Żegnaj, tradycjonalny podróżniku; witaj technicznie obeznany podróżniku
W ciągu ostatnich 20 lat bezpieczeństwo na lotniskach i liniach lotniczych sprawiało, że podróżowanie czasami było torturą. Według Światowej Organizacji Turystyki (UNWTO) w 2018 roku odbyło się ponad 4000 milionów podróży samolotem, z czego 1400 mln to podróże zagraniczne. Chociaż tylko 10% światowej populacji podróżuje samolotem, około 770 milionów ludzi.
Z kolei tradycyjny podróżnik znika, ustępując miejsca drugiemu, który całkowicie polega na technologii. I to jest ten zmienia sposób, w jaki podróżujemy, nieuchronnie czyniąc go bardziej sztucznym.
INTELIGENTNI TŁUMACZE
Nauka kilku popularnych zwrotów w lokalnym języku może nam bardzo pomóc, ale nie zawsze jest to łatwe. Według Narodowej Akademii Nauk eksperymentują z implantami w ślimaku, w uchu wewnętrznym.
Ani słownik, ani Tłumacz Google, inteligentni tłumacze wkrótce staną się rzeczywistością
Są wykonane z nanowłókien zwanych stereocilia, rodzajem ultracienkich włosków, które pomagają wychwytywać fale wibracyjne, poprawiając w ten sposób słyszenie u osób z głuchotą. A Przetworniki nano są dodawane do tych samych włókien, aby odtwarzać głos i tłumaczyć kilka języków w czasie rzeczywistym. Ta technologia ma jeszcze wiele lat.
Dane: Według Światowej Organizacji Zdrowia (WHO) Na świecie jest 466 milionów ludzi z ubytkiem słuchu. Co trzecia starsza osoba dorosła jest głucha, a 1,1 miliarda młodych ludzi jest zagrożonych utratą słuchu.
**ID Z CZĘSTOTLIWOŚCIĄ RADIOWĄ (RFID) **
W dzisiejszych czasach ci, którzy często podróżują, wolą nosić tylko torbę podręczną. Niemniej jednak, wiele linii lotniczych i lotnisk nie akceptuje inteligentnych toreb dla bezpieczeństwa, nawet po wyjęciu baterii.
Z tego powodu, niektóre firmy zaczęły używać tagów RFID (identyfikacja radiologiczna), które nie posiadają baterii, ponieważ są ładowane częstotliwościami radiowymi, a następnie emitują sygnał lokalizacji ze wszystkimi danymi walizki (miejsce docelowe, postój, linia lotnicza, właściciel...) . Bardzo wydajny i bezpieczny proces.
Dane: Według SITA w zeszłym roku linie lotnicze na całym świecie straciły około 25 milionów toreb.
Każdego roku ginie do 25 milionów toreb
(SUPER) URZĄDZENIA PRZENOŚNE
Podróżowanie z laptopem, bez względu na to, jak lekkie może być, nie jest tak praktyczne, jak się wydaje. Aby temu zaradzić, tworzą firmy takie jak Samsung smartfony, które można przekształcić w komputery stacjonarne (Samsung DeX) poprzez podłączenie ich przez bluetooth do mini-klawiatury i telewizora, taki jak ten w pokoju hotelowym.
Chociaż to doświadczenie nie jest takie samo, jak w przypadku laptopa, oczekuje się, że za około pięć lat nowe procesory smartfonów mogą wykonywać wszystkie zadania komputera.
Dane: Według Gartnera co 53 sekundy kradziony jest komputer. Ze swojej strony Instytut Ponemon twierdzi, że w 2008 roku na lotniskach w USA co tydzień gubiono prawie 12 000 laptopów, a odzyskano tylko dwie trzecie.
WIDEOKONFERENCJE
Największą obawą, jaką powinny budzić linie lotnicze i hotele, są wideokonferencje i webinaria (seminaria internetowe) . I to właśnie firmy, zamiast inwestować w loty, hotele i diety, teraz wolą organizować te spotkania wirtualnie.
Przy prędkościach, jakie oferuje dzisiaj internet, nawet jeśli osoby prowadzące wideorozmowy znajdują się po przeciwnych stronach świata, będzie tak, jakby znajdowali się w tym samym pokoju. Spora oszczędność dla firm i znaczny brak dochodów dla branży turystycznej.
Dane: Według Speedtest.com średnia światowa prędkość internetu (stała przepustowość) wynosi 69,10 Mb/s (megabitów na sekundę), a telefonia komórkowa 29,50 Mb/s, co ułatwia prowadzenie wideokonferencji.
Prawie 95% światowej populacji jest objęte gwarancją
ŁĄCZNOŚĆ
Smartfony oferują nam najlepszą możliwą łączność: prawie 95% światowej populacji ma zasięg, ale sygnał jest tylko w 17% planety, gdzie jest zamieszkany ląd. I, choć może się to wydawać niewiarygodne, tylko 35% mieszkańców planety posiada telefon komórkowy.
Pomimo tych liczb, wielu regularnych podróżnych chciałoby pozostać w kontakcie podczas lotu. Dlatego, linie lotnicze wdrażają internet na pokładzie na wszystkich swoich trasach. To wciąż jest drogie, ale to już rzeczywistość.
Dane: Jednym z najlepszych pisarzy klasycznego science fiction jest Arthur C. Clarke, który bardzo trafnie powiedział: „Każda wystarczająco zaawansowana technologia jest nie do odróżnienia od magii”.
DRUKARKI 3D
Koszt samolotu jest bardzo wysoki, ale gdybyśmy drukowali jego części, cena produkcji spadłaby, coś, co wkrótce będzie możliwe. Do tej pory udało nam się wydrukować narzędzia, protetykę czy żywność. Eksperymentuje się również z bio-atramentem, który może drukować żywe komórki, takie jak skóra, uszy czy rogówki.
Dane: Uniwersytet Medyczny w Wiedniu wydrukował już ludzkie łożysko, a firma biotechnologiczna BIOLIFE4D próbuje wydrukować w 100% funkcjonalne serce.
Czy podróżujemy bez ruchu?
ROZPOZNAWANIE BIOMETRYCZNE
Systemy biometryczne są wdrażane w firmach ochroniarskich, bankach, liniach lotniczych, a nawet w smartfonach. Obecnie CBP (Stany Zjednoczone Customs and Border Protection) testuje systemy rozpoznawania twarzy na kilku lotniskach, zwiększające wykładniczo bezpieczeństwo.
Ze swojej strony linie lotnicze, takie jak Delta i United Airlines współpracujesz z JASNE , firma tworząca biometryczne systemy detekcji w celu weryfikacji tożsamości, pomagając nam w ten sposób przejść kontrolę bezpieczeństwa szybciej i bez konieczności korzystania z DNI.
Dane: Norton twierdzi, że informacje biometryczne mogą być bardziej podatne na ataki, ponieważ są przechowywane w postaci zer i jedynek, tak jak inne dane. Możesz zmieniać hasła, ale nie możesz zmieniać odcisku palca ani skanu tęczówki. Oznacza to, że gdy Twoje dane biometryczne zostaną naruszone, nigdy nie będą pod Twoją kontrolą.
** RZECZYWISTOŚĆ WIRTUALNA (VR) **
Siedzenie w tym samym miejscu przez wiele godzin może być naprawdę nudne. Aby czas mijał szybciej podczas lotów, niektóre linie lotnicze oferują pasażerom najwyższej klasy gogle wirtualnej rzeczywistości (VR). Można ich użyć do zobaczenia filmy 2D i 3D, a także treści VR, w tym: Filmy 360 stopni, lądowania i starty lub programy dla dzieci.
Jednak ta technologia ma wadę: w niektórych przypadkach widzenie trójwymiarowe powoduje nudności po pół godzinie. W tej chwili, Jego najbardziej praktyczne zastosowanie to szkolenie pilotów, wojsko i policja.
Sterujesz samolotem bez pilota na pokładzie?
Dane: California Institute of Technology (CALTECH) zauważył, że technologia 3D zostanie zintegrowana z systemami VR, w których hiperrealistyczne hologramy są tworzone za pomocą projektorów laserowych bez konieczności używania okularów 3D.
SAMOLOT AUTONOMICZNY
The lot wspomagany komputerowo jest to najbezpieczniejszy sposób latania, co pozwala uniknąć błędów człowieka. Na razie, mogą wykonać tylko 90% pracy pilotów, ale Boeing i Airbus testują systemy ze sztuczną inteligencją, które będą w stanie uczynić lot całkowicie autonomicznym, a nawet w przyszłości mogliby kierować samolotem bez pilota na pokładzie, unikając jego kosztów dla linii lotniczych.
Dane: według ANSI (American National Standards Institute) poziomy automatyzacji prowadzenia pojazdów (SAE International) osiągną poziom 5 w latach 2025-2030, co oznacza, że pojazd nie będzie potrzebował więcej niż jednego kierowcy. Samoloty myśliwskie mogą już latać autonomicznie lub być pilotowane zdalnie, jak drony.
PALIWA ALTERNATYWNE
Paliwem, które może zmienić branżę energetyczną i lotniczą jest Hel-3 (He3), z potencjałem do być stosowane jako czyste nieradioaktywne paliwo w przyszłych elektrowniach jądrowych, które mogą wyprodukować cztery razy więcej energii niż tradycyjne rośliny.
W przyszłości samoloty mogą latać na paliwach alternatywnych
Lockheed Martin, która jest najbardziej zaawansowaną firmą lotniczą w technologii i obronności, uważa, że za kilka lat będzie gotowa pierwszy reaktor syntezy jądrowej dla samolotów, które wyprodukują wystarczającą moc do napędzania statku kosmicznego przez Plejady.
Gaz ten istnieje na Ziemi, ale w bardzo małych ilościach. Przeciwnie, na Księżycu obfituje dzięki swojej zerowej atmosferze i ciągłemu bombardowaniu wiatrami słonecznymi obciążonymi He3.
Dane: Według Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) dzięki istnieniu He3 na Księżycu nasza planeta mogłaby być zaopatrywana w energię przez następne 5000 lat.
INŻYNIERIA GENETYCZNA
To jest modyfikacja i manipulacja genami organizmu za pomocą biotechnologii, zdolny do zmiany genetycznego składu komórek i tworzenia nowego DNA. Oprócz wstawiania genów można również usunąć określone części genomu.
To pozwala leczyć choroby, modyfikować żywność – czyniąc je bardziej odpornymi na każdy klimat – lub tworzyć nadludzi które mogą żyć z niewielką grawitacją lub tlenem.
Dane: Wiele rządów sprzeciwia się manipulacjom genetycznym u ludzi, ale w Chinach Lulu i Nana, dwoje dzieci zmodyfikowanych tak, by były odporne na AIDS, urodziły się w 2018 roku.
Rozpoznawanie twarzy może przyspieszyć kontrole bezpieczeństwa na lotniskach
NANOTECHNOLOGIA
jest manipulacja materią w skali atomowej, molekularnej i supramolekularnej, który służy do zmiany i przestawiania wzorów na poziomie atomowym. To znaczy że Można tworzyć nowe materiały, takie jak bezwonne tkaniny, super wytrzymałe i lekkie metale lub tworzywa sztuczne, które w kontakcie z wodą morską w ciągu kilku minut rozpadają się bez śladu.
Nanotechnologia jest wykorzystywana w różnych dziedzinach nauki, takich jak chemia, biologia, fizyka, medycyna czy Inżynieria lotnicza, zawsze chętny do ultralekkich i wytrzymalszych materiałów do samolotów.
Dane: Naukowcy z Worcester Polytechnic Institute wykorzystują przeciwciała przyczepione do nanorurek węglowych na chipach do wczesnego wykrywania komórek rakowych w krwiobiegu.
BIOLOGIA SYNTETYCZNA
Jest to branża interdyscyplinarna, w której biologia, inżynieria i informatyka łączą się w celu modyfikacji DNA a tym samym stworzyć sztucznie zsyntetyzowany (biosyntetyczny) materiał genetyczny. Twoim celem jest przeprojektowanie i produkcja elementów i systemów biologicznych, które jeszcze nie istnieją w naturze.
Można to wykorzystać do oczyszczania środowiska, leczenia chorób, ulepszania żywności, a nawet tworzenia nowych form życia na żądanie. W przyszłości można by stworzyć również pilotów, którzy nie muszą spać.
Dane: Światowa Organizacja Zdrowia (WHO) zaleca terapię skojarzoną opartą na artemizynie (ACT) w zapobieganiu malarii. Oparty na tym samym składniku kwas artemizynowy jest bardzo skutecznym lekiem półsyntetycznym.
Wciąż nie ma robota, który ma wystarczającą inteligencję, aby świadczyć usługi stewardesy
ROBOTYKA
Jest to nauka obejmująca inżynierię mechaniczną, elektroniczną i komputerową, która zajmuje się projektowania, budowy, działania i użytkowania robotów. Obecnie te ostatnie są bardzo przydatne do celów medycznych i wojskowych.
Chociaż są już wykorzystywane do tworzenia prawie bionicznych protez robotycznych, Wciąż nie ma robota na tyle inteligentnego, by opiekować się dzieckiem, osobą starszą lub służyć jako stewardesa w samolocie.
_Dane: robofobia to prawdziwe zaburzenie lękowe, w którym osoba odczuwa irracjonalny lęk przed robotami i sztuczną inteligencją. Paradoksalnie ludzie tacy jak Bill Gates i Elon Musk cierpią na to zaburzenie._ Cierpiał na to również Stephen Hawking.
OBLICZANIE KWANTOWE
The komputery kwantowe radzą sobie z informacjami inaczej niż superkomputery z systemami binarnymi: zamiast przechowywać wynik za pomocą bitów reprezentowanych przez zera lub jedynki, używają bity kwantowe (kubity) do kodowania informacji jako zer, jedynek, brak lub oba jednocześnie.
Ta superpozycja stanów, wraz z innymi kwantowo-mechanicznymi zjawiskami splątania i tunelowania, pozwala: obsługiwać jednocześnie ogromne kombinacje danych. Na przykład złamanie 4096-bitowego szyfrowania zajęłoby tradycyjnemu komputerowi około dekadę, podczas gdy komputer kwantowy zaledwie kilka minut.
W bardzo krótkim czasie będzie można manipulować ogromnymi ilościami danych
Pojedynczy komputer kwantowy może obsługiwać jednocześnie setki samolotów. dlatego personel ludzki nie byłby już potrzebny w wieży kontrolnej.
Dane: Obecna cena komputerów kwantowych, takich jak D-Wave 2000Q, wynosi ponad 13 milionów euro, co sprawia, że są one całkowicie niedostępne.
**SZTUCZNA INTELIGENCJA (SI) **
Jest to obszar informatyki, który kładzie nacisk tworzenie inteligentnych maszyn, które zachowują się i reagują jak ludzie autonomicznie. Dziś urządzenia z tego rodzaju zaawansowaną technologią potrafią rozpoznawać zarówno twarz, jak i głos, ale nadal w zależności od twojego programowania.
Do tej pory sztuczna inteligencja jest wykorzystywana w pojazdy autonomiczne, telefony komórkowe, drony, samoloty komercyjne...
Kiedy nadejdzie czas, kiedy maszyny mają własną świadomość i potrafią się przeprogramować, wtedy naprawdę będzie to sztuczna inteligencja... a może koniec świata, jaki znamy?
Dane: Według badań profesora Clifforda Nassa z Uniwersytetu Stanforda w Kalifornii większość ludzi czuje się bardziej komfortowo, słuchając głosu kobiecego niż męskiego, dlatego asystenci ze sztuczną inteligencją często używają zawsze głosu kobiecego, tak jak ma to miejsce w przypadku z Siri (iOS), Alexą (Amazon) i Asystentem Google.
*Ten raport został opublikowany w numer 135 magazynu Condé Nast Traveler (styczeń) . Zapisz się do wydania drukowanego (11 wydań drukowanych i wersja cyfrowa za 24,75 €, dzwoniąc pod numer 902 53 55 57 lub z naszej strony internetowej). Styczniowe wydanie Condé Nast Traveler jest dostępne w ** wersji cyfrowej, aby móc cieszyć się nim na preferowanym urządzeniu. **
Kiedy rzeczywistość zbliża się do przezwyciężenia fikcji