Strefa ekologiczna: Lasy
Mediolan jest jednym z najważniejszych laboratoriów współczesnej architektury we Włoszech iw całej Europie. Do spróbowania: nowa Darsena, Bosco Verticale, Biblioteca degli Arberi, Fondazione Prada, kompleks Citylife i jego „Tre Torri” –il Dritto, lo Storto i il Curvo–...
Z dachu Duomo widać jak imponująca przeszłość stolicy Lombardii –z monumentalnymi pałacami, kościołami, galeriami sztuki, galeriami i willami – łączy się z innowacyjnym prezentem wspólnie budować obiecującą przyszłość.
Projekty rewitalizacji miast przekształcają Mediolan w miasto, w którym nowoczesne budynki współistnieją ze stulatkami, a tereny zielone przeszły od zwykłych pociągnięć pędzla do wielkich płócien.
Jeden z ostatnich zatwierdzonych projektów został Parco Romana, który zamieni stary teren kolejowy w zieloną dzielnicę który będzie również domem dla Wioska Olimpijska gościć sportowców na Zimowych Igrzyskach Olimpijskich 2026.
Zwycięska drużyna konkursu składa się z OUTCOMIST, Diller Scofidio + Renfro, PLP Architecture, CRA - Carlo Ratti Associati i Arup.
Widok na park na południowy zachód i Fondazione Prada
MIEJSCE ZWIĄZANE Z ZAPOMNIENIEM
dzielnica rzymska brama , na południowy wschód od Mediolanu, domy nieczynny dworzec, który mógłby być scenerią filmu kryminalnego, Cóż, tutaj chwasty stopniowo zajęły tory.
Aureola opuszczenia miejsca kontrastuje z atrakcyjnymi pobliskimi enklawami, takimi jak Fondazione Prada, Uniwersytet Bocconi, Rotonda della Besana czy Teatr Carcano.
Jednak ten stary obszar kolejowy, który przez tyle lat był odsunięty w zapomnienie, wkrótce zostanie poddany projekt przebudowy miasta, który został ochrzczony jako Parco Romana.
Teren zajmuje powierzchnię 190 000 metrów kwadratowych, w którym powstanie głównie dzielnica mieszkaniowa otoczona dużym parkiem miejskim z ogrodami, terenami podmokłymi, lasami i podwyższonymi terenami zielonymi.
Nowe życie dla starych dróg Porta Romana
INTERPRETACJA PRZEMYSŁOWEGO DZIEDZICTWA W ZRÓWNOWAŻONYM KLUCZU
„Projekt Parco Romana interpretuje przemysłowe dziedzictwo tego miejsca, jednocześnie je ożywiając ze współczesnymi programami skoncentrowanymi na etyce zrównoważonego rozwoju”, potwierdza zespół odpowiedzialny za projekt.
Ta duża przestrzeń kolejowa, znana jako Scalo di Porta Romana znajduje się w południowej części miasta, w obszarze pomiędzy mostem Via Ripamonti na zachodzie a mostem Corso Lodi na wschodzie, w pobliżu historycznej sieci dróg zewnętrznych i dzieli ten obszar od ponad wieku.
„Podobnie jak tkanka łączna, spaja ona rozdrobnioną sferę miejską, ponownie łącząc sąsiednie dzielnice. z tętniącą życiem dzielnicą o mieszanym przeznaczeniu, zakorzenioną w zasadach integracji, bioróżnorodności, odporności, łączności i dobrostanu” podkreślają.
Z dużym parkiem jako zielonym sercem projektu, „Parco Romana celebruje swoją wielowarstwową historię, oferując wspólne środowiska życia i pracy, które łączą zróżnicowaną społeczność mieszkańców, studentów, pracowników biurowych, sportowców i gości” kończą.
Strefa ekologiczna: ogród wspólnotowy
ZIELONY JAKO PROTAGONISTA
Park tworzy unikalną cechę topograficzną, która rozciąga się nad aktywną linią kolejową, która obecnie przecina teren, tworząc wielofunkcyjna zieleń bez barier architektonicznych, która umożliwia dostęp do starego terenu kolejowego w obrębie otaczającej tkanki miejskiej.
Podobnie jak Diller Scofidio + Renfro's High Line w Nowym Jorku, greenways stworzą podwyższone ogrody co pomoże zatrzymać, zamiast wymazać, istniejącą infrastrukturę kolejową, umożliwiając mieszkańcom i odwiedzającym przemierzanie całej długości Scalo, przekształcając najbardziej przeszkadzający element dawnego osiedla przemysłowego w łącznik między przestrzeniami publicznymi i prywatnymi.
„W tym zawieszonym lesie znajdują się setki drzew, które zapewniają trasy spacerowe z nieoczekiwanymi widokami na otoczenie” zauważa zespół architektoniczny.
Wzdłuż stoków powstanie strefa ekologiczna tereny podmokłe i bioróżnorodne lasy przeplatane ogrodami wspólnotowymi, patiami i boiskami sportowymi które mają na celu promowanie działań skoncentrowanych na zdrowiu i dobrym samopoczuciu. „Wszystko to stanie się częścią sieci środowiskowej Rotaie Verdi z Mediolanu ”, wyjaśniają.
