Najbardziej luksusowe samoloty do latania w 2019 roku

Anonim

prywatny odrzutowiec

Jest różnica między lataniem a lataniem w luksusie

Prywatne odrzutowce, luksusowe apartamenty, nowe doświadczenia rozrywkowe i komfort na pokładzie oraz kapsułowa kolekcja zegarków Breitling zamieni odwieczne marzenie o lataniu w pałacową przyjemność.

Gdyby człowiek z lat 60. czy 70. jeździł dzisiejszymi samolotami, byłby zaskoczony: jego szybkość i inne cechy techniczne, ale ogólnie rzecz biorąc, nie wydaje się niczym z innej planety.

Chyba że miałam przywilej podróżowania do środka Boeing BBJ 777-X9 lub Airbus A330 VIP lub był to Jackie Chan i zrobił to w swoim Embraer Legacy 500.

Co sekundę gdzieś na świecie startuje samolot. Każdego roku 3000 milionów pasażerów korzysta z 30 milionów lotów komercyjnych w jego przejściach i siedzeniach.

starsze 500

Embraer Legacy Jackie Chana 500

Nie zważając na ten ruch, jest niewielka liczba uprzywilejowanych osób, które obywają się bez harmonogramów, kontroli, wysyłek i niekończących się wag lub w najgorszym przypadku mają dostęp VIP i jeszcze bardziej ekskluzywne warunki lotu.

Właściciele prywatnych odrzutowców i podróżni z etykietą wyłączności wzbijają się w powietrze w apartamentach identycznych z tymi w najbardziej spektakularnych luksusowych hotelach na świecie.

od kiedy in 1914 wystąpi pierwszy lot komercyjny mapa lotnicza zmieniła się tak bardzo, generując ruch ledwo śledzony przez miliony punktów na mapie świata kontrolerów ruchu lotniczego, że nietrudno zrozumieć intensywność, z jaką musiała ewoluować aeronautyka.

Projektanci samolotów nadal dążą do ciągłego ulepszania możliwości i charakterystyk samolotów, niezależnie od tego, czy jego autonomia, prędkość, ładowność, łatwość manewrowania lub bezpieczeństwo.

Samoloty zaczęły być budowane z coraz mniej gęste i bardziej odporne materiały.

A aranżacja i dekoracja jego wnętrza poszła w dwóch diametralnie przeciwnych kierunkach: najbardziej korzystna i opłacalna funkcjonalność lub najbardziej szalony luksus.

Nie próbując podsumować różnych etapów, przez które przeszła historia lotnictwa, staramy się pamiętać, że: Po II wojnie światowej lotnictwo cywilne zastąpiło lotnictwo wojskowe, a jego złote lata to lata 60. i 70. ubiegłego wieku.

Boeing 747

Pierwszy Boeing 747 opuszcza fabrykę Boeinga w stanie Waszyngton we wrześniu 1968 roku.

W 1969 roku na Salonie Samochodowym w Paryżu został zaprezentowany pierwszy Airbus A300. To pierwszy na świecie dwusilnikowy samolot szerokokadłubowy. Pierwszy lot odbędzie się w 1972 roku.

Wreszcie, w 1970 roku powstał Airbus od konsorcjum europejskich firm, w celu uniknięcia monopolistycznej pozycji firmy Boeing na rynku produkcji samolotów komercyjnych.

The Boeing 747, Znany również jako Jumbo Jet, wchodzi do służby w tym samym roku z firmą Pan Am, robiąc Trasa Nowy Jork-Londyn.

Początkowo pomyślany dla frachtu, przez prawie 40 lat eksploatacji, zaznaczył się rekord liczby przewiezionych pasażerów. Ze swoimi wariantami i ewolucjami nadal działa.

Sześć lat później wchodzi do służby Concorde, pierwszy lot naddźwiękowy. Powstanie tylko 20 jednostek, a British Airways i Air France to jedyne linie lotnicze, które będą z niego korzystać. Jego prędkość przelotowa była ponad 2000 km/h.

Będzie służył 27 lat. W 2003 roku, po wypadku i słabej żywotności, przestał latać.

Minęły te futurystyczne marzenia filmowców z lat 80. i 90. (niezapomniany, mimo sequela Blade Runner), kiedy sterowce i latające taksówki poruszały się po niebie miast.

A jednak bliski jest wszechświat zegarki mechaniczne, które wbrew wszelkim przeciwnościom nadal zaludniają planetę, przeciwko smartwatchom i telefonom komórkowym ostatniej generacji.

