Jeśli nie wsiądziesz do samolotu w 2019 roku...
Nie podróżuj samolotem w 2019 roku. To propozycja Szwedki Mai Rosen i Lotty Hammar, do której przystąpiło już około 7800 osób – prawie wszyscy, ich rodacy – poprzez Facebook , podczas gdy około 3700 wykazało zainteresowanie , a około 1000 kolejnych zostało dodanych za pośrednictwem strony internetowej westayontheground.org .
„Bez lotów 2019 to kampania, w której ludzie obiecują pozostać na ziemi przez następny rok, o ile dostaniemy 100 000 szwedów w sumie zobowiązują się zrobić to samo. W ten sposób możemy wspólnie dokonać wielkiej zmiany klimatu. To także sposób na wzajemne udowadnianie się, a także na nasi przywódcy polityczni że wielu z nas jest gotowych zrobić wszystko, aby uratować klimat” – mówi nam Rosen.
Nie leciała samolotem od dziesięciu lat, właśnie po to, aby nie niszczyć planety. Od tego czasu mówi, że „zmaga się” z tym, co powiedzieć znajomym, gdy opowiadają mu o nadchodzących podróżach samolotem.
„Z jednej strony nie chcesz być rozpieszczonym sportem, ale jednocześnie znajdujemy się w środku poważnego kryzysu klimatycznego. Myślę, że wiele osób by na to chciało zrezygnuj z latania gdyby wiedzieli, jak poważna jest sytuacja i jak bardzo latanie wpływa na pogodę; wielu nie zdaje sobie sprawy – wyjaśnia. „Myślę też, że ci, którzy wiedzą, nie sądzą, że zrobią wielką różnicę, jeśli zrezygnują z latania, ponieważ wszyscy latają częściej niż kiedykolwiek. Ale jeśli wielu z nas podejmie tę decyzję, będzie duża różnica”.
Czy możesz sobie wyobrazić spędzenie dziesięciu lat bez latania...?
Według Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Powietrznego (IATA) w ciągu ostatniego roku przyleciało ponad cztery miliardy ludzi. Przy tym wszystkim lotnictwo było po prostu 2% światowych emisji CO2. Jednak według badania _Iluzja zielonego latania_, przeprowadzonego przez europejską organizację pozarządową Obserwacja finansów i handlu , gdybyśmy wzięli pod uwagę wszystkie emisje gazów cieplarnianych z przemysłu - wydobycie paliwa, produkcja maszyn, budowa lotnisk itp. - doszlibyśmy do 5%.
„Na każdą tonę wyemitowanego CO2 topią się trzy metry kwadratowe pokrywy lodowej Arktyki” – ostrzegają. Na przykład w a lot powrotny z Wiednia na Wyspy Kanaryjskie, Stopniłoby się około 4,5 metra kwadratowego polarnej pokrywy lodowej. Lub ujmując to inaczej: gdyby lotnictwo było krajem, zanieczyszczałoby aż Francja.
Innym niepokojącym aspektem jest niepowstrzymany wzrost poziomu zanieczyszczeń w branży, ponieważ od 1990 do 2010 roku światowe emisje CO2 wzrosły o 25%, podczas gdy te związane z lotnictwem wzrosły o 70%, jak wynika z danych raportu. W tym tempie wydaje się, że gazy cieplarniane emitowane przez samoloty w 2050 pomnoży się przez osiem i będzie stanowić 20% światowych emisji.
Wydaje się, że wysiłki, aby nie zanieczyszczać nie wystarczą...
Wydaje się jednak, że takie organizacje jak wspomniana IATA podjęły działania w tej sprawie. Więc w jego strona internetowa poświęcona lotnictwu i zmianom klimatu , w którym przyznaje się do drażliwych kwestii – takich jak fakt, że emisje NOx i pary wodnej mogą mieć szkodliwy efekt mnożnikowy na większych wysokościach – stwierdza, że pomimo tego, że liczba pasażerów rośnie średnio o 5% każdego roku, lotnictwu udało się zwiększyć emisje tylko o ok. 3% na okres dzięki inwestycjom w nowe technologie i nabywaniu bardziej zrównoważonych praktyk.
Jednak nic z tego nie wydaje się przekonywać prowadzących badanie, nawet Rosena i Hammara. „Kryzys klimatyczny jest ostry i jeśli w ciągu najbliższych dwóch lat nie zaczniemy ograniczać emisji o co najmniej połowę, za 20 lat wiele miejsc na świecie będzie niezdatnych do zamieszkania. Dlatego osoby, które uwielbiają podróżować, zdecydowanie powinny zrobić wszystko, aby je zredukować” – wyjaśniają.
Tak więc obietnica, że nie leci samolotem przez następny rok, powinna być, według niej, postrzegana jako „ szansa na poznanie miejsc, w których być może wcześniej nie byłeś , i spróbuj podróżować pociągiem” -lepiej niż samochodem, chociaż jego zdaniem jazda po drogach byłaby mniej zanieczyszczająca niż latanie, gdybyś jechał z zajętymi wszystkimi miejscami-. „Na przykład wielu Szwedów podróżuje do Tajlandii na wakacje, zamiast cieszyć się pięknymi plażami, do których można dojechać pociągiem bliżej domu”, mówi.
Podróżowanie pociągiem jest o wiele bardziej przyjazne dla środowiska
Dodaje: „Wiele osób, z którymi rozmawiałem, które podjęły decyzję o niepodejmowaniu lotów, mówi, że teraz znacznie bardziej doceniają to, co mogą zrobić bez szkody dla klimatu, i że mieli wiele Ekscytujące doświadczenia i spotkania, które zostałyby pominięte, gdyby polecieli ”. Ale czy powstrzymanie się od latania tylko przez rok, jak proponują Rosen i Hammar, wystarczy dla środowiska? „Badania wykazały, że noszenie zobowiązanie krótkoterminowe zwiększa to szanse na długoterminową zmianę zachowania” – odpowiadają.
„Myślę, że po roku spędzonym bez latania zaczynasz myśleć o tym w inny sposób i zdajesz sobie sprawę, jaki ma to wpływ na klimat. Wydaje mi się, że większość osób, które podpisały zastanowią się dwa razy przed niepotrzebnym lotem w przyszłości. W rzeczywistości wielu z tych, którzy się zapisali, mówiło nam, że zaczęli myśleć o pogodzie w inny sposób, a także starają się żyć w bardziej przyjazny sposób ze środowiskiem, więc jest to sposób na przebudzenie ludzi i zacznij podejmować działania na rzecz ratowania klimatu”.
Na razie jej kampania, która rozpoczęła się w styczniu tego roku -choć naprawdę nabrała rozpędu od sierpnia, po zakończeniu obu urlopów macierzyńskich- daleko do zdobycia 100 000 subskrybentów które zostały zaproponowane na początku, a to uczyniłoby działanie zasadnym, ponieważ mają na to czas do końca tego roku. Jednak te dwie matki nie ustają w wysiłkach na rzecz podnoszenia świadomości: wkrótce wydadzą wideo, chcą zabrać swoją propozycję do innych krajów -przestać latać w 2020 roku- a nawet myślą, że do 31.tego miesiąca firmy zarejestrują podwyżkę w postaci postanowień noworocznych. Czy to będzie jeden z twoich?
Poświęcenie teraz, aby nasze dzieci mogły latać w przyszłości