Aeroporto Internacional do Mar Vermelho estará operacional em 2030
O Mar Vermelho terá uma nova pista de pouso, o do Aeroporto Internacional do Mar Vermelho . Em números: o aeroporto será acessível ao 80% da população mundial em menos de oito horas e está programado para servir um milhão de passageiros por ano a partir de 2030 , com capacidade máxima de 900 passageiros por hora.
O projeto foi obra do estúdio de arquitetura Foster + Partners, que se inspirou elementos naturais para o projeto do edifício do terminal, alimentado por 100% energia renovável.
O edifício será 100% sustentável
Enquanto o telhado recria dunas do deserto, proporcionando sombra aos passageiros, um jardim interior de espécies nativas Ele se tornará um oásis onde você poderá relaxar durante a espera ociosa. Além disso, o espaço terá zonas de ventilação natural que minimizará a dependência do ar condicionado.
O telhado é inspirado nas dunas do deserto
O objetivo da Foster + Partners era criar uma atmosfera calma que eliminasse os aborrecimentos habituais associados a viagens, oferecendo conforto aos passageiros desde o momento da sua chegada.
Isso se refletirá na agilidade nos procedimentos: todos verificações de segurança e imigração serão realizadas rapidamente e bagagem despachada serão enviados diretamente para o resort.
Por outro lado, o luxo de Aeroporto Internacional do Mar Vermelho residirá em privacidade, uma vez que o terminal terá espaços menores e mais íntimos. Exemplo claro disso são as suítes que estão em a área de saída.
Como a sequência de partida é geralmente mais longa que a sequência de chegada, espaços de abandono do aeroporto será mais amplo e relaxado.
As cinco suítes será disposta em forma de cápsulas para facilitar a transição de carros para aviões. Os passageiros serão deixados fora do terminal, de onde poderão acessar facilmente um dos as cápsulas de vanguarda , que tem spas e restaurantes.
O terminal terá espaços menores e mais intimistas
"O aeroporto de mar Vermelho Foi concebido como uma porta de entrada para um dos centros turísticos mais exclusivos do mundo e como parte integrante da experiência do visitante”, comentou Gerard Evenden, chefe de estudos da Foster + Partners.
“Será um centro de trânsito para os visitantes que chegam por terra e por ar. Estamos ansiosos para trabalhar com o Companhia de Desenvolvimento do Mar Vermelho para tornar realidade a visão deste ambicioso projeto único", observou.
A Companhia de Desenvolvimento do Mar Vermelho (TRSDC), o promotor do projeto, nomeou daa International como operador Do aeroporto.
A empresa de gestão aeroportuária internacional será responsável por operações de aeródromos e terminais, serviços de aviação, gerenciamento de instalações e atividades comerciais, bem como serviços corporativos e financeiros.
Jardim interior
daa internacional foi selecionado porque temos a certeza de que pode oferecer não só uma experiência de aeroporto digna do nosso destino de luxo , mas pelo seu compromisso em garantir o cumprimento das nossas metas de sustentabilidade", disse John Pagano, CEO da TRSDC.