Breitling (a teraz zrozumiesz, dlaczego mówimy o lotnictwie) wypuścił swoją pierwszą kolekcję kapsuł, upamiętniającą złoty wiek lotnictwa komercyjnego. I to właśnie marka odegrała ważną rolę w tym sektorze, pomagając profesjonalistom w przeprowadzaniu i monitorowaniu wszelkich obliczeń nawigacyjnych, będąc od ponad 80 lat oficjalnym dostawcą lotniczym.

Marka właśnie stworzyła kolekcję kapsułek składającą się z Edycje lotnicze Navitimer 1, że upamiętniają najbardziej charakterystyczne linie lotnicze tamtych czasów.

Premiera kolekcji rozpoczyna się, odpowiednio, od Navitimer 1 B01 Chronograph 43 Swissair Edition, a następnie przez drugą i trzecią edycję linii lotniczych p na cześć amerykańskich firm Pan Am i TWA.

Tak więc z nostalgią za dawną chwałą lotnictwa i umysłami skupionymi na dzisiejszych, wyruszyliśmy w poszukiwaniu najbardziej luksusowe samoloty – prywatne lub nie – którymi możemy latać w połowie 2019 roku. Czyli przyszłość już spełnionej, która wyznacza akcję Blade Runnera (trudno przy pierwszej okazji przestać mówić o naszych mitach).

Dla większości prywatne odrzutowce, takie jak Gulfstream G650 (Cristiano Ronaldo ma jedną) są uosobieniem luksusowych podróży lotniczych, ale jest kilku, którzy mogą sobie pozwolić na więcej.

Samoloty stają się prywatnymi, latającymi pałacami. Wychodząc naprzeciw zapotrzebowaniu prezydentów, głów państw, monarchów i wielkich potentatów, Airbus i Boeing rozpoczęli sprzedaż wersji VIP swoich samolotów pod markami Airbus Corporate Jet i Boeing Business Jet.

WERSJE VIP

Boeing zaprezentowała najbardziej luksusowy model swojej floty, samolot, który podróżuje przez pół świata bez użycia wagi. To jest o BBJ777X , do którego obliczona jest cena produkcji około 300 milionów euro, oprócz wysokiej sumy wydanej na wystrój wnętrza, który zapewnia wszelkie możliwe udogodnienia.

Jedną z najbardziej imponujących cech technicznych jest możliwość wykonywania najdłuższych lotów na świecie bez konieczności międzylądowania, oprócz posiadania większa kabina, nowe oświetlenie i ulepszenia konstrukcji.

Klienci będą mogli wybierać między dwa modele samolotów prywatnych: BBJ 777-X8 i BBJ 777-X9. Różnicę między nimi stanowi pojemność wewnętrzna i liczba kilometrów bez konieczności lądowania.

BBJ 777-X9 oferuje największy zasięg z ponad 17 000 km i przestronną kabiną o powierzchni 302,5 metra kwadratowego. Te nowe kreacje będą miały pojemność 350 i 400 pasażerów na lot (w przypadku X9) i będą mogli cieszyć się wyjątkowym doświadczeniem, jak pokazuje konto Boeinga na Instagramie, w którym możemy zobaczyć apartament, sala konferencyjna, najokazalsza łazienka i duży hol, to tylko niektóre z jego usług.

Jest również trzy propozycje aranżacji wnętrz sygnowane przez Greenpoint Technologies, Jet Aviation i Unique Aircraft Design. Dzięki zasięgowi od 21 000 do 22 000 kilometrów pozwolą jednoczyć non stop dowolne dwa miasta na planecie, ponieważ przekraczają połowę średniego obwodu Ziemi.

Airbusa jest jednym z wiodących producentów samolotów prywatnych, oferującym szeroką gamę prywatne luksusowe samoloty od 62 do 86,7 mln euro, w zależności od rozmiaru.

The Airbus A330 VIP Zostanie on wystrzelony za cenę pałacu w powietrzu: 175 mln euro. Najwyraźniej samolot jest wyposażony przez szwajcarską firmę projektową Comlux, z dużym doświadczeniem w dekorowaniu luksusowych samolotów.

Brazylijski producent samolotów Embraer w ostatnich latach poświęcił się oferowaniu swoim klientom super luksusowych i komfortowych wrażeń z powietrza, które przekraczają wszelkie oczekiwania.

