Praia de Alovera: aqui tem praia!
Vai Vai! Em Madrid vai ter praia!
Embora para ser exato, Alovera Beach estará localizada na província de Guadalajara, em um enclave estratégico do Corredor del Henares, entre Azuqueca e Guadalajara, A 300 quilômetros do mar e a 50 quilômetros da capital.
O Grupo Rayet será responsável pelo desenvolvimento a primeira e maior praia urbana da Europa, que terá uma grande folha de água cristalina de quase 25.000 metros quadrados, cercada por uma praia de areia de 15.000 metros quadrados.
Este grande parque de lazer terá cinco áreas diferentes, mas ao mesmo tempo integradas: lençol de água e praia, equipamentos para esportes e entretenimento, toboáguas e piscinas infantis, escola de vela e esportes aquáticos (caiaque, vela e paddle surf, entre outros) e serviços de restaurante (restaurante, bar de praia e lanchonetes).
25.000 metros quadrados de zona balnear e 15.000 de praia urbana
O PROJETO
Grupo Rayet , empresa com larga experiência na área de obras civis e serviços urbanos, junta-se Crystal Lagoons, multinacional especializada na concepção, construção, execução e manutenção de praias artificiais ao redor do mundo, para apresentar seu novo projeto Alovera Beach, uma praia artificial no município de Alovera (Guadalajara), a menos de 40 minutos do centro de Madrid.
“Alovera Beach representa um conceito inovador que transformará Alovera e que posicionará o município no mapa europeu de tecnologia, inovação e sustentabilidade, e como referência única em atividades ao ar livre”, explicou. Félix Abánades, Presidente do Grupo Rayet.
Também, Terá mais de 1.000 vagas de estacionamento e o acesso será feito por comunicação direta com a A-2 para não congestionar o centro urbano de Alovera.
Alovera Beach será desenvolvido dentro do setor I-15 Las Suertes, ao sul da cidade velha de Alovera e vinculado aos empreendimentos residenciais do município, e servirá também para regenerar uma área ambientalmente altamente degradada com a criação de um grande parque verde após o projeto.
Praia de Alovera terá cinco áreas de lazer
O Diretor Geral da Rayet Meio Ambiente, Antonio Puy, destacou a abrangência do projeto que será construído em uma área de atuação de 105.000 metros quadrados: "Além disso, Alovera Beach também significará a criação de quase 350 empregos entre empregos diretos e indiretos."
ÁGUA E SUSTENTABILIDADE
Diretor Regional de Crystal Lagoons para a Europa, Francisco Matte, destacou a sustentabilidade de suas lagoas cristalinas cuja manutenção implica um consumo muito baixo de recursos como água e energia.
Assim, “a sustentabilidade dessas amenidades aquáticas as torna ainda mais atrativas. Uma lagoa cristalina típica usa 30 vezes menos água do que um campo de golfe padrão e, em muitos casos, apenas a água da chuva é necessária para preenchê-las, em parte. graças a uma tecnologia antievaporação que reduz a quantidade de água perdida por evaporação”, diz Matte.
50 quilômetros de Madri
A Praia de Alovera terá um consumo mínimo de água, sendo a principal vantagem o facto de só ser abastecida uma vez, ao contrário das piscinas convencionais. Ou seja, o volume de água é semelhante ao consumo anual de um empreendimento de 80 residências, mas com a diferença de que a lagoa só é abastecida uma vez na vida.
Sua tecnologia anti-evaporação reduzirá o volume de água perdido por evaporação e não precisará ser reabastecido porque a água se regenerará constantemente. Também, ele usará apenas 2% da energia exigida pelas tecnologias de filtragem padrão e 100 vezes menos aditivos do que estes.
Vai consumir metade da água da irrigação convencional de um parque e 40 ou 50 vezes menos que a manutenção de um campo de golfe. Quer dizer, Se um parque verde fosse construído em vez deste projeto, duas vezes mais água seria consumida para irrigação.
A lâmina de água tem 25.000 metros quadrados, mas apenas uma profundidade máxima de 2,5 metros. Portanto, ele encher o lençol de água representará apenas 0,03 hectômetros cúbicos.
COMO CONSEGUIR?
O acesso principal será a partir da Avenida de España, margeando o estádio de futebol e atravessando o Arroyo de Malvecino por meio de uma passarela para tráfego rodoviário.
Uma estrada de serviço de uso interno ligará as extremidades do bolsão de estacionamento.