O povo de Madrid falou: a Plaza de España será mais verde e a Gran Vía mais pedestre

Anonim

O povo de Madrid tem falado sobre a Plaza de España ser mais verde e a Gran Vía mais pedonal

Praça da Espanha. canteiros de flores no parque

** Welcome Mother Nature é o nome do projeto com o qual a Plaza de España será remodelada,** depois de conquistar a vitória ao obter 52,19% dos votos (107.751), contra 30,06% (62.056) reunidos pelos outros proposta, Um passeio pela cornija. Ambos se tornaram os dois finalistas de um processo de participação cidadã que começou em dezembro de 2015 e estava descartando outras opções ao longo de diferentes fases, relatam a Câmara Municipal de Madri.

O projeto, para cuja implementação ainda não há data, levou em consideração "Como reduzir a presença de carros sem colapsar a circulação. Como incorporar uma continuidade total do espaço livre. Como tratar a paisagem para vincular áreas verdes de grande valor. Como propor um espaço cívico, puramente urbano, que não negue nenhuma resposta às questões anteriores”, explicam no dossiê de apresentação.

O povo de Madrid tem falado sobre a Plaza de España ser mais verde e a Gran Vía mais pedonal

Bailen. Nova caminhada para a Praça

Para isso, propõe, entre outras coisas, estender o piso pedonal aos edifícios , facilitando a ligação com Bailén e Ferraz sem obstáculos e com a pedonalização das ruas imediatas (a zona pedonal atingirá 90% da praça); o plantio de 1.050 novas árvores que levem em conta a fusão de espécies que existe em El Manzanares, Campo del Moro e Sabatini, Parque del Oeste e, claro, Plaza de España; ou você Uma conexão completa e acessível com os Jardins Sabatini , onde serão construídos um restaurante e uma mediateca, e com Madrid Rio.

O cidadão como pedestre no centro da vida da cidade. É o que os participantes expressaram com seus votos. Assim, o A Gran Vía será um pouco mais para pedestres e menos para veículos motorizados. E é que, das mais de 83.000 pessoas que responderam às quatro questões levantadas pela Câmara Municipal, 85,49% manifestaram o desejo de querer calçadas mais largas; 88,25% votaram a favor da melhoria dos bancos traseiros ligados à Gran Vía; 66,74% eram favoráveis ao aumento do número de travessias de pedestres; e 92,23% consideram que o transporte público coletivo deve manter o seu caráter prioritário na circulação rodoviária desta artéria madrilena. Esses dados serão adicionados aos do estudo realizado durante as medidas aplicadas no Natal e, com isso, serão definidas as ações que são realizadas na Gran Vía.

Das mais de 212.000 pessoas que participaram na votação dos cidadãos, 54% o fizeram por correio, 35% através do site Decide Madrid e 11% nas pesquisas presenciais que foram distribuídas pelos distritos de Madrid. Todos os resultados podem ser consultados através do site Decide Madrid.

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