as falésias de dover
1. O nome do Canal Inglês é devido a um erro de tradução
O que na Espanha conhecemos como Canal da Mancha, na França chamam de Le Manche. uma palavra que significa manga em relação à forma do canal, que devido ao seu comprimento e estreiteza lembra uma manga. Desta forma, na Espanha deve ser chamado de Canal de mangá , mas devido a um erro de tradução (quem não se confundiu com um falso amigo ou faux-amis?) nós espanhóis o chamamos de Mancha. Os ingleses não foram complicados: eles o conhecem como o Canal da Mancha, enquanto os catalães respeitaram a tradução original com o Canal de la Mànega.
dois. Uma antiga fortaleza militar é hoje um hotel de luxo no meio do Canal
Localizada a dois quilômetros de Hampshire (Reino Unido) é ** No Man's Fort **, uma fortificação vitoriana circular de 1870 originalmente construída para defender a Inglaterra dos ataques franceses por mar. Hoje sua função não tem nada a ver com o que era então: agora funciona como um hotel de luxo em 23 quartos com todo o conforto . Dispõe ainda de minigolfe, esplanadas com jacuzzi, bares, discotecas, cabarés e ainda um spa com bonitas vistas sobre o Estreito de Solente.
Um hotel fortaleza
3. O Canal da Mancha tem quatro ilhas
Seus nomes são Jersey, Guernsey, Alderney e Sark . Embora estejam localizados mais próximos da área normanda da França, todos os quatro dependem da Coroa Inglesa desde a época dos vikings. Claro, eles têm muita influência francesa. Dentro suéter encontramos, paisagens extraordinárias, grandes falésias e praias quilométricas de águas cristalinas. Destaca-se o Castelo do Monte Orgeuil, do século XIII. Guernsey também tem sua própria fortaleza, a de Cornet; assim como uma das mais belas cidades portuárias da Europa: St. Peter Port. Alderney oferece tranquilidade em seus campos de golfe e em sua capital, St. Anne; enquanto sarar , a menor ilha de todas, é perfeita para pedalar (os carros são proibidos) ou isolar-se do mundo em uma de suas charmosas casas de campo.
Quatro. A ilha de Jersey é um dos maiores paraísos fiscais do mundo
A camisa, com extensão do tamanho do Barcelona, tornou-se em 2013 no maior abrigo fiscal para capital estrangeiro do mundo, de acordo com dados do Global Financial Centers Index, superando as Ilhas Virgens Britânicas e as Ilhas Cayman. Grandes iates, jatos particulares e muitos, muitos investidores podem ser vistos na ilha. Outro detalhe: apenas na rua principal de sua capital, Saint Helier, são mais de 40 agências dos bancos mais influentes do mundo . Outra anedota (cinematográfica): a história de Os Outros, longa-metragem de Alejandro Amenabar, acontece nesta ilha.
a ilha de jérsei
5. Victor Hugo foi exilado na ilha de Guernsey
O escritor viveu 15 anos exilado nesta ilha do Canal da Mancha. em sua residência Casa Hauteville , localizado no alto do Porto de São Pedro, encontrou inspiração para escrever muitas de suas obras-primas, como Os Miseráveis, Os Trabalhadores do Mar, A Lenda dos Séculos ou O Teatro da Liberdade. A mansão foi comprada em 1856 e é composta por 5 andares e uma janela de sacada com vista para a cidade velha e a Baía de Havelet. Toda a casa foi decorada pelo escritor com um grande simbolismo que a tornou numa verdadeira obra de arte. Em 1927 a família doou a mansão à Câmara Municipal de Paris por ocasião do Centenário do Romantismo.
Um dos quartos da Hauteville House
6. No Canal da Mancha está o farol mais poderoso da Europa...
...e um dos mais poderosos do mundo. Estamos falando do farol de Creac'h, localizado na ilha de Ouushant (França). Suas luzes são responsáveis por guiar todos os barcos que entram no canal, chegando ao 60 quilômetros de distância. A primeira vez que foi acesa foi em 1863 e desde então não parou de brilhar. Hoje é também um Museu de Faróis e Faróis muito interessante.
