La Pobla de Segur, Lleida.
Lleida kryje jedną z najbardziej spektakularnych linii kolejowych na całym półwyspie. Jest obsługiwany od 2005 roku przez Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya i łączy miasto Lleida - stolicę prowincji - z La Pobla de Segur , brama do Pirenejów Lleida. Trasę tę można pokonywać przez cały rok, ale już dziesiąty rok z rzędu, od końca kwietnia do początku listopada, możemy to zrobić w klasycznym materiale kolejowym.
Dwie lokomotywy użyte do tej historycznej trasy to 10817 i 10820. , oba wyprodukowane w 1968 roku i popularnie ochrzczone imieniem tak-tak . Jeśli chodzi o holowany materiał, czyli wagony, z którymi się znajdujemy cztery samochody z serii 6000, kolejny z zabytkową kafeterią i na końcu furgonetka pocztowa.
Trasa wzdłuż torów, aby poznać przyrodę Lleida
Obecnie odległość do przebycia na tej linii wynosi 89,35 km toru Wskaźnik iberyjski bez elektryfikacji. To było zainaugurowany 3 lutego 1924 r. , kiedy pokryty był tylko odcinek do Balaguer. Dopiero w 1951 roku udało się ukończyć całą trasę do La Pobla de Segur. . W tamtych latach zrezygnowano z przedłużenia linii do Sort, a później do Saint Girons (Francja), dzięki czemu linia ta stałaby się, wraz z liniami Hendaye, Canfranc i Portbou, przejściem granicznym.
Trasa jest najbardziej urozmaicona. Zaczyna się na równinie Lleida, przecina pasmo górskie Montsec i pozostawia nas w Pre-Pirenejach, w Pallars Jussà. . Aby dotrzeć do celu, musimy być punktualnie o 10:40 na peronie stacji Lleida. Pociąg nie będzie czekał. Po powitaniu pociąg rozpocznie swoją podróż ponad 17 stacji.
Pierwsza i najważniejsza Balaguer , gdzie również będzie można wsiąść na pokład. Od tego momentu tor zaczyna się robić ciekawiej. Nie przejdziemy przez nic więcej i nic mniej niż 41 tuneli. Przejdziemy 31 mostów bo jak sama nazwa wskazuje -pociąg jezior- na scenie występują jeziora i bagna . W szczególności odwiedzimy cztery duże zbiorniki: San Llorenç de Montgai, Camarasa, Terradets i Sant Antoni.
Zbiornik Camarasa, Lleida.
Ukończenie całej trasy zajmie nam prawie dwie godziny sielankowych krajobrazów, aż w końcu dotrzemy Miasto Segur . Po dotarciu na miejsce będziemy mieli cztery godziny na zwiedzenie modernistycznych budynków; Jako Olejarnia Sant Josep lub Casa Mauri , gdzie obecnie znajduje się Ratusz. Ponadto, ponieważ nie będziemy prowadzić samochodu, możemy skorzystać z okazji i zrobić dwie rzeczy.
Z jednej strony, do posiłku popij dobrym winem z Costers del Segre , nazwę pochodzenia obszaru. A z drugiej strony odwiedź fabrykę likierów Portet , gdzie możemy zobaczyć proces powstawania Ratafii oraz zrobić małą degustację. O piątej po południu pociąg odjedzie do Lleidy, choć możemy zdecydować się nie wracać jeszcze i zrobić to następnego dnia pociągiem konwencjonalnym. Wszystko w cenie biletu 32 €.
Po przyjeździe do Lleida będzie to zależeć od tego, czy zostaniemy na więcej dni, czy nie, ale jeśli tak, nie możemy przestać odwiedzać Seu Vella , szczyt miasta. Jeśli odważymy się wspiąć na 238 schodów, które prowadzą nas na szczyt dzwonnicy uzyskamy najlepszy widok na miasto i całą otaczającą równinę. Zalecamy również lekkie rozprostowanie nóg Park miejski Mitjana.
kto chce zrobić? podróż „okrągłą koleją” Powinieneś wiedzieć, że do Lleidy można dojechać AVE, na linii łączącej Barcelonę i Madryt. Punkty sprzedaży biletów są wskazane na stronie internetowej Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Na koniec ostrzegamy, że w miesiącu lipcu (20,27) i sierpniu (3,10) są cztery soboty, że trasa nie jest pokonywana klasycznym pociągiem, ale nowoczesnym panoramicznym w nieco niższej cenie, 24 euro.
Katedra Santa Maria de la Seu Vella, Lleida.