Hala gastronomiczna na świeżym powietrzu na Piazza Lodi
SĄSIEDZTWO
Jeśli chodzi o część mieszkalną Parco Romana, bloki miejskie z zagospodarowanymi dziedzińcami nawiązują skalą i kształtem do Historyczna urbanistyka mediolańska.
Obszar wschodni zapewnia nowe centrum handlowe dla miasta, z dobrze skomunikowanymi budynkami z widokiem na strefę ekologiczną i podwieszony las.
Tymczasem zachodni kraniec to dzielnica mieszkaniowa o mieszanym przeznaczeniu w którym początkowo będą mieszkać zawodnicy Zimowe Igrzyska Olimpijskie Mediolan 2026. Po Igrzyskach zostanie zaadaptowana na stałą międzypokoleniową wspólnotę mieszkaniową.
Obszar obejmuje również duży plac publiczny z mnóstwem elastycznych środowisk do ćwiczeń na świeżym powietrzu, food trucków, coworkingu i wydarzeń kulturalnych, wszystko zintegrowane w odnowionych zabytkowych warsztatach kolejowych i wokół nich.
„Zawieszony Las” (widok pod okapem drzew)
ZRÓWNOWAŻONA REGENERACJA
„Reprezentując zmianę paradygmatu w zrównoważonej regeneracji Mediolanu, Parco Romana zgadza się z cele Porozumienia Paryskiego, Europejskiego Zielonego Ładu oraz Narodowego Planu Odbudowy i Odporności określone na poziomie Celów Zrównoważonego Rozwoju (SDG) Organizacji Narodów Zjednoczonych” , podkreśla zespół odpowiedzialny za Parco Romana.
Parco Romana angażuje się w ramy radykalnego zrównoważonego rozwoju, które łączą w sobie systemy ekologiczne i ludzkie model samowystarczalnego, ale zintegrowanego rozwoju miast.
Jakie są główne filary tych ram? „Dekarbonizacja, przystosowanie się do zmiany klimatu, odporne społeczności, zdrowie i dobrostan, gospodarka o obiegu zamkniętym i bioróżnorodność” , wypowiadają
W ten sposób niskoemisyjne budownictwo i zielone technologie zapewniają energię odnawialną, czystą wodę i świeżą żywność zapewnić, aby projekt stał się generatorem zasobów netto, a nie obciążeniem dla usług komunalnych.
Olimpijskie Centrum Fitness
WSZYSTKIE DROGI PROWADZĄ... DO PARCO ROMANA
Przyjęte w projekcie rozwiązania mobilnościowe integrują i rozszerzają istniejącą infrastrukturę lokalną, zainspirowany prestiżową lokalizacją witryny i doskonałą lokalną łącznością.
Parco Romana sprowadza do Mediolanu teren Miasta 15 minut z myślą o tym, aby wszystko, co niezbędne do codziennego życia, znajdowało się w odległości krótkiego spaceru od przestrzeni mieszkalnej i roboczej dzielnicy.
„Skupienie się na pieszych i rowerzystach minimalizuje uzależnienie od samochodów i aktywuje nowe ścieżki do i przez teren, tworząc korytarze zintegrowane z nowymi placami publicznymi, które pełnią rolę naturalnych miejsc spotkań na skrzyżowaniu głównych ciągów pieszych” – wyjaśniają.
Ponadto, jako projekt dla miasta i mieszkańców Mediolanu, Parco Romana zostanie opracowany przy dużym zaangażowaniu i konsultacjach z władzami miejskimi, lokalnymi mieszkańcami i interesariuszami w ciągu najbliższych kilku miesięcy, w tym serię publicznych wydarzeń informacyjnych i komentatorskich, które rozpoczną się w tym miesiącu.
Wschodnia Brama: posiłki na świeżym powietrzu na podwyższonym placu
SCALI MILANO
Plan Parco Romana jest częścią jednego z największych i najbardziej ambitnych planów rewitalizacji miast w Europie, Scali Milano, którego celem jest odbudowa ponad miliona metrów kwadratowych opuszczonych terenów w granicach miejskich Mediolanu.
Siedem przestrzeni kolejowych, które od dziesięcioleci charakteryzowały tkankę miejską Mediolanu, całkowicie zmieni swój wygląd i zaczynając od obszarów opuszczonych, staną się one nowymi biegunami miejskimi w centrum życia i gospodarki lombardzkiej stolicy.
Proces został zainaugurowany wydarzeniem Dagli Scali, nowym miastem w grudniu 2016 roku, którzy przewidzieli już wiadomość o podpisaniu – przez Radę Miasta Mediolanu, Region Lombardii i FS Italiane Group – „Porozumienia programowego dotyczącego przekształcenia urbanistycznego nieużywanych obszarów kolejowych w korelacji ze wzmocnieniem systemu kolejowego w Mediolanie”, które ostatecznie miała miejsce w 2017 roku.
W szczególności Parco Romana jest rozwijany przez konsorcjum złożone z COIMA, Covivio i Prada Holding. Podobnie wybrany zespół współpracuje z Gross.max, Nigel Dunnett Studio i LAND do projektowania krajobrazu, systematyczny dla mobilności, Studio Zoppini i Aecom za doradztwo olimpijskie, Artelia w doradztwie technicznym i Portland projekt dla rozwoju marki i historii.
Romana Park Masterplan