Sir Ernest Shackleton i jego żona, w 1909 r.
„18 stycznia 1912 r. kapitan Scott W towarzystwie Evans, Wilson, Bowers i Oates , zdobyć Biegun południowy, ale nie udaje mu się być pierwszym”. Zwolennicy Mecano już wiedzą, jak kończy się ta historia, ponieważ zespół z Madrytu zadedykował piosenkę kapitanowi Scottowi i czterem mężczyznom, którzy towarzyszyli mu w tej tragicznej i nieudanej próbie powrotu do obozu żywy, po dotarciu do bieguna południowego, ale bez osiągnięcia wyznaczonego celu: bądź pierwszym, który to zrobi.
The 14 grudnia 1911 roku zaledwie trzydzieści pięć dni wcześniej, wyprawa prowadzona przez Norwega Roalda Amundsena , przybił do bramki swoją flagę narodową.
Sir Ernest Shackleton i dwóch członków jego ekipy ekspedycyjnej
Prawdopodobnie, zdjęcie, które zrobili tam Anglicy , znając sekundy na przybycie, czy to jedna z najsmutniejszych w historii wypraw naukowych. Nic w porównaniu z tym, co przydarzyło im się później na tej nieznanej i odosobnionej powierzchni, która siłą była śmiertelna.
Być może dlatego, że nieszczęsny zawsze przyciąga większą uwagę w tego typu narracji, że Scotta i jego ludzi jest… , Zdecydowanie, najbardziej znany ze wszystkich poszukiwań że między końcem XIX wieku a początkiem lat dwudziestych następnego stulecia Kontynent Antarktyczny jako scena.
Jednak o tych opustoszałe krajobrazy polarne, Odbył się jeden z największych wyścigów w historii. historia wyprawy, porównywalny z tym, który jakiś czas później rozwinąłby się w kosmosie.
W czasie, kiedy nawigacja odbywała się za pomocą sekstantów i kompasów , historia podboju regionów polarnych to pełen opowieści o wielkich czynach popełnione przez grupy ludzi, którzy zdecydowani wkroczyć do najbardziej niegościnnych krain na planecie, musieli stawić czoła najbardziej ekstremalnym przeciwnościom. Przybywając, w niektórych przypadkach, stracić życie w próbie honoru i uznania.
Endurance uwięziony w lodzie Morza Weddella
Amundsen dotarł do Biegun Południowy w 1911 r., Scott przybył w 1912 roku i zmarł ; Po tym przekroczeniu Antarktydy stało się ostatnim wielkim wyzwaniem w ostatnim wielkim zakątku Ziemi. Firma, w którą włożyłbym szczególny wysiłek Irlandzki odkrywca Sir Ernest Shackleton.
„WYTRZYMAŁOŚĆ” OZNACZA „WYTRZYMAŁOŚĆ”
„Mężczyźni są potrzebni do niebezpiecznej podróży. Niskie zarobki, ekstremalne zimno, miesiące całkowitej ciemności, ciągłe niebezpieczeństwo, powrót bez szwanku niepewny. Wyróżnienia i uznanie w przypadku sukcesu”.
Mówią, że ta reklama pojawił się w prasie londyńskiej w 1914 roku. Twój reklamodawca był Shackleton i pomimo trudu oferowanej pracy, odpowiedzieli na nią dookoła pięć tysięcy osób: każdy rodzaj poszukiwacze przygód, żeglarze, naukowcy, lekarze, odkrywcy, a nawet kobiety -chociaż z tekstu jasno wynikało, że potrzebni są tylko mężczyźni-.
W końcu po prostu 27 wnioskodawców zostali wybrani do stworzenia załogi, która będzie mu towarzyszyć? jego trzeci i najbardziej zapamiętany atak na ziemie południowe.
Wcześniej ten prestiżowy odkrywca był trzecim oficerem pokładowym Robert Scott o wyprawie odkrywczej i podjął drugą próbę dotrzeć na Biegun Południowy z Ekspedycją Nimrod , był to pierwszy z trzech, którymi był kapitanem i chociaż nie udało mu się go dosięgnąć, dotarli do najbardziej wysuniętego na południe punktu, na który kiedykolwiek nadepnął człowiek na Antarktydzie, zaledwie kilka kilometrów od długo oczekiwanego bieguna.
„Wytrzymałość” oznacza „odporność”
Jednak intensywny pociąg do tych zamarzniętych miejsc, pragnienie nieznanego i chęć przejścia do historii , skłonił Ernesta Shackletona do szukania innej okazji dla jego imię pozostanie wyryte w pamięci powszechnej eksploracji Antarktyki. I wow, dostał to.
