Notatka myślowa do wypalenia: celem jest przybycie i dobre przybycie
To dobrze, huh. W twojej głowie wyobrażenie drogi przed tobą i ciebie za kierownicą to luksusowy, bardzo filtr Valencia. Masz jednak dziwne nerwy, bardziej ze strachu niż z emocji wcześniej Twoja pierwsza podróż samochodem po zakończeniu stanu alarmowego. normalne, oni byli prawie sześć miesięcy bez jazdy i mniej w tak długiej podróży. Postawienie się ponownie na kontroli, narzuca.
Wiosenne weekendy zwykle rejestrują „a wzrost ruchu na głównych trasach, drogach krajowych, autostradach i autostradach prowadzących do obszarów przybrzeżnych i przybrzeżnych, drugich domach oraz terenach rekreacyjno-wypoczynkowych w pobliżu ośrodków miejskich”, wyjaśniają na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Ruchu Drogowego (DGT).
Zwykle odnotowuje się największą liczbę podróży w piątki w kierunku wyjazdu z dużych ośrodków miejskich między 17:00 a 22:00; ten soboty, również w kierunku wyjścia, od 10:00 do 13:00; i niedziele, przy wejściach do dużych ośrodków miejskich od 19:00 i do 22:00
Odkąd BlaBlaCar, aplikacja stworzona do łączenia kierowców, którzy mają wolne miejsca w swoich pojazdach, z pasażerami szukającymi podróży, potwierdza, że rezerwacje na ten tydzień zostały osiągnięte 70% osób, które mieli w tych samych terminach w 2019 roku. „W ten weekend tam ponad 20 000 opublikowanych podróży, osiągając poziomy z lata 2020. Najczęściej poszukiwane wycieczki to od wnętrza do wybrzeża, szczególnie w kierunku Morza Śródziemnego”, potwierdzone Traveller.es.
Noś wygodne ubranie, odpowiednią temperaturę w samochodzie (21ºC), podróżuj z zapiętymi pasami bezpieczeństwa, przestrzegaj ograniczeń prędkości, zatrzymuj się co najwyżej co dwie godziny, bądź ostrożny… to podstawy, które większość kierowców już przyswoiła sobie. Jednak przed tą pierwszą podróżą po zakończeniu stanu alarmowego pojawiają się wątpliwości, być może nowe, że pomogą nam odpowiedzieć eksperci z RACE (Królewski Automobilklub Hiszpanii), PROVIAL (Stowarzyszenie Nauczycieli Szkoleń Drogowych) i BlaBlaCar.
SZEŚĆ MIESIĘCY BEZ DŁUGIEJ PODRÓŻY, NA CO TO PRZEKŁADA?
"Najważniejsze jest utrata nawyków. Kiedy jesteśmy kilka tygodni bez jazdy, brakuje codziennej praktyki co sprawia, że ma szereg nawyków, takich jak świadomość ruchu”, wyjaśnia Traveller.es Antonio Lucas, dyrektor ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego w RACE.
Dzieci muszą zawsze podróżować w swoich urządzeniach zabezpieczających
Pilar Prieto, prezes PROWIALU, Określ kilka aspektów. „Byli ludzie, którzy byli zamknięci przez długi czas i zmienia się postrzeganie odległości, pomiarów samochodów i prędkości kiedy byłeś zamknięty przez długi czas”. Biorąc to pod uwagę, zaleca, abyśmy się przyzwyczaili znowu odwrócić wzrok.
Z powodu utraty nawyków jest prawdopodobne, że wpłynęło to również na nasz czas reakcji. „Od momentu dostrzeżenia problemu do momentu reakcji, w sytuacji sprzed pandemii byliśmy w ciągu sekundy lub trzech czwartych sekundy. W tej chwili, obserwujemy u tych, którzy nie byli w stanie prowadzić, ich czas reakcji wydłuża się do półtorej sekundy i dwóch sekund, co jest podobne do jazdy w skrajnym zmęczeniu, a nawet z objawami alkoholu, podczas gdy jest się całkowicie w porządku”. Stawiając czoła temu, zwiększona odległość bezpieczeństwa, zarówno z przodu, jak i z boku, z innymi pojazdami.
Obaj eksperci są zgodni, że jazda musi być pełna uwagi i oczywiście po chwili bez robienia tego jesteśmy bardziej rozkojarzeni. „Nie tylko z powodu telefonu komórkowego, ale dlatego, że gdy kierowca czuje się przytłoczony, zaczyna robić to, czego nie powinien: zakładam i zdejmuję okulary przeciwsłoneczne, zmieniam stacje, szukam płyt CD...”, podsumowuje Prieto.
Prieto również mówi o wezwaniu Hipnoza autostradowa, spowodowane monotonią w ścieżkach, w których nie ma bodźców. „Sprawia, że nasze postrzeganie rzeczywistej prędkości, którą mamy, maleje. Dzieje się tak tym bardziej, że poziom napięcia, jaki odczuwamy po tak długim czasie bez jazdy, sprawia, że zwracamy większą uwagę na inne rzeczy niż prędkość. Uważaj więc wjeżdżając do miast i sprawdzajmy prędkościomierz.”