Prywatny odrzutowiec Linia Embraera 1000E (okręt flagowy firmy), z niesamowitym wystrojem wnętrz Skyranch One, jest ceniony na 75 milionów dolarów. Może pomieścić od 13 do 19 pasażerów, a zasięg blisko 8500 kilometrów.

Centralny kawałek Podniebne Ranczo Jeden jest to ogromne wzmocnione pionowe okno podobne do drzwi ewakuacyjnych. Jest bar z kranem do piwa i onyksowymi blatami.

NOWE DOŚWIADCZENIA LOTNICZE

Ze swojej strony linie lotnicze robią postępy, aby oferować podróżnym nowe doświadczenia, zwłaszcza w odniesieniu do systemy rozrywki.

Więc linie lotnicze Transvia (grupy Air France/KLM) oraz kwanty (australijski przewoźnik flagowy) eksperymentuje z doświadczenia wirtualnej rzeczywistości.

W rzeczywistości Qantas już oferuje niektóre okulary VR (Wirtualna Rzeczywistość) pasażerom pierwszej klasy, aby mogli odpocząć w swoich łóżkach.

włoska firma wnętrza lotnicze projektuje kilka specjalnych siedzeń, które można złożyć, gdy nie są zajęte, jak w filmach. Dzięki temu poruszanie się po kabinie będzie znacznie wygodniejsze.

fiński Projekt fabryczny planuje wprowadzić coś w rodzaju indywidualne kabiny sypialne zamiast siedzeń. Pasażerowie pierwszej klasy będą mogli zrelaksować się w tych futurystycznie wyglądających kabinach z własnym, indywidualnym źródłem światła, źródła dźwięku i regulatorem temperatury. Fotele te zostały zaprojektowane tak, aby lepiej wykorzystać wnętrze kabiny samolotu.

LUKSUSOWE APARTAMENTY

W przypadku podróży długodystansowych możemy wybierać z listy opublikowanej przez serwis Pursuitist Luxury z pięć najbardziej niesamowitych luksusowych apartamentów na najdroższych lotach na świecie, które oferują od obsługi kamerdynera po najbardziej wykwintny wybór szampana.

Etihad Airways

Apartament na najwyższym piętrze Etihad, Rezydencja, ma salon wyposażony w minibar , największe telewizory ze wszystkich linii lotniczych oraz dwa zestawy stołowe wraz z wykończenia ze skóry Poltrona Frau, ten sam, który zdobi siedzenia Ferrari.

To także ma prywatna sypialnia oraz łazienkę z bogatym zestawem kosmetyków. Pasażerowie mogą mieć główny kamerdyner i wyśmienity szef kuchni o każdej porze dnia.

Cena biletu (w jedną stronę): od 55 852 €___._

singapurskie linie lotnicze

Pakiet oferowany przez tę firmę wita pasażerów kieliszek Dom Perignon, chociaż jest wyjątkowo zaopatrzony minibar. Posiada podwójne łóżka i pokoje ze wszystkimi wygodami.

Od poduszek po przybory toaletowe są z najwyższej półki. Obiekt zapewnia koce, kapcie i piżamy. Naczynia pochodzą od Givenchy. Leonardo DiCaprio i Morgan Freeman często latają.

Cena biletu (w jedną stronę): od 26 185 €.

emiraty

Czas trwania lotu można wykorzystać spa z marmurowymi wnętrzami i kosmetykami Bulgari. Gastronomia to kolejny mocny punkt firmy.

Cena biletu (w jedną stronę): od 21 819 €.

Japońskie linie lotnicze

Możesz cieszyć się ciepłem i życzliwością japońskiej kultury z masaż pałeczkami bambusowymi aby ulżyć bolącym stawom i skosztować najsmaczniejszej japońskiej kuchni w restauracji JAL BEED Sky Auberge, prowadzonej przez szefów kuchni wyróżnionych gwiazdkami Michelin.

Cena biletu (w jedną stronę): od 20 945 €.

Cathay Pacyfik

Jego apartamenty są ozdobione ręcznie wykonanymi rzeźbami, stworzonymi przez uznanych artystów. Doświadczenie jest absolutnie komfortowe dzięki zestawowi piżama z organicznej bawełny i wysokiej klasy zestaw do pielęgnacji skóry.

**Jedzenie jest pyszne (w tym kawior)** i bardzo zdrowe, wraz z wyborem najbardziej nagradzanych win.

Cena biletu (w jedną stronę): od 15 709 €.

Czy zdecydowałeś, co to będzie? Twoje następne wrażenia z lotu ? A zegarek, który będzie Ci towarzyszył?

Czytaj więcej