Autobusy Oda do (Londyn)
„Metro jest ciemne, pełne ludzi, śmiesznie pachnie, a latem jest bardzo gorąco”. mówię to i mówią Andrew Brown i Charlie Stamp, którzy są przewodnikami po Londynie i fanami podróży autobusowych . Również niektórzy goście, którzy przyszli zapytać o informacje w biurze turystycznym, w którym oboje pracują. „Od lat obsługujemy turystów. Zadają wiele prostych pytań: gdzie mogę zdobyć pieniądze? Gdzie jest łazienka? Czy to jest łazienka? Jeden, który się powtórzył, dotyczył tego, którym autobusem nieturystycznym mogliby jechać, aby zobaczyć „wszystko”. Ponieważ niektórzy turyści chcą zwiedzać, nie wyglądając jak turyści, bez niczyjej wiedzy . Jak „tajni turyści” – mówią.
Z zamiłowania zarówno do transportu naziemnego, jak i ukrytej potrzeby turysty, który nie chce się na to udawać, ** Narodziła się Toursome: aplikacja, która sugeruje niesamowite (ehh) wycieczki po mieście**. Wszystko w autobusach publicznych, tańszych, bardziej zrównoważonych i, krótko mówiąc, bardziej autentycznych. Pomysł posłużył jako pretekst, by zrobić z nimi trasę autobusu i zaznaczyć jeden po drugim, powody, by zadeklarować wieczną miłość do tego środka transportu . W Londynie jest tak wysoki, że jest fajniejszy.
**1) MOŻNA ZROBIĆ TURYSTYKĘ (W TAJEMNICY) **
Prawie w każdym mieście kursuje linia autobusowa, o której póki nie powiedzą dziennikarze, bystrzy miejscowi wiedzą, ręczny turysta nie wie i z którego okna zobaczysz wszystko, za co biuro podróży pobiera 28 funtów. Za skromne 91,4% mniej w Londynie weź numer 15 . Choć turyści już to odkryli, bo pojazd jest trasmistrzem (patrz punkt drugi), zwykle nie jest zbyt tłoczno . A w każdym razie oszczędzisz sobie powtarzających się wyjaśnień przewodnika i 26 funtów.
Linia 15 zaczyna się na wschodzie, ale aby zobaczyć piękne rzeczy, możesz ją złapać w Tower of London. Adres Trafalgar Square, miniesz katedrę św. Pawła („Wysiądź z autobusu i idź zobaczyć to TERAZ”, nalegaj Brown and Stamp) i Piccadilly Circus . Jeśli dołączysz do 38 i 148, znajdziesz się w pierwszej dziesiątce Londynu, która obejmuje Hyde Park, Pałac Buckhingham i triada Opactwa Westminsterskiego, Houses of Parliament i Big Ben . Stamtąd, przez wszechobecne London Eye, wskocz na RV1 wzdłuż południowego brzegu Tamizy i wróć do punktu początkowego w Tower of London. Kolejną dobrą linią jest 11, która zaczyna się na stacji Liverpool Street i biegnie przez szare londyńskie City i inne symboliczne miejsca, aż dociera do eleganckich ulic Chelsea.
Voila! Niemal bez wychodzenia z autobusu widziałeś już wszystko „co jest do zobaczenia” w Londynie, czyli podstawowy zestaw jednodniowego turysty . Dobrą rzeczą jest to, że jeśli wyjdziesz, możesz wrócić za tę samą cenę (patrz punkt piąty).
2) POCZUJESZ SIĘ JAK PAN LUB KOBIETA
Linie 15 i 9 to szlaki historyczne , nie tylko dlatego, że przechodzą przez to, co trzeba zobaczyć, ale dlatego, że odzyskują projekt routemasterów, tych autobusów, do których wjeżdżano od tyłu. Przez pewien czas były wyłączone z obiegu, ale w pewnym nostalgicznym upale rząd zwrócił je na ulice. Ludzie bardzo je lubią. „To trochę dziwne. Okna są mniejsze, więc widoki nie są tak dobre, siedzenia nie są tak wygodne i nie możesz nawet zobaczyć siebie jeżdżącego z zewnątrz, bez względu na to, jak kultowy jest projekt”. Ale tył jest otwarty, więc możesz tam podejść, myśląc, że jesteś w Londynie z lat 50. i oznacz zdjęcie, które przesyłasz na Instagram jako #vintage.
3) MUSZĄ TRACIĆ CZAS
Że może to ostatnia rzecz, której potrzebujesz , bo chociaż udajesz, że nie żyjesz w latach 50-tych, ale w XXI wieku, masz dużo pracy, dużo e-maili do odebrania, a Twój smartfon płonie z powiadomieniami... czekaj, czy na pewno to jest ostatnia rzecz, której potrzebujesz? Jeśli jest jedna rzecz, która mnie fascynuje w autobusach, to ich zdolność do odbycia podróży, o ile znajdziesz miejsce, przestoju, w którym również możesz czytać lepiej niż w metrze. „Jeśli chcesz tracić czas, skorzystaj z linii 23” – radzi Brown . Od wschodniej bramy miasta, Liverpool Street, do jednego z najbardziej wysuniętych na zachód punktów, Great West Road, 23 zatrzymuje się również na Portobello Market, jeśli nie masz ochoty go kończyć. Ale jeśli masz (dobrą) książkę, wygrałeś, ponieważ pożera wszystkie korki.