Tyle razy, ile to konieczne
Nawyki są trudne do odzyskania i są tacy, którzy odczuwają większy stres przed pierwszym przesiedleniem. Dobre wieści? Wyjeżdżają, gdy "odzyskasz tę codzienną praktykę jazdy", Łukasz dodaje.
JAKIE NASTAWIENIE MAMY MIEĆ NA DRODZE?
Niezależnie od tego, czy jest to pierwsza długa podróż, jaką odbyliśmy od miesięcy, czy nie, „musimy to zrozumieć droga nie jest nasza, jest wspólna dla wszystkich użytkowników. Musi wybacz wszystkie błędy ponieważ my też nie jesteśmy doskonali”, podkreśla Prieto, a następnie dodaje: „Dzielenie się życiem i drogą odpowiedzialnie, cierpliwie, spokojnie i wiedząc, jak się cieszyć”.
JAK MUSIMY STAWIAĆ W TEJ PIERWSZEJ PODRÓŻY?
„Przygotowanie na czas”, Zdanie Lucasa w zdaniu, które służy do odniesienia się do poprzednia konserwacja pojazdu, ale też jak zamierzamy przygotować się do podróży, a poznaj trasy i mieć świadomość, że to również wchodzi w grę czynnik ludzki.
„Wiele osób wyjedzie na drogi z utratą praktyki prowadzenia pojazdu, co zwiększy liczbę wypadków, a bezpieczeństwo musi zostać zwiększone”. Mianowicie, bezpieczną odległość, monitoruj zmęczenie, przestrzegaj sytuacji na drodze, obserwuj ewolucję pozostałych pojazdów, uważaj na motocykle, które są wrażliwymi użytkownikami i nie ustalaj czasu przyjazdu. „Spokojnie, pewnie i bezpiecznie, ale ostrożnie”.
I jeszcze jeden punkt, uwaga musi być niezbędna na krótkich trasach i na drogach drugorzędnych ponieważ będąc w przeznaczeniu zdarzają się również wypadki.
CZY WYKONUJEMY TEST PRZED?
Po tak długim czasie bez długiej podróży, robienia tylko krótkich podróży lub nawet bez jazdy, Nie zaszkodzi ćwiczyć w miejscach, które już znamy.
„Idealnie byłoby, gdybyśmy przejechali się samochodem po okolicy, w której mieszkamy i ocenili, w jakich warunkach się znajdujemy, ponieważ być może wyjazd w pierwszy weekend, w którym możemy jeździć, nie jest najodpowiedniejszy. Bez względu na to, ile mamy pragnień ”- wyjaśnia Prieto.
Lucas mówi w tym samym sensie: „Być może jest to wygodne wykonuj drobne ruchy przed podróżą, aby wrócić do kontaktu z pojazdem i po raz kolejny mamy to wyobrażenie o tym, jak otrzymujemy informacje, niezbędne przewidywanie, które musimy mieć, jak postrzegamy ruch… Wygląda na to, że go automatyzujemy, ale utrata nawyków może nas zaskoczyć lub jeśli dojdzie do incydentu, reakcja może potrwać dłużej”.
A JEŚLI JEŹDZIŁEM PRZEZ WSZYSTKIE MIESIĄCE?
W tych pierwszych dłuższych podróżach dołączą kierowcy, którzy mają świadomość, że dawno nie jeździli z tymi, którzy jadą bardzo szybko, bo nie przestali jeździć.
„Jazda na dużej wyporności bardzo różni się od jazdy na małych miejskich lub znanych wypornościach”, zapewnia Lucas, który zwraca uwagę na dalekowzroczność, jeśli chodzi o prędkość, zachowanie bezpiecznej odległości od innych pojazdów, sygnalizowanie manewrów i bycie bardzo świadomym, że wiele osób, które wyruszą w drogę, może nie mieć tych nawyków.
„Ci kierowcy, którzy znaleźli drogi o małym natężeniu ruchu, na których podjęli większe ryzyko ze względu na prędkość, Muszą pamiętać, że należy jeździć ostrożnie i zapobiegawczo”, podkreśla.
„Kierowcy, którzy odbyli krótkie podróże, a teraz zamierzają odbyć dużą, muszą być tego świadomi To inny sposób jazdy i trzeba być przygotowanym”.
JAK PRZYGOTOWUJEMY SAMOCHÓD?
To było prawie jak rytuał. Każde letnie wakacje zaczynały się, zanim wyruszył w drogę, z jego wizytą na stacji benzynowej lub garażu, aby zrobić trochę sprawdzić samochód i sprawdzić, czy wszystko jest w porządku.
Do tego zachęca nas Lucas, aby odzyskać kontakt z pojazdem. „Właściwe ciśnienie w oponach, koło zapasowe, że pamiętamy ją tylko wtedy, gdy jej potrzebujemy, zobacz, czy usunęliśmy liście, które mogły opaść i podnieś maskę samochodu, sprawdź, czy akumulator działa prawidłowo”.