O farol mais poderoso da Europa
7. O primeiro homem a atravessar o Canal a nado foi o capitão inglês Matthew Webb.
Aconteceu em 25 de agosto de 1875. Webb, 27 anos, pulou na água em Dover (Inglaterra) e nadou sem ajuda até chegar à praia de Calais, na França. Foram 21 horas e 45 minutos para percorrer 55 quilômetros. Não era a primeira vez que ele tentava. 12 dias antes ele tentou a façanha, mas os ventos fortes e o mau estado do mar o fizeram abandonar . Alguns anos depois, Webb encontrou sua morte na água. Em 1883, os britânicos tentaram nadar pelas Cataratas do Niágara, mas um redemoinho o pegou e ele se afogou. Atualmente, o recorde do Canal da Mancha é do americano Chad Hundeby com 7 horas e 17 minutos
8. E a primeira mulher, a nova-iorquina Gertrude Ederle
Ela é conhecida como a "sereia" do Canal da Mancha e foi a primeira mulher a atravessar o canal a nado. Era 6 de agosto de 1926 . Gertrude alcançou com apenas 19 anos uma marca de 14 horas e 31 minutos, superando os tempos de cinco homens que alcançaram a mesma aventura. Ele pulou na água em Cap Gris-Nez e teve que viajar 56 quilômetros antes de tocar a costa francesa. Devido ao mau estado do mar, a travessia não foi nada fácil. Nova York, sua cidade natal, homenageou a jovem em grande estilo. O prefeito até comparou sua conquista ao milagre de Moisés abrindo as águas do Mar Vermelho. O presidente dos EUA, Calvin Coolidge, também queria parabenizá-la e convidou Ederle para a Casa Branca. O recorde da "sereia" foi quebrado 35 anos depois por outra mulher.
Durdle Door, paisagens que inspiram
9. As paisagens do Canal serviram de inspiração para artistas e pintores
Um exemplo é a obra do pintor inglês Clarkson Stanfield: Cenário da costa de Stanfield. Uma série de vistas no Canal Britânico, a partir de desenhos originais tirados expressamente para o trabalho . Um total de 40 placas de gravuras feitas em 1836 onde aparecem os portos, cidades e lugares mais representativos das duas costas do Canal. Outro exemplo é o trabalho do inglês John Brett O Canal Britânico visto dos penhascos de Dorsetshire , exibido na Tate Modern em Londres; ou Le Manche Landscape pelo impressionista francês Armand Guillaumin.
10. O Canal tem um museu instalado em um bunker nazista da Segunda Guerra Mundial
Em 1942, a área costeira do Canal da Mancha sob controle alemão construiu a Muralha do Atlântico, uma grande cadeia de bunkers, trincheiras, túneis e estruturas defensivas para impedir o avanço dos Aliados da Grã-Bretanha. No total, havia mais de 15.000 edifícios de aço e concreto. Hoje podemos visitar um museu localizado em um dos quatro bunkers da bateria de Todt onde estão expostas coleções de armas e uniformes, e um exemplo de um canhão de artilharia naval alemão K5.
Um museu herdado da guerra
onze. As águas do Canal são atormentadas por navios afundados
A Segunda Guerra Mundial aumentou muito o número de naufrágios no Canal da Mancha. Entre 1935 e 1945, mais de 5.000 navios mercantes foram torpedeados e afundados , 600 navios de guerra e mais de 1.000 submarinos, cujos restos permanecem no fundo do mar. Aos poucos, alguns estão sendo recuperados.
12. Santander e Bilbao oferecem rotas com a Brittany Ferries pelo Canal da Mancha
No total são três rotas: dois de Santander e um de Bilbao . Com a Brittany Ferries, você pode navegar de Santander - Portsmouth e Santander - Plymouth. O navio Pont-Aven cobre esta última rota em 20 horas. Uma viagem com todos os confortos possíveis, incluindo uma piscina coberta com painel de vidro! Do País Basco, podemos pegar a balsa de Bilbao para Portsmouth. A grande vantagem desses enormes navios é que podemos embarcar com nosso carro, caravana ou moto e viajar sem limite de bagagem (algo que não podemos fazer em um avião). O Cap Finistère é outro dos maravilhosos ferries que cobrem as rotas espanholas com uma ampla gama de serviços que tornam a viagem um prazer.
Uma viagem que é um prazer