Lotniska neutralne pod względem emisji, przyszłość bliższa niż się wydaje
Ostatnio, lotnictwo ma złą prasę . Kiedy jeszcze mogliśmy swobodnie podróżować, koncepcja Flygskam, „hańba latania” związana z brakiem zrównoważonego charakteru tego środka transportu, trafiła na wszystkie nagłówki gazet. W 2019 r. Holandia zaproponowała nawet zakaz krótkich lotów i zastąpienie ich podróżami pociągiem: według Europejskiej Agencji Środowiska (EEA) każda osoba podróżująca pociągiem (z tych, które mogą pomieścić do 150 pasażerów) emituje 14 gramów dwutlenku węgla (CO2), w porównaniu do 285 gramów generowanych przez każdego użytkownika samolotu (zwykle mieszczącego tylko 88 pasażerów). Istnieje nawet aplikacja, która pokazuje trasy lądowe, które są szybsze niż trasy lotnicze, a jednocześnie powodują znacznie mniejsze szkody w środowisku.
W obliczu tej lawiny krytyki i zmian nawyków, świat lotnictwa postanowił ciężko pracować, aby znaleźć się w czołówce w dziedzinie zrównoważonego rozwoju. ZEROe, pierwszy na świecie samolot o zerowej emisji, może przylecieć w 2035 roku, a linie lotnicze starają się ograniczyć zużycie plastiku i innych przedmiotów szkodliwych dla planety.
ZEROe, pierwszy na świecie samolot bezemisyjny.
Teraz przyszła kolej na Aenę, publiczną hiszpańską spółkę lotniskową, która przeznaczyła na swój cel 550 mln euro Plan działań na rzecz klimatu w celu osiągnięcia 2026 neutralność węglowa , Weź 94% redukcji w 2030 r. emisji na pasażera związanych z własną działalnością Aena i osiągnięcie zerowy ślad węglowy w 2040 r..
Plan podzielony jest na 3 programy strategiczne: Neutralność węglowa, zrównoważone lotnictwo oraz społeczność i zrównoważony łańcuch wartości . Wśród nich wyróżniają się propozycje skoncentrowane na zapewnieniu 100% samodzielnie zużywanej energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych – poprzez plan fotowoltaiczny – oraz 90% zrównoważonej energii zużywanej przez klimatyzację (zakup + produkcja) w 2030 r.; osiągnąć 78% zrównoważonych pojazdów obsługi naziemnej w 2030 roku i promować dodatkowe redukcje związane m.in. z liniami lotniczymi.
„Ta inicjatywa ma na celu promowanie redukcji emisji poza te związane z bezpośrednią działalnością firmy, działając również jako ciągnik w kierunku bezemisyjnego lotnictwa , robiąc kolejny krok w swoim zaangażowaniu w ochronę środowiska i wzmacniając swoją pozycję lidera w osiąganiu zrównoważonego transportu lotniczego”, wyjaśniają z firmy.