Bądź także proaktywny i przejrzyj te rzeczy, których możemy potrzebować w nagłych wypadkach. "Na przykład, włączyć do naszego programu numer telefonu pomocy, elementy bezpieczeństwa, kamizelkę odblaskową, oświetlenie awaryjne V-16, Wejdzie w życie za kilka miesięcy.
I oczywiście zanim zaczniemy jechać, poświęć dwie minuty, aby upewnić się, że wszystko jest w porządku. „Jak w szkole nauki jazdy, co powiedział nam nauczyciel sprawdź lusterka. To dobre ćwiczenie” – mówi Lucas, który następnie podkreśla znaczenie wykonywania dobra regulacja zagłówka i pamiętaj, że dzieci powinny zawsze podróżować ze swoim dziecięcym systemem bezpieczeństwa.
JAK CZĘSTO ZATRZYMUJEMY?
Logika mówi, że powinieneś przestać, gdy czujesz się zmęczony, nie przekraczając dwóch lub trzech godzin jazdy z rzędu. Niemniej jednak, „w tym kontekście zaleca się nie przekraczać godziny lub półtorej godziny, nawet jeśli nie mamy żadnych objawów zmęczenia”, wyjaśnia Prieto.
Oczywiście nie warto się w żaden sposób zatrzymywać. „Wygodnie jest zmobilizować pojazd, wysiąść, chodzić, zmoczyć twarz świeżą wodą”, wymienia prezesa PROWIALU.
Ponadto Prieto podkreśla znaczenie nie oszukiwania ciała i zatrzymać się, gdy tylko wykryjemy najmniejsze oznaki zmęczenia, nawet jeśli zaczęliśmy jechać 40 minut temu. „To, że „czuję się trochę zmęczona i piję kawę lub cokolwiek, co zawiera kofeinę”, jest poważnym błędem, ponieważ nasze ciało wysyła nam sygnał, a kofeina go ukrywa. Wtedy możemy uzyskać efekt odbicia, w którym jesteś strasznie zmęczony i nie możesz zareagować na czas”.
CO TO SĄ OZNAKI ZMĘCZENIA?
Wśród innych objawów swędzenie oczu, dyskomfort w siedzeniu lub sztywność, zwłaszcza w okolicy szyjki macicy. „Wydaje się, że podnosisz ramiona i wtedy próbujesz się zrelaksować, ale dzieje się to tak stopniowo, że nie zdajesz sobie z tego sprawy, dopóki nie poczujesz bólu” – wyjaśnia Prieto.
Mówiąc o zmęczeniu, Prieto również to zaleca pozostali pasażerowie pojazdu nie zasypiają podczas podróży. „W dużym odsetku przypadków zasypiania kierowców za kierownicą wielu pasażerów spało. Senność wiąże się z nudą”.
W RAZIE WYPADKU…
Według Prieto, prognozy w tych pierwszych podróżach mówią, że będą kolizje i tarcia z powodu dotarcia, „typowe puknij tutaj i puknij tam”.
Biorąc to pod uwagę, prezes PROVIAL prosi unikaj efektu podglądacza: utrzymuj prędkość i nie zwalniaj, aby spojrzeć. I przypomnij nam o regule PAS: chroń, ostrzegaj i pomagaj. „Zatrzymujemy się w bezpiecznym miejscu, dzwonimy pod numer 112, a potem pomagamy, jak tylko możemy”.
Jeśli mamy złowrogiego, „Wysiądź z samochodu, oddychaj, poczuj się szczęśliwy, że nic się nie stało, bo ważne jest, że wszyscy jesteśmy w porządku. Szkody materialne nie stanowią problemu.
JAKIEŚ ZALECENIE JEŚLI DZIELIMY SIĘ POJAZDEM Z OSOBAMI, Z KTÓRYMI NIE MIESZKAMY?
Przed wyjazdem z BlaBlaCar wskazują, że właściciel auta przeprowadza przed czyszczeniem i dezynfekcją pojazdu, zwracając szczególną uwagę na powierzchnie, które mogą mieć kontakt z rękami takie jak klamki do drzwi.
Po drodze oczywiście skorzystaj z maski, coś obowiązkowego podczas podróży z osobami niebędącymi konkubentami. W tym sensie polecają unikaj jedzenia lub picia podczas podróży, chyba że jest to konieczne. Ponadto namawiają do utrzymania dobra higiena rąk i opuszczanie okien, kiedy tylko jest to możliwe aby zapewnić dobrą wentylację.
Wreszcie doradzają Zachowaj możliwie jak największą bezpieczną odległość, zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz samochodu. Co przywitać ręką czy dwoma pocałunkami? Jeszcze nie.
I tak, nawet przy ryzyku bycia oczywistym, każdy, kto ma objawy zgodne z Covid-19, powinien powstrzymać się od podróżowania.