Chociaż nieśmiertelność nie przyszłaby do niego za przebycie kontynentu, ponieważ tym razem nie zdążył nawet postawić na nim stopy, ale za jego bohaterski czyn.
Po miesiącach wysiłków, z pomocą rządu brytyjskiego oraz różnych wpływowych osobistości i instytucji, jego ambitny i ryzykowny projekt nabrał kształtu. Początkowo plan był następujący: pływający z Plymouth do Buenos Aires, a stamtąd do Georgii Południowej, później przekroczą Morze Weddella i przejdą pieszo Antarktydę aż do Morza Rossa, po drugiej stronie kontynentu , gdzie czekałby na nich kolejny statek wsparcia.
„Teraz najważniejsza wyprawa pozostaje: przeprawa przez kontynent antarktyczny. Z sentymentalnego punktu widzenia to już ostatnia wielka wyprawa polarna które można przeprowadzić. To będzie ważniejsze niż podróż do i z bieguna i uważam, że naród brytyjski powinien to osiągnąć, ponieważ wyprzedzili nas w pierwszy podbój Bieguna Południowego i podbój Bieguna Północnego”, – powiedział odkrywca.
Jak na taką przygodę Shackleton kupił lodołamacz zbudowany przez norweskie ręce, który został początkowo uruchomiony jako Polaris. Shackleton później zmienił jego nazwę po „Wytrzymałość”, co oznacza „Odporność”, na cześć rodzinnego motta: „opierając się wygramy”.
Przekroczyli pieszo Antarktydę, aż dotarli do Morza Rossa
Otulony tym romantycznym i intensywnym duchem przygód, z obietnica chwały i sławy raczej rozproszone i z zaciągniętą załogą - plus pasażer na gapę, który się wślizgnął - Imperialna Wyprawa Transantarktyczna, byłem gotowy na podróż na południe.
Za ten trzeci wielki atak, Shackleton zaliczał do swoich ludzi swoją „prawą rękę”, Frank Wild jako zastępca dowódcy , z Frank Worsley jako kapitan i z fotograf, Frank Hurley , który dokumentował wyprawę.
Ponadto cel podróży miał również podteksty natury naukowej, gdyż na statku podróżowali czterech naukowców: Robert S. Clark, biolog; Leonard Husseo, meteorolog; James Wordie, geolog i Reginald James, fizyk.
W sierpniu 1914 roku „Endurance” wypłynął w morze. Pomimo tego, że lato zaczynało się na półkuli południowej, temperatury były znacznie chłodniejsze niż zwykle, więc na Wyspy Gruzji Południowej Niektórzy wielorybnicy w okolicy ostrzegali załogę o trudność przemierzania wysp Sandwich Południowych , doradzając im, aby nie wyruszyli w podróż dopiero za kilka miesięcy.
Nikt taki jak oni nie znał tych wód i ich niekończących się niebezpieczeństw, jednak pozostając głuchym na ich rady, Shackleton wydał rozkaz wypłynięcia 5 grudnia 1914 roku. Kilka dni później doszło do katastrofy.
Pingwiny słuchające gramofonu latem 1908 r.
Po trudnej nawigacji przez morze Weddella , postęp zatrzymał się całkowicie i lodowe morze, rozciągający się jak okiem sięgnąć, zamknięty wokół Wytrzymałość, zamieniając się w lodowate więzienie.
Było ich tylko kilka 160 kilometrów na stały ląd , odległość nie do pokonania. Utknęli na mieliźnie zaledwie dzień drogi od celu. Po latach meteorolog wyprawy, Leonard Hussey, wspominał: „14 lutego 1915 r. temperatura nagle spadła z 8 do 28 stopni poniżej zera, zamarzło całe morze, a my z nim zamarzliśmy”.
Kusząco blisko celu, załoga i statek utknęli na znacznie dłużej, niż mogli sobie wyobrazić. Początkowo dokładali wszelkich starań, aby uwolnić statek, sięgając nawet kruszyć lód bez odpoczynku, przez 48 godzin, próbowali dostać się na otwarte morze, ale zostali zmuszeni do porzuć ten herkulesowy zakład na wolność.
Frank Hurley, który sfilmował tę wyczerpującą walkę, napisał w swoim pamiętniku: „wszyscy mężczyźni pracowali do północy, gdy dokonano pomiaru pozostałych dwóch trzecich, żałując tego, postanowiono zrezygnować z zadania, ponieważ reszta lodu jest niewykonalna”. Stamtąd, Pozostało tylko czekać na nadejście kolejnego południowego lata. Tymczasem nie było dokąd pójść.
