Kopenhaga.
Od 2010 roku, kiedy były burmistrz Asmus Kjeldgaard przeprowadzi jedną z największych ekologicznych strategii na świecie, **Kopenhaga jest na czele walki ze zmianami klimatycznymi i nic się nie dzieje.**
Jego plan redukcji emisji dwutlenku węgla i stania się pierwszym neutralnym miastem w 2025 roku przynosi owoce. Do tej pory jego gospodarka nie przestała rosnąć, 25% w ciągu ostatnich 20 lat . Jego projekt był ambitny, ale jest też przykładem tego, co można osiągnąć.
Kopenhaga dziś jest zielonym, inteligentnym miastem i jest bliższe zredukowania swojego śladu węglowego do zera. Jak to zrobiłeś? Po pierwsze, z zaangażowanym społeczeństwem to właśnie oni proszą, aby lotnisko (obecnie to, które ma największy ślad węglowy) także było przykładem transformacji ekologicznej. Ale także zaangażowanie polityczne i duńskie firmy.
Domy Górskie to domy wybudowane w mieście w 2014 roku.
Twój **Plan klimatyczny CPH 2025** zawiera 20% redukcja zużycia energii elektrycznej w firmach handlowych i usługowych , 10% zmniejszenie zużycia energii elektrycznej w domach i instalacji panele słoneczne odpowiadające 1% zużycia energii elektrycznej w 2025 r..
W odniesieniu do produkcji w Kopenhadze zwraca uwagę na różne cele, z których niektóre zostały już zrealizowane, m.in ciepłownictwo jest neutralne pod względem emisji dwutlenku węgla , lub że produkcja energii elektrycznej opiera się na moc wiatru i zrównoważona biomasa . Ponadto segreguje się odpady z tworzyw sztucznych z domów i firm, które zdecydowały się na biogazyfikacja odpadów organicznych.
Miasto wyznaczyło sobie kilka celów na 2025 r., takich jak: pojazdy napędzane energią elektryczną, wodorem lub biopaliwami , także żeby oświetlenie zostało zmniejszone o połowę i żeby trochę 60 000 m2 paneli słonecznych w budynkach komunalnych.
Mobilność miasta jest przykładem do naśladowania. Do tej pory udało im się 75% wycieczek odbywa się rowerem, pieszo lub komunikacją miejską 50% wyjazdów do pracy odbywa się na rowerze; transport publiczny jest neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla i 20% więcej pasażerów korzysta z transportu publicznego w porównaniu z 2009 r.
STOKU NARCIARSKIEGO NAD ELEKTROWNIĄ
Ostatnim punktem miasta jest Kopenhaga , wzgórze przygotowane na zielona narty (choć na razie bez śniegu), otwarty dla publiczności 4 października w mieście.
CopenHill to dzieło pracowni architektonicznej Grupa Bjarke Ingels (BIG), która prowadziła również inne zielone projekty w mieście, takie jak struktura mieszkaniowa Domy górskie zarówno Miłośnik Bakke, oczyszczalnia odpadów, na której wybudowano zielony tor narciarski.
„Amager Bakke jest ucieleśnieniem tego, jak chcemy łączyć zrównoważone myślenie i innowacyjną architekturę z obiektami rekreacyjnymi podczas rozwoju miasta” – powiedział. Frank Jensen , burmistrz Kopenhagi do The New York Times.
Zakład otwarty w 2017 r., a w 2018 r. udało się zamienić na energię elektryczną około 450 000 ton śmieci na konsumpcję 30 000 gospodarstw domowych i ogrzewanie kolejnych 72 000 duńskich gospodarstw domowych.
Aby wejść na szczyt szczytu zbudowano szklaną windę, która pozwala obserwować zielony koc, z którego zjeżdżają wszelkiego rodzaju narciarze, od profesjonalistów po nowicjuszy. Ciekawostką jest to, że to nie tylko stok narciarski, ale ma też ogródki, siłownię i schody dla tych, którzy wolą chodzić na szczyt . W okolicy posadzono 7000 krzewów, 300 sosen i wierzb.
Oczekuje się, że w tym roku CopenHill odwiedzi około 300 000 odwiedzających. i mimo że wejście jest za darmo Narciarzom zaleca się rezerwację na oficjalnej stronie internetowej. Stawka godzinowa za jazdę na nartach wynosi 150 koron (bez ubezpieczenia) i można zarezerwować dodatki, takie jak lekcje jazdy na nartach i wypożyczenie sprzętu.