Czy linie lotnicze muszą utrzymywać fizyczną odległość w swoich samolotach?
Zaktualizowany w dniu: 05.12.2020. Kontrowersje wywołane rozpowszechnianiem wideo wykonane przez pasażera lotu IB3838 które obejmowały trasę Madryt do Las Palmas de Gran Canaria obsługiwana przez Iberia Express, w której potępił brak fizycznej odległości między podróżnymi , skłonił przemysł lotniczy do udzielenia wszystkim pasażerom wyjaśnień dotyczących środków zapobiegawczych przeciwko: Covid-19 wewnątrz samolotów.
Te środki nie są nieliczne, a wszystkie są ściśle zgodne z ustawodawstwem ustanowionym przez EASA (Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego) oraz IATA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewoźników Powietrznych). Ale w odpowiedzi na kontrowersje, które obecnie najbardziej niepokoją pasażerów, w tym nie ma obowiązku pozostawiania wolnego miejsca . A więc, Do czego zobowiązane są linie lotnicze, załoga i pasażerowie, aby uniknąć rozprzestrzeniania się pandemii? Oto niektóre z przeprowadzonych działań:
ODLEGŁOŚĆ FIZYCZNA NIE JEST OBOWIĄZKOWA W SAMOLOCIE
Zarówno branża z IATA na czele, jak i producent Airbus, ostatnio stwierdzili, że zablokowanie środkowego siedzenia jest środkiem, który nie jest konieczny do zapewnienia większego bezpieczeństwa, ponieważ samolot ma specyficzne cechy, które sprawiają, że ryzyko zarażenia jest niski. W przeciwieństwie do innych środków transportu publicznego, w kabinie samolotu powietrze jest odnawiane co trzy minuty, a zastosowanie filtrów HEPA eliminuje wirusy i bakterie ze skutecznością 99,99% . Mimo to linie lotnicze, których loty nie są pełne, oferują tę fizyczną odległość za darmo, od dziś popyt jest wciąż niski.
W każdym razie kontrowersje dotyczące dystansu społecznego w kabinie samolotu dotykają nie tylko nasz kraj, gdyż według opublikowany dzisiaj przez agencję EFE , prezes australijskich linii lotniczych Qantas Alan Joyce również obstawiaj „wyjątek w środkach odległości bezpieczeństwa na trasach krajowych, ze względu na brak dowodów na zarażenie podczas lotów, a także ze względu na niewykonalność ekonomiczną”.
Z australijskich linii lotniczych pokazują, że nawet jeśli środkowe siedzenie pozostaje puste, uzyskuje się tylko 60 centymetrów odległości, a to musi być, aby uzyskać pożądany efekt bezpieczeństwa, co najmniej 1,5 metra. Mimo to i w przypadku, gdy odległość ta musiała zostać zastosowana, aby latać, latałoby znacznie mniej osób, a ceny będą bardzo wysokie.
Oświadczenia Joyce'a kolidują z wytycznymi, którymi inne kraje, takie jak Stany Zjednoczone, wydają się chcieć przestrzegać, chociaż w praktyce i jeśli zapotrzebowanie jest wysokie, loty w USA są nadal pełne.
Również w wyniku kontrowersyjnego tweeta od pasażera United, zaskoczony brak fizycznej odległości podczas lotu do San Francisco amerykańskie linie lotnicze potwierdziły, że od czerwca zrobią wszystko, co możliwe, aby” powiadom swoich pasażerów dzień przed odlotem, jeśli samolot jest zajęty w ponad 70% . Osoby, które nie chcą latać, ponieważ nie mogą dotrzymać odległości, mogą wybrać inny lot lub voucher na określoną kwotę”, zgodnie z publikacją New York Times . Rozsądna miara, która chociaż pokazuje, że w chwili obecnej żadna linia lotnicza nie jest zobowiązana do zachowania fizycznej odległości między pasażerami w samolotach , podejmują nadzwyczajne środki, aby ich pasażerowie latali spokojniej w środowisku bezpieczeństwa, które jest już zapewnione w kabinie samolotu.
MASKA OBOWIĄZKOWA
Od 11 maja , a praktycznie we wszystkich liniach lotniczych na całym świecie zarówno pasażerowie, jak i załogi muszą nosić maskę, która zmniejsza zarażenie do 1%, jeśli noszą go obie osoby z kontaktem fizycznym.
KONTROLA TEMPERATURY DLA PODRÓŻNYCH
Spółka powietrze Francja właśnie ogłosił, że od dzisiaj, aby zagwarantować najwyższy poziom bezpieczeństwa zdrowotnego, będzie stopniowo wdrażać urządzenie do kontroli temperatury na wyjściu wszystkich twoich lotów , systematyczna kontrola, którą należy przeprowadzić z bezdotykowe termometry na podczerwień . Aby podróżować, konieczne będzie posiadanie temperatura poniżej 38°C . Klientom z wyższą temperaturą można odmówić przyjęcia na pokład, a ich rezerwacja zostanie bezpłatnie zmieniona na późniejszy wyjazd.
WAŻNA JEST DEZYNFEKCJA
Zarówno Iberia, jak i Iberia Express, jak większość linii lotniczych, proaktywnie wzmocniły i zgodnie ze wskazaniami EASA czystość w samolotach , zarówno pod względem częstotliwości, jak i stosowania produktów wskazanych przeciwko COVID-19. Jak powiedzieliśmy tutaj, dopóki nie znajdzie się bezpieczny sposób na czas cateringu, obie linie lotnicze zmodyfikowały również i uprościły obsługę na pokładzie, aby ograniczyć kontakt i prasę na pokładzie.