Zeabuz, as balsas do futuro serão autônomas e ecológicas.
Inteligente, autônomo, ecológico, sem emissões... Estas pequenas balsas que em breve cruzarão as águas da cidade norueguesa de Trondheim têm tudo para ter sucesso no futuro.
A crise climática está convidando as empresas a reinventarem novos tipos de transporte que são muito mais sustentáveis e ambientalmente responsáveis. Acabaram-se todos aqueles navios ou balsas que sujam nossos mares, portos e oceanos . Esse é o lema da empresa Zeabuz que propôs um novo tipo de balsa para cidades urbanas que será lançada no próximo ano.
A Universidade Norueguesa de Ciência e Tecnologia (NTNU) lançou o projeto em 2018 como uma alternativa mais verde no canal portuário de Trondheim . O protótipo foi um sucesso e a NTNU comercializou sua pesquisa, formando a Zeabuz em 2019. Mas, esta balsa é apenas uma parte de um plano maior para explorar o transporte sustentável nas hidrovias.
E não se limitará apenas à Noruega, Zeabuz quer vender balsas para outras cidades da Europa ou além sob demanda. “Nossas balsas são líderes mundiais.** Elas são autônomas e permitem manobras seguras entre outros navios**, atracando no píer por conta própria e transportando passageiros com segurança”, afirma Susanne Jäschke, CEO da Zeabuz.
Uma forma de recuperar as hidrovias como canais de comunicação.
O PROJETO NO PORTO DE TRONDHEIM
Uma das peças fundamentais de Zeabuz, como dissemos, é recuperar as hidrovias como transportadoras de passageiros entre cidades . Ou seja, a favor dos carros. De fato, anteriormente era o meio de transporte mais comum e rápido , sobretudo, entre vilas e cidades costeiras.
A Noruega já é pioneira neste tipo de balsas elétricas , mas com a Zeabuz vai mais longe para tornar os ferries mais rentáveis em termos energéticos. Como eles não têm capitão ou tripulação eles só podem transportar 12 passageiros , mas isso não significa que eles não sejam seguros ou que não haja ninguém controlando que eles funcionem corretamente.
Os passeios Zeabuz funcionarão da seguinte forma.** Eles serão gratuitos e os passageiros poderão chamá-los das várias paradas do porto por meio de um botão**. Na chegada, ele carregará passageiros e bicicletas em ambos os lados do píer (este tempo é estimado em 1 minuto), economizando assim aos viajantes uma caminhada de 15 minutos de um lado para o outro.
Outras cidades norueguesas, como Tønsberg, Sandefjord e Haugesund, manifestaram interesse nos navios Zeabuz. Teremos que esperar se os veremos nas principais capitais europeias nos próximos anos.
Um projeto para o futuro.