Autobus przejeżdża przez most na Tamizie
4) MAJĄ WIDOK
Mógłbym tak powiedzieć, dokończyć artykuł, wydać zdanie. Piętrowe autobusy w Londynie to jedyne prawdziwe sedno sprawy . Chociaż mają krytyków, ponieważ nie są dokładnie dostępni, burmistrz wystawił im swoją flagę podczas ostatniej kampanii wyborczej. Twierdził, że autobusy akordeonowe, jednopiętrowe, ale tak długo, jak te, które mamy w wielu hiszpańskich miastach, są niebezpieczne dla rowerzystów (kolejna z jego flag). Do 2016 roku obiecuje wyeliminować autobusy akordeonowe i zastąpić je wszystkimi nowym autobusem do Londynu, który ma projekt i zaokrąglony, a także bardzo Apple. Faktem jest, że dziś większość linii ma dwie wysokości. Przy odrobinie szczęścia można usiąść na górze i z przodu, idealne miejsce na marnowanie czasu - po co tu przyjechaliśmy - podziwiając piękne widoki na miasto.
Uwaga: Jeśli byłeś wcześniej w londyńskiej kulturze alkoholowej, uważaj, schodząc po schodach, ponieważ zakręty wcale nie są delikatne. To kolejny powód, dla którego mają krytyków.
5) SĄ TANIEJ
Nie tylko autobus turystyczny (28 funtów wobec 2,40 za bilet jednorazowy), ale metro i jego bilet po 4,50 funta. Jeśli zamierzasz zostać w Londynie dłużej niż jeden dzień, zdobądź kartę Oyster i doładuj ją 5 GBP. C **za każdym razem, gdy wsiądziesz do autobusu, 1,40 funta (2,10 w przypadku metra)** będzie potrącane aż do osiągnięcia 4,5 (7 w przypadku metra) . Następnie każdy autobus tego dnia jest bezpłatny. Obie liczby przyprawiają o zawrót głowy. Ogólnie system cen transportu w Londynie jest nieco zawrotny. Ale faktem jest, że 5 funtów depozytu Oyster + 5 dopłat + możliwość wsiadania, wysiadania, wsiadania, wycofywania się i brania tylu autobusów, ile chcesz = rachunki wychodzą.
6) NIE MAJĄ WIELKIEGO SENSU
Nikt nie planował Londynu. Ani ich autobusy. „Pierwsze autobusy były liniami prywatnymi. Pierwszy przeniósł się z Paddington do Banku, po prostu dlatego, że wielu ludzi, którzy mieszkali w Paddington, pracowało w City. Dziś trudno wytłumaczyć, dokąd jedzie każdy autobus, bo to nie ma większego sensu. Nie ma planowania: teraz zrobimy 1, potem 2, 3...”, wspomina Brown.
Kilka wskazówek, aby się nie zgubić: mapy, piękne mapy i mapy na telefonie . Citymapper to aplikacja, która cały czas podpowiada, który transport jest dla Ciebie najlepszy.
**7) SĄ CZERWONE (I ŁĄCZĄ SIĘ Z RESZTĄ MIASTA) **
"Mój synu, zanim to wszystko było dymem" . Zapomnij o pięknych obrazach ulic spowitych mgłą, bo to nie była mgła, ale zanieczyszczenia. Ludzie umierali z zapału, a ci, którzy przeżyli, nie widzieli poza ich śladami. „Dym z węgla był czarny i wraz z wilgocią tworzył nieprzeniknioną atmosferę. Nie było widać. Ludzie pamiętają go jako sugestywnego, ale był zabójcą!”, mówią Stamp i Brown. Do tego stopnia, że listonosze nie mogli znaleźć zielonych skrzynek aż do 1874 roku, kiedy Urząd Pocztowy wymyślił bardziej widoczny kolor: czerwony. W 1912 r. ta sama poczta przejęła budki telefoniczne, które również pomalowano na czerwono. Po latach narodził się Arsenal...
Co ma wspólnego bekon z prędkością, czy to wszystko ma związek z autobusami? To pytanie, które przewodnicy też sobie zadają, ale może mieć swoje: w końcu jeśli Londyn ma jakikolwiek kolor w zbiorowej wyobraźni , to jest czerwony . W 1997 roku, po jego prywatyzacji przez Thatcher, wszystkie autobusy zostały zgodnie z prawem czerwone. Czy dlatego, że Pantone 485 był już swego rodzaju symbolem miasta? „Właściwie to firmowy kolor firmy, która obsługiwała większość autobusów, był taki, więc łatwiej było pomalować resztę w ten sam sposób” – wyjaśniają. – Ale może było tego trochę. Więc jeśli chcesz myśleć, że Anglicy są tak Anglicy, że zgodnie z prawem zadbali o ten szczegół, możesz. Jeśli nie, zawsze będziesz miał jego utylitaryzm, a to kolejna rzecz, która też nie jest taka zła.
*** Możesz być zainteresowanym także tym...**
- 100 rzeczy, które powinieneś wiedzieć o Londynie - 25 rzeczy o Londynie, które zrozumiesz tylko wtedy, gdy tam mieszkałeś - Gastromorriña w Londynie: przewodnik przetrwania - Przewodnik po Londynie
- Wszystkie informacje o Londynie
Stary plakat reklamowy z typowym londyńskim autobusem