Grupa ekspedycyjna wewnątrz Endurance
Nieświadomy świata, w którym toczyła się Wielka Wojna i zmarłych zaczęto liczyć w milionach, ten opuszczony statek stał się schronieniem, a załoga poświęciła się jego utrzymaniu, to było jak dryfujący pływający hotel, który nazwali „Ritz”.
Ludzie Shackletona byli zajęci zadaniami przetrwania, odgarniając śnieg, współpracując z Robertem Clarkiem, biologiem grupy, w swoich badaniach dna morskiego lub polowanie na foki i pingwiny czym się karmić, co na dłuższą metę uratowało im życie i uratował ich od cierpienia na szkorbut.
Mijały miesiące, a wraz z nimi przyszło spustoszenie noce polarne z jego niekończącymi się bezsłonecznymi dniami pochłoniętymi w najbardziej absolutnej i lodowatej ciemności.
„Szef” – jak załoga nazywała Shackletona – świadomy historii eksploracji polarnej, w której pewne nieporozumienia doprowadziły do tragicznych skutków i że antarktyczna zima może doprowadzić każdego do szaleństwa, Wiedział, że mieliby szansę wydostania się z tego tylko wtedy, gdyby zdołał utrzymać swoją drużynę razem.
Jego przywództwo było kluczowe dla wszystkich, w tym celu narzucił system podstawowe zadania rozdzielone bez rozróżnienia rang, w którym sam brał udział.
I mimo cierpienia był też czas na zabawę; spędzał czas na czytaniu, przedstawieniach teatralnych, koncertach gramofonowych, a nawet Na lodzie rozgrywano mecze piłki nożnej.
CIERPLIWOŚĆ OBOZU
Zmiażdżony przez objęcie woreczka lodowego, Wytrzymałość Byłem skazany. Prawie rok po rozbiciu statku 27 października 1915 r. załoga została zmuszona do jej opuszczenia , nagle zmuszeni do przetrwania na otwartej przestrzeni, bez zabezpieczenia, jakie zapewniał im statek od miesięcy.
Wtedy porzucili wszelki pomysł na wypełnienie pierwotnej misji i prawdziwym celem stało się przetrwanie na zamarzniętej pustyni. Ten polarny świat, w którym teraz żyli, nie był suchym lądem, ale cienką warstwą lodu, która nadal płynęła i… pęka pod stopami i nad głębokim Oceanem Południowym.
Worsley napisał „Mój statek był niszczony i nie mogłem nic zrobić, aby go uratować”. W końcu, zanim załoga spojrzała z przerażeniem, morze pochłonęło bałagan, który ich tam przywiódł.
Prawie cały sprzęt, który mieli ze sobą, został utracony i możliwość śmierci w miejscu obcym dla reszty planety , stało się rzeczywistością, ponieważ wszyscy wiedzieli, że w świecie pogrążonym w wojnie nikt ich już nie będzie pamiętał. Ale Shackleton, któremu zawsze towarzyszył optymistyczny duch, zachęcał grupę: "Chłopcy, idziemy do domu."
Załoga opuszczająca Endurance
Wielu było próby, opracowane przez Worsleya i Shackletona , zbliżania się do oceanu, w tym kilku prób przetransportowania ciężkich łodzi przez falujący lód do morza, ale prądy były silniejsze i zmusiły ich do zawrócenia. W końcu postanowili poczekać, aż lód przeniesie ich na otwarte wody i ustalili nowy dom: Camp Patience.
Warunki życia na lodzie są fatalne, a członkowie ekspedycji musieli znosić wszelkiego rodzaju niewyobrażalne trudności, w tym: zostali zmuszeni do poświęcenia pani Chippy - kota, którego trzymali jako zwierzątko domowe - i 69 psom zaprzęgowym, które stały się prawdziwymi braćmi i towarzyszami nieszczęścia, aby móc się karmić.
„To była moja kolej i była to najgorsza praca w moim życiu. Spotkałem wielu ludzi, których wolałbym zastrzelić niż najgorszego z tych psów” – ubolewał Frank Wild. Ale Shackleton, który pozostał optymistyczny i pełen nadziei , przedstaw życie swoich ludzi ponad wszystko inne: gdyby nie mógł przebyć kontynentu, przynajmniej sprowadziłby ich z powrotem do domu. Zdrów i cały.
