Będziesz chciał w nim wylądować, a nawet zrobić sobie postój
„To nie tylko lotnisko, to pomnik zwycięstwa” , przeczytaj ogromny znak podczas ceremonii otwarcia dzisiejszego lotniska największy na świecie . A to dopiero początek.
Po ukończeniu w 2028 r., przy łącznym budżecie prawie 10,2 mld euro, lotnisko będzie praktycznie niezgłębione dla ludzkiego oka z sześć pasów startowych i cztery terminale który będzie w stanie pomieścić 200 milionów pasażerów rocznie.
Z WYSOKOŚCIĄ
Tak powstała największa inwestycja budowlana w historii Republika Turcji w maju 2015 r. Nie mogłoby być inaczej, jeśli weźmiemy pod uwagę gwałtowny wzrost w ostatnich latach o Turcja linie lotnicze , co oznaczało, że lotnisko Atatürk, pierwotna siedziba tureckiego przewoźnika flagowego, stało się zbyt małe i wkrótce pojawiła się potrzeba nowego domu, aby wesprzeć rozwój linii lotniczej pod względem przepustowości i możliwości.
Przy pełnej przepustowości liczba miejsc docelowych lotów przekroczy 350
Nowemu lotnisku trudno będzie mieć ten sam problem, bo, zobaczmy, nie ma tu problemów z przestrzenią. Jest to największy „budowany od podstaw” terminal lotniczy na świecie, a po zakończeniu globalnego projektu w nadchodzących latach, lotnisko będzie dysponowało rocznymi sumami 200 milionów pasażerów i zatrudni 225 000 pracowników.
Należy również zauważyć, że według danych tureckiego Ministerstwa Kultury, liczba turystów zagranicznych przybywających do Stambułu wzrosła o 17,8% , w porównaniu do roku poprzedniego. To w zasadzie kwestia wielkości dała początek idei lotniska w Stambule.
Będąc największym węzłem tranzytowym w Europie, obszar ten będzie sześciokrotnie większy od starego lotniska Atatürk i będzie miał oszałamiającą liczbę: 371 miejsc postojowych dla samolotów, ponad 500 stanowisk w czterech terminalach i największy sklep wolnocłowy na świecie (53 000 metrów kwadratowych sklepów) lub parking na 40 000 pojazdów.
Dziś lotnisko w Stambule posiada loty do łącznie 146 destynacji na kilku kontynentach łączących ponad 120 krajów, ponad 60 stolic, ponad 250 międzynarodowych destynacji i 50 obywateli. Gdy lotnisko będzie w pełni operacyjne, liczba celów podróży przekroczy 350. Trá, trá.
Salon sali VIP ma ponad 5000 metrów
Do 2028 r. Oczekuje się również, że lotnisko w Stambule zostanie włączone biura, rezydencje, hotele, ośrodek zdrowia, obiekty kulturalne i artystyczne , centrum handlowe, designerskie outlety, centrum konferencyjne, a nawet sale konferencyjne.
Nowoczesne lotnisko przyjazny dla osób niepełnosprawnych i bardzo przyjazny dla środowiska, ponieważ ma wysoką zdolność do recyklingu i wykorzystanie wody deszczowej. Ponadto wszystkie firmy komercyjne zlokalizowane na lotnisku w Stambule będą posiadały certyfikat Green Business (LEED).
Lotnisko w Stambule, które zdobyło już kilka nagród za projektowanie i odpowiedzialność, takich jak Międzynarodowa Nagroda Architektury 2016 za wieżę kontroli ruchu lotniczego, pomoże Turcji zwiększyć jej zdolność operacyjną, w tym nowe trasy i rozkłady z większą liczbą dostępnych miejsc , kluczowy czynnik wzrostu przewozów pasażerskich i towarowych.
RÓWNIEŻ „WSPANIAŁY” POKÓJ VIP
Jak wielki turecki pokój w sercu luksusowego domu. Więc jest nowa poczekalnia na lotnisku ze Stambułu dla podróżującego w klasie biznesowej. Sala o powierzchni 5600 m2, która może pomieścić 765 osób, obejmuje nawet muzeum, co jest wynikiem umowy o współpracy z Istanbul Modern, w celu stworzenia unikalne doświadczenie kulturowe to część podróży i lotnictwa.
Nowa sala VIP została stworzona, aby zapewnić wyjątkowe doznania kulturalne
A co można zrobić w salon o powierzchni ponad 5000 metrów kwadratowych ? Pytanie byłoby lepiej sformułowane na odwrót, czego nie można tutaj zrobić. A odpowiedź brzmi, że możesz zrobić wszystko lub prawie.
Od relaksu podczas postojów lub na początku podróży w prywatnych apartamentach do weź prysznic, a potem usiądź wygodnie na kanapach w salonie , przechodząc obok delektując się pysznymi - ale naprawdę - daniami kuchni tureckiej (a także międzynarodowej), które są aktualnie przygotowywane na różnych stacjach dostępnych w pokoju.
Bestialska kuchnia pokazowa z najlepszym, co ma do zaoferowania turecka gastronomia, czy to słodko - niech nikt nie opuszcza Turcji bez spróbowania jej najsłynniejszego deseru, baklawy lub słonej? . Usługa prasowania, a nawet masażystka, oczywiście bezpłatna, to tylko niektóre z dodatków, które oferuje również ten salon, w którym można się zatrzymać. To oczywiście pomysł.
WIELKI RUCH
Jeśli przeprowadzka z domu jest już stresująca, nie wyobrażamy sobie przeprowadzki z lotniska, chociaż te liczby pomagają trochę to ocenić. Operacje „wielkiego ruchu” Lotnisko Ataturk na lotnisko w Stambule zostały ukończone w tak rekordowym okresie, że jest to wręcz nieprawdopodobne.
Przeprowadzka na lotnisko zajęła tylko 33 godziny... rekord
Łącznie około 33 godziny, 12 godzin przed planowanymi 45 godzinami, wystarczyło na tę przeprowadzkę lotniska, w tym pierwszy lot z nowej siedziby Turcja linie lotnicze na lotnisko Ankara Esenboğa o godzinie 14:00.
Kod IST dla lotniska Atatürk został przeniesiony na lotnisko w Stambule, podczas gdy Lotnisko Ataturk , to właściwie oferuje tylko loty cargo i pasażerów VIP , otrzymał kod ISL.
„Wielki ruch”, jak nazwano ten wielki transfer, był monumentalna operacja : Ponad 10 000 sztuk sprzętu ważącego około 47 300 ton, które łącznie pokrywałyby rozmiar 33 boisk piłkarskich, zostało przeniesionych z Atatürk na lotnisko w Stambule.
Nowoczesne, ekologiczne lotnisko o dużej zdolności do recyklingu
Dystans pokonany przez platformy obliczono na 400 000 kilometrów, przeniesiony monumentalnym wysiłkiem przez ponad 1800 osób . Po tych liczbach każdy ruch krajowy będzie wydawał się żartem.
ATATÜRK, STARE LOTNISKO
Jest to główne lotnisko Stambułu, otwarty 65 lat temu i odbudowany 21 lat temu, a jego nazwa należy do Mustafy Kemala Atatürka, który z popiołów Imperium Osmańskiego założył Turcję jako republikę świecką.
Obecnie i po pożegnaniu się z ostatnim lotem pasażerskim o godzinie 02:00 w dniu 6 kwietnia lotem TK54 Stambuł - Singapur, jest zamknięty dla regularnych lotów komercyjnych i chociaż wciąż niepewny jest cel podróży, możliwe jest, że ten, który był siedzibą Turkish Airlines praktycznie przez cały okres istnienia linii lotniczej, być używany do prywatnych odrzutowców i szkolenia pilotów . Przestrzeni na pewno nie zabraknie.