Monte Ventoux
1) Roubaix
Paris-Roubaix (comumente conhecido como 'O Inferno do Norte') coloca esta cidade fronteiriça francesa no centro das atenções do esporte todo mês de abril. O seu famoso velódromo tenta subtrair o foco do que é verdadeiramente significativo neste local: os troços de pavés que rodeiam esta cidade e que desde 1896 torturam as pernas dos ciclistas mais duros. Aqueles que os imitam geralmente ficam satisfeitos em não perfurar ou perder o equilíbrio. Outros preferem sonhar com a vitória no velódromo enquanto desfrutam a beleza cinzenta da segunda maior cidade francesa que não é capital de distrito nem de departamento.
2)São Remo.
Além do famoso festival da canção, diminuído devido aos anos 80, as festas Bacalao e Davidguetteras em Ibiza, San Remo é a linha de chegada do clássico Milan-San Remo, o favorito dos velocistas italianos. Em seu elogio ao ciclismo puro brilha a rota ao longo da costa abrupta da Ligúria e a descida vertiginosa do Poggio, que termina