Przerażająca rodzina Munsterów w swoim przerażającym samochodzie
W legendarnej serii The Munsters, z rodziną o przerażającym wyglądzie, ale konwencjonalnej w formie, dwa pojazdy były postrzegane jako ponure jak ich właściciele. Pewnie dziś nie przeszłyby ITV, ale można je zwiedzać w muzeum w Chicago.
W latach 1964-1966 w amerykańskiej telewizji osiadła nietypowa rodzina ze względu na swoje dantejskie, ale absolutnie urocze korzenie. W kontekście kulturowym, w którym triumfowały horrory Universal czy Hammer, sieć CBS wpadła na szczęśliwy pomysł stworzenia rodzinnego „sitcomu”, w którym każdy element tego jądra pokrewieństwa reprezentował rozpoznawalny archetyp tego gatunku.
Więc „rodziny ojcowskie”, Herman (w tej roli aktor Fred Gwynne), był to wynik eksperymentu typowego dla doktora Frankensteina, niezdarnego, dobrodusznego i szlachetnego, jak tylko mógł; i Lily Munster (który został powołany do życia przez Yvonne de Carlo) Była wampirem urodzonym w Transylwanii. która wykonywała swoje obowiązki jako gospodyni domowa z niesamowitą wydajnością, ale także ratowała innych przed wieloma nieszczęściami i pracowała w różnych dorywczych pracach .
dziadek Samu (Al Lewis) urodził się wieki temu, był potomkiem hrabiego Draculi i mógł zmienić się w nietoperza i wilka; Eddie (Butch Patrick), syn, był małym likantropem, który miał smoka Spota jako zwierzaka i wreszcie siostrzenica Marilyn (Beverly Owen, w pierwszych 13 odcinkach i Pat Priest w następnych), oszałamiająca blondynka, której stan zwykłego człowieka przysparzał jej samych problemów.
Herman (paterfamilias), Lily Munster, dziadek Sam, mały Eddie i siostrzenica Marilyn
Dzięki tym składnikom serial okazał się sukcesem wśród publiczności i, choć w Hiszpania po raz pierwszy wyemitowany w 1965 r., miał być dopiero w 1986 r., zbiegło się to z jej odrodzeniem w programie La bola de cristal, kiedy dotarł do kategorii serialu kultowego.
Wśród wszystkich **elementów składających się na fascynujący świat „Munsterów” (budka telefoniczna w trumnie, zegar-kruk, nietoperz Igor...) ** były dwa, które pozostały niezatarte w wyobraźni wszystkich fanów serii na przestrzeni lat: pojazdy, którymi członkowie rodziny poruszali się w swoich podróżach.
Jednym (głównym) był Munster Koach, a drugim (drugorzędnym, ale równie atrakcyjnym) DRAG-U-LA. Przyjrzyjmy się zatem, jakie były te dwa modele, które składały się na przerażającą flotę Munster i są teraz wystawiane w Volo Auto Museum w Chicago.
Legendarny Munster Koach, który dał Lily Hermanowi Munsterowi
MUNSTER KOACH
To był samochód rodzinny hybryda Hot Roda i karawanu, w którym wszystkie komponenty poruszały się za każdym razem, gdy musiały przeprowadzić jakieś zarządzanie poza ich ponurą posiadłością.
Po raz pierwszy pojawił się w czwartym odcinku zatytułowanym „Rock-A-Bye Munster”, jako Prezent urodzinowy Lily dla Hermana. Od tego czasu pojawił się w ponad 20 odcinkach serialu, a także w filmie „Munster, Go Home!”, choć na innych kołach.
Ze względu na swój ogromny wzrost, aktor Fred Gwynne, który grał Hermana Munstera, nigdy nie był w stanie usiąść na miejscu kierowcy że w końcu musiał zostać wyeliminowany, żeby wszystkie sceny kręcił siedząc na podłodze na jakichś gronostajowych futrzanych dywanikach.
Munster Koach mógł osiągnąć prędkość maksymalną 150 mil na godzinę. Opracowany przez projektanta George'a Barrisa (również twórcę Batmobila) we własnej firmie Barris Kustoms, na podstawie szkiców producentów serialu, zbudowali go Tex Smith i Dick Dean. Wykonany jest z trzech nadwozi Forda Model T, z silnikiem V8 o pojemności 289 cm3 i mocy 425 KM oraz czterobiegową skrzynią biegów.
Wiele detali wykonywanych jest ręcznie takie jak na przykład ozdobne stalowe zwoje, które go zdobią, w które zainwestowano ponad 500 godzin. Mierzy pięć i pół metra i ma krwistoczerwoną tapicerkę od wewnątrz i czarną perłową farbę na zewnątrz.
Munster Koach, ze wszystkimi dodatkami, jakich może chcieć przerażająca rodzina
Przód ma opuszczoną oś, pręty o dzielonym promieniu i kilka sprężyn w kształcie litery T. Jego konstrukcja była wyraźnie oparty na wozie pogrzebowym, choć dostosowanym do tej okazji.
W zestawie Munster Koach przenośne laboratorium z zasłonami, dzięki którym dziadek mógł podróżować w ciągu dnia, specjalne siedzenie dla Eddiego, telewizor, środek do czyszczenia butów i dwa stare francuskie telefony. Wszystkie dodatki, których może chcieć przerażająca rodzina!
Aby mogły one działać, trzeba było zainstalować specjalny autonomiczny system elektryczny Autolite. Koszt budowy pierwszego wyniósł Wtedy 18 000 $ (dzisiaj około 130 000 €). Później zbudowano dwie kolejne jednostki i, co ciekawe, oba samochody reprodukcje zostały odrestaurowane, ale oryginał nie.
Marka AMT wyprodukowała model zabawkowy z tworzywa sztucznego Munster Koach w czasie emisji serialu w telewizji i od tego czasu był kilkakrotnie wznawiany. Został również wystawiony na sprzedaż w modelu samochodu w skali 1/64. Jako ciekawostkę Wydano także singiel z tematem Here Comes The Munster Koach.
Chociaż oryginalny Munster Koach jest wystawiony w muzeum? Samochody gwiazd w Keswick, Anglii, jedną z dwóch znacznie lepiej zachowanych reprodukcji można zobaczyć w Muzeum Volo Auto w Chicago.
Rodzinny pojazd Munsterów, hybryda Hot Roda i karawanu
DRAG-U-LA
Chociaż pojawił się tylko w jednym rozdziale, zatytułowanym „Hot Rod Herman”, stał się również symbolem serii. w fikcji Dziadek zbudował go, aby wziąć udział w zawodach, a tym samym odzyskać Munster Koach, którego Herman przegrał w zakładzie.
W rzeczywistości, podobnie jak Munster Koach, był również zaprojektowany przez George'a Barrisa, z pomocą Alexa Kerr a przy jego budowie zatrudniono Dicka Deana, Richarda „Korky” Korkesa, Roya „Tubbsa” Johnstona i Lesa Tompinsa.
Posiada silnik o pojemności 289 cm3. 350 KM i trzybiegowa manualna skrzynia biegów. Zbudowano pięć jednostek, jedną dla serii, a pozostałe do użytku prywatnego. Przód pojazdu wyglądał marmurowy nagrobek z legendą: „Urodzony 1367, zmarły?” a jego ciało zostało zbudowane z trumny z włókna szklanego, którą praktycznie trzeba było przemycić z domu pogrzebowego w Północnym Hollywood, ponieważ posiadanie trumny było wówczas nielegalne.
Również chłodnica pojazdu została przekształcona w małą brązową trumnę. Fotel kierowcy został umieszczony w tylnej części pojazdu za silnikiem, pod plastikową bańką. Dwie tylne opony to 10,5-calowe wyścigowe gniazda, zamontowane na niestandardowych aluminiowych i stalowych kołach.
DRAG-U-LA, zbudowany przez dziadka Munstera, aby odzyskać Munster Koach
Każda z kolb została ozdobiona dużym srebrnym żyrandolem. Przednie koła to czterocalowe włoskie felgi z drucianymi kołami, a aby jeszcze bardziej uwydatnić gotycki wygląd pojazdu, Barris zainstalował cztery Organy w stylu Zoomie po obu stronach samochodu zamiast standardowej rury wydechowej, a także zamontowanie starych lamp z przodu iz tyłu.
Oryginalny samochód był przeznaczony na Planeta Hollywood w Atlantic City, gdzie zwisał z sufitu, a po zamknięciu restauracji został przeniesiony do Muzeum Volo Auto w Chicago w 2011 roku.
Aktorzy **Yvonne de Carlo (Lily) i Butch Patrick (Eddie)** tak bardzo polubili samochody z serialu, że używali niestandardowych modeli do poruszania się, kiedy nie kręcili.
Jaguar De Carlo został przekształcony przez George'a Barrisa z dwoma stojakami na trumny, pajęczynami i srebrną głową wilka. Dla Patricka zbudowali złoty rower z zazębiającymi się łańcuchami i wiatrówką, która odtwarzała pajęczynę. Tak szczególnej rodziny nie można było w żaden sposób przenieść.
Oryginalny DAG-U-LA wisiał na suficie Planet Hollywood w Atlantic City, dopóki nie został zamknięty i przeniesiony do Volo Auto Museum w Chicago