Prawda o turbulencji nie jest taka straszna
STRES SPRAWIA, ŻE JESTEŚ BARDZIEJ WRAŻLIWY
Przyspieszona codzienność, presja życia codziennego, zawodowego, rodzinnego... Stres jest jednym z największych piętn naszego społeczeństwa , a co gorsza, przyjęliśmy to jako styl życia. Bez mierzenia konsekwencji, które to pociąga, stres powoduje duże zmiany w naszym ciele i jest jednym z głównych wyzwalaczy krytycznych sytuacji lęk , Co lęki lub fobie, a wśród nich jeden z najczęstszych, **strach przed lataniem.**
I tak, choć teorię znamy na pamięć, przynajmniej w praktyce co trzecia osoba boi się latać , czyli prawie 25% populacji.
The demokratyzacja lotnictwa jest wprost proporcjonalna do strachu przed samolotami, mimo że są one zdecydowanie najbezpieczniejszy środek transportu.
Kto raz na jakiś czas nie czuł Davona Sawy...
“ Uznanie strachu przed lataniem jest pierwszym krokiem do jego przezwyciężenia ", rachunek alfons bertodano , dowódca i psycholog, który dodaje: „Wyobraźnia odgrywa decydującą rolę w fobiach ponieważ aby aktywować układ limbiczny (w którym zarządza się fizjologicznymi reakcjami na bodźce emocjonalne), musimy dostrzec niebezpieczeństwo lub je sobie wyobrazić. Kiedy puszczasz upust swojej wyobraźni, zaczyna się aktywować , a w świecie lotnictwa przez własną ignorancję uruchamia się wyobraźnia”.
Rzeczywistość jest taka, że teraz latanie jest dużo łatwiejsze i tańsze Wszyscy latamy więcej. Jeśli dodamy do rosnącej liczby pasażerów ignorancja który istnieje na pole lotnicze i cała sensacja, która otacza każdy incydent z powietrza, ponieważ mamy już stworzony strach.
Dobrą wiadomością jest to, że strach przed lataniem, „jak każdy inny strach”, wyjaśnia Bertodano, Można go wyleczyć.
Nie daj się zdominować strachowi
cóż wiesz ten pilot z ponad 10 000 godzin lotu , ponieważ oprócz latania prowadzi również kursy „Losing the fear of flying” z 98% sukcesu wśród setek pacjentów, którzy przez nie przeszli.
LOTNICTWO DLA MANEKINÓW
Dla Bertodanusa” zrozumienie lotnictwa jest kluczem do tego, aby się go nie bać ”, dlatego w ich kursach jest to wyjaśnione, podczas pierwszego dnia prawie 12 godzin teorii cały łańcuch wartości co sprawia, że samolot może latać , z udziałem mechanika i kontrolera ruchu lotniczego.
Ponadto bada gorące miejsca które mają tendencję do straszenia pracowników, takich jak turbulencje . Wiedzieć jak działa lotnictwo może być kluczem do kontroli emocjonalnej, ponieważ fobia może rozwinąć się na przykład z powodu słabej nauki.
Koszmar na wysokości 20 000 stóp
Bertodano dobrze to wyjaśnia: „Istnieją dwa rodzaje uczenia się: bezpośredni, kiedy sam czegoś doświadczasz, przeżywasz to z pierwszej ręki i wpływa to na ciebie w pewien sposób; Tak pośredni , kiedy widzisz, czytasz... ale tego nie doświadczasz. Niemniej jednak, wpływa na ciebie tak samo i możesz rozwinąć tę fobię w ten sam sposób” i dodaje: „aby przezwyciężyć strach przed lataniem musisz się na nowo nauczyć ale tym razem w prawidłowy i kontrolowany sposób”.
Zgodnie z tym stwierdzeniem ekspert stworzył hasło, które towarzyszy jego kursom: mój sposób myślenia wpływa na mój sposób odczuwania.
I więcej dobrych wiadomości: przezwyciężyć strach przed lataniem Nie musisz opuszczać swojej strefy komfortu , alleluja!, ale cóż… trzeba to poszerzyć.” „Poza strefą komfortu jest strefa nauki ; kiedy się uczysz, poszerzasz swoją strefę komfortu, ponieważ stosujesz, internalizujesz to, czego się nauczyłeś. moja strefa komfortu to mój samolot, kokpit , gdzie wszystko kontroluję – dodaje ekspert.
Spojrzenie w przeszłość i skupienie się na przeszłych doświadczeniach nie pomaga w nauce, a patrzenie w przyszłość w oparciu o przeszłe doświadczenia wywołuje więcej niepokoju.” więc ideałem jest skupienie się na teraźniejszości i naucz się radzić sobie z tym niepokojem, który w tym przypadku generuje latanie”.
Postępuj zgodnie z naszymi zaleceniami, a wyjdziesz z samolotu śpiewająco.
Ale jak to osiągnąć? Zidentyfikuj negatywne myśli, zatrzymaj je, samouczenie się weź głęboki oddech, wyluzuj , przekierowanie tych myśli i zakotwiczenie ich to siedem kluczowych punktów do przezwyciężenia lęku, czegoś, co można osiągnąć i co można osiągnąć, po zracjonalizowaniu naszego strachu i zrozumieniu, że jest to uczucie bezpodstawne.
ALE... DLACZEGO SAMOLOT LATA?
The fobie sytuacyjne są to bardzo duże ładunki niepokoju, które są wyzwalane, gdy stajesz w obliczu sytuacji. W tym momencie, nie jesteś w stanie tego zracjonalizować Myślisz tylko o ucieczce.
Życie z większym obciążeniem stresem, zwiększa strach . Nie pomagają też takie czynniki, jak kryzys, bezrobocie, niedawne macierzyństwo czy ogólnie niepewność. Fobie są wrogami racjonalnego myślenia , kiedy boisz się czegoś irracjonalnego, powinieneś uczynić to racjonalnym, w tym przypadku dlaczego samolot leci.
„Podnoszenie samolotu jest tym, co budzi największe obawy pacjentów z lękiem przed lataniem, chociaż to, że samolot leci jest tak proste, jak to, że mamy powietrze, prędkość i skrzydła ”. Powietrze jest zawsze, prędkość osiąga się za pomocą silnika itp., a skrzydła to skrzydła samolotu, które zaprojektowane tak, aby zmieniać kształt w różnych fazach lotu, „nigdy się nie psują, nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach” ”, potwierdza Bertodano.
BARDZO TURBULENCJA
Termiczna, orograficzna, w czystym powietrzu… Ale co to jest? Cóż, wraz z trzema innymi klasyfikacjami, są one sześć rodzajów turbulencji które mogą wystąpić podczas lotu i które również reagują na jedno z najbardziej przerażających zjawisk dla pasażerów cierpiących na aerofobię.
Czy wiesz, że wszystkie samoloty mają ustalone? procedura lotu w przypadku wystąpienia turbulencji co jest niczym więcej niż zmniejszyć prędkość do maksymalnej wytrzymałości konstrukcyjnej ?
Cóż, nie ma potrzeby przesadzać
Coś, co w praktyce w słowach eksperta oznacza: „włącz sygnał pasów bezpieczeństwa i **pozbądź się kawy**, która jest w kokpicie, na wypadek, gdybyśmy w końcu rzucili nią w siebie; to wszystko jest naszym zmartwieniem, jeśli przejdziemy przez turbulencje ” i kontynuuje: ” loty są bezpieczne przy każdej pogodzie ”.
„Bądźmy macho: porozmawiajmy o strachu przed samolotem” , a jak nawet Gabriel garcia marquez O swoim strachu przed lataniem napisał 26 października 1980 roku, mimo że „okrążył świat w 82 godziny, na pokładach wszelkiego rodzaju samolotów i co najmniej dziesięć razy”. Szczęśliwego lotu.