Wraz ze wzrostem temperatury góry lodowe, na których żyli, zaczęły stawać się cieńsze, a przez to bardziej niestabilne. To właśnie wtedy, w kwietniu 1916 roku Shackleton wydał rozkaz wejścia na łodzie i przejdź do jednej z najbliższych wysp.
Psy przebywające na górze lodowej, 23.02.1915 r.
Po zmierzeniu się ze wszystkimi niebezpieczeństwami lodu, nadszedł czas, aby stawić czoła tym z morza, zaczynając w ten sposób, bardzo ciężka i pełna wrażeń podróż trwająca siedem dni na Wyspę Słoni, ponad 550 kilometrów od miejsca w którym zatonęła Wytrzymałość.
Wreszcie po 497 dni, odkąd ostatni raz postawili stopę na twardym gruncie , znów mogli poczuć, jak to jest spać i jeść na jego niezatapialnej solidności. Shackleton osiągnął pierwszy ze swoich celów… , że wszyscy jego ludzie wracają żywi, by stanąć na bezpiecznym gruncie i że nie jest on zrobiony z lodu.
"NIE ROZPOZNAJESZ MNIE?"
Mimo że w końcu znaleźli się na lądzie, nadal byli odizolowani i musieli się stamtąd wydostać. Nikt nie przyjdzie ich szukać, dopóki wyspa słoni , więc musieli sami szukać pomocy, a najbardziej prawdopodobną opcją była próba ponownego dotarcia do Wyspy Georgii Południowej, oddalone o prawie 1300 kilometrów.
Załoga była w fatalnym stanie fizycznym, zdrowotnym i psychicznym, a Shackleton postanowił wziąć tylko jedną z łodzi, którymi będzie podróżować sześciu mężczyzn, w tym on i Worsley. Przed nimi był najniebezpieczniejszy ocean na świecie i nadzieja 22 mężczyzn, którzy zostali na plaży pod dowództwem Wilda.
Meteorolog Leonard Hussey (1891 - 1964) z Samsonem
Z temperaturą, która dotknęła 20 stopni poniżej zera i ciągle mokry, minął 16 dni wiosłowania między ogromnymi górami lodowymi i niebezpieczne pływy. Shackleton opiekował się mężczyznami, a talent Shackletona jako nawigatora Worsley zabrał ich na zachodnie wybrzeże Georgii Południowej.
Niemniej jednak, ten obszar był niezamieszkany a obiekty wielorybnicze znajdowały się na północnym wybrzeżu wyspy, więc nie mogąc ponownie zmierzyć się z morzem, Shackleton, z niewielkim doświadczeniem alpinistycznym, zdecydował, że on, Worsley i jeszcze jeden z jego ludzi przekroczą labirynt lodowców i klifów, które ukształtowały wnętrze wyspy.
The 20 maja 1916 , gwizdek z obiektu wielorybniczego był pierwszym dźwiękiem ze świata zewnętrznego, jaki usłyszeli. O trzeciej po południu tego samego dnia postawili stopę w porcie Stromness. „Nie poznajesz mnie? Jestem Shackletonem. zapytał zawiadowcę stacji, kiedy w końcu go spotkał. Minął dwadzieścia jeden miesięcy od zaginięcia Endurance na Antarktydzie.
To sam odkrywca był odpowiedzialny za zorganizowanie imprezy ratunkowej dla ludzi, którzy wciąż pozostali na Wyspie Słoni. Po kilku nieudanych próbach wreszcie Z pomocą chilijskiego rządu czwarty raz był urokiem.
The 20 sierpnia 1917 , jeden z rozbitków z Elephant Island powiedział reszcie, że widział w oddali statek. To był Shackleton. Wbrew wszelkim przeciwnościom wszyscy żyli i mogli wrócić do Wielkiej Brytanii to niewiele lub nic przypominało ojczyznę, którą opuścili dwa lata wcześniej. Coś podobnego do tego, co się z nimi stało.
„Jako szef ekspedycji naukowej Wybrałbym Scotta, na szybki i skuteczny rajd polarny , do Amundsena, ale pośród przeciwności, gdy nie widzisz wyjścia, padnij na kolana i módl się, aby przysłali do ciebie Shackletona. po tym doświadczeniu nikt nie wątpiłby w te słowa geologa Raymonda Priestleya.
Ponieważ, chociaż sama wyprawa się nie odbyła , ten wyczyn przetrwania w najgorszych możliwych warunkach przeszedł sam w sobie do annałów historii. W sumie, nikt nie mógł powiedzieć, że Shackleton zawiódł.