „chemtrails” (słowo, które składa się z dwóch słów, chemia i ślady, czyli to samo, ślady chemiczne) zaczyna się w Stanach Zjednoczonych po tym, jak siły powietrzne USAF opublikowały artykuł na temat zmian klimatycznych.
I tu wszystko się zaczęło, bo po tym słynnym artykule USAF został oskarżony o „fumigację ludności Stanów Zjednoczonych tajemniczymi substancjami”. (środki chemiczne lub biologiczne) z samolotów , bo udowodniono (?), że tworzyły się nietypowe smugi kondensacyjne”.
Czy poważnie jesteśmy poddawani fumigacji?
Tak więc, jak to zwykle bywa w takich przypadkach, zwłaszcza w najbardziej katastrofalnych, z ziarenka piasku powstała góra. Sprawa fumigacji w różnych celach (odpędzanie deszczów, kontrola temperatury, nawożenie pól...) zaczęła się plątać, gdy w szczególności niektóre fora internetowe zaczęły powtarzać tę sprawę; a ludność, ogólnie rzecz biorąc, zaczęła się bać, gdy rzekome złośliwe fumigacje aż… byli traktowani w jakimś innym późnym programie.
Od tego czasu, bo to jeszcze nie koniec, teoria, że nas okadzają, rośnie jak piana w Stanach Zjednoczonych i poza nimi do takiego poziomu, że wiele agencji lotniczych, meteorologicznych i zajmujących się ochroną środowiska musiało wkroczyć, aby spróbować rzucić trochę światła (i zdrowego rozsądku) na tę sprawę.
Uzyskany wynik był odwrotny do pożądanego, ponieważ z powodu tak wielu odmów teraz wiele osób uważa, że ta sytuacja jest naprawdę realna , co zachęciło do pojawienia się licznych artykułów na ten temat, a także kontrowersyjnych zdjęć z innych środowisk, które mogłyby uwiarygodnić ten hipotetyczny spisek.
W Hiszpanii sprawa stała się bardziej istotna, gdy w 2014 r. w wiadomościach stwierdzono, że „Hiszpańscy meteorolodzy ogłaszają UE, że Hiszpania jest poddawana fumigacji przez samoloty w celu zmiany klimatu” szerzyć się lotem błyskawicy.
Nikt nie zadał sobie trudu, aby to potwierdzić to była mistyfikacja i że żaden meteorolog nie potwierdził takiego nieszczęścia, ale obawy (możemy to również nazwać chorobliwym) o to, czy jesteśmy opryskiwani substancjami, czy nie, już się pojawiły.
Logiczne wyjaśnienie jednej z najsłynniejszych teorii spiskowych
**Alfonso de Bertodano, pilot i dowódca lotnictwa długodystansowego**, ma za sobą ponad 10 000 godzin lotu i liczne teorie spiskowe, „lotnictwo daje wiele historii, które nie pozwalają zasnąć”, mówi nam Bertodano, "Chociaż ten z „chemtrails” jest jednym z tych, które w ciągu kilku lat narobiły w tej części największego hałasu”, potwierdza.
„CHEMTRAILS” I DRUGA WOJNA ŚWIATOWA
„„Chemtrails” są w rzeczywistości śladami kondensacji i są wyjaśnione w bardzo prosty sposób” , wyjaśnia specjalista i kontynuuje: „w składzie gazów, które powstają podczas lotu samolotu, jedną z części jest para wodna, która ma wpływ na zwiększenie poziomu wilgotności w atmosferze. Pod pewnymi warunkami ten poziom wilgotności jest wyższy niż konieczny do nasycenia, a następnie skrapla się w postaci kryształków lodu, pod wpływem temperatury zewnętrznej, powodując smugi kondensacyjne które są doskonale widoczne z powierzchni ziemi”, potwierdza Bertodano
Na pytanie, dlaczego w niektóre dni widzimy smugi kondensacyjne, a inne nie, lub dlaczego niektóre samoloty zostawiają ten ślad na niebie, a inne nie, Alfonso de Bertodano wraca do Druga wojna światowa , w tym czasie przeprowadzono liczne badania nad tym zjawiskiem ze względu na fakt, że: pozostawienie smug kondensacyjnych oznaczało, że samolot mógł zostać wykryty przez wroga z dużym wyprzedzeniem.
„Ale w odpowiedzi na pytanie, dzięki tym badaniom, które teraz znamy minimalna temperatura, w której tworzą się smugi i kontynuuje: „poziom, na którym występuje ta temperatura, na której powstają, nazywa się Poziom MINTRA (ścieżka minimalna), która Zaczyna się na poziomie morza z temperaturami poniżej -24º i -45º na 50 000 stóp.
„Jednak temperatura spalin w samolocie jest bardzo wysoka, więc tak jest że wilgotność względna spada, a smugi kondensacyjne nie zawsze powstają”, wyjaśnia Bertodano.
„„Chemtrails” są w rzeczywistości śladami kondensacji i są wyjaśnione w bardzo prosty sposób”
Kolejne pytanie prawie zadaje sobie pytanie, ponieważ jeśli pomyśli się o „chemtrasach”, natychmiast wizualizujemy samoloty i piloci w kwestii, w której chodzi o lotnictwo.
„Specjaliści z branży lotniczej widzą to z humorem i zaskoczeniem zniekształcenie właściwych danych może sprawić, że ludność uwierzy we wszystko ” , nawiązując do tematu, w którym wszystko wskazuje na to, że nie ma Zbiorów X, ale który nie przestaje mówić.
Bertodan ma rację. Sprawdzamy to wystarczy wpisać „chemtrails memy” w wyszukiwarce, aby zobaczyć nieskończoność utworzonych memów (nieco zabawne, nawiasem mówiąc) i nielogiczność tego spisku, podkreślając taki, w którym stolica Waszyngtonu lub Biały Dom pojawia się pod prawdziwymi smugami lotniczymi.
„Czy prezydent Stanów Zjednoczonych „odkadziłby” siebie?” – pyta retorycznie Bertodano.
Organizacje takie jak Ecologists in Action starają się zdystansować od tej teorii
I podczas gdy lotnicy biorą to „z humorem”, Organizacje takie jak Ecologists in Action próbują zdystansować się od teorii, która stała się wiarą i to według tego podmiotu „tworzy społeczność coraz bardziej aktywnych osób biegłych”.
I kontynuuje: „Fakt, że my ekolodzy nie popieramy tych spiskowych idei, nie wynika z pogardy lub lekceważenia, ale dlatego, że kierujemy się logiką i rozsądkiem , a także przez uczucia, ale żeby nas nie oślepiały”.
Dla Ecologistas en Acción naprawdę szkoda, że cała ta konspiracyjna energia „nie jest skierowana na prawdziwy problem, z którym ludzkość musi się zmierzyć w XXI wieku: zmiany klimatyczne”.
Całe przesłanie do populacji świadomości, aby zatrzymaj „tę autentyczną i prawdziwą katastrofę środowiskową” aktywiści zastanawiają się.
Rzeczywistość, która ma niewiele wspólnego z fumigacjami w szczególności i spiskami w ogóle, a dużo z świadomości i ludzkiej woli.
„Prawdziwy problem, z którym ludzkość musi się zmierzyć w XXI wieku: zmiany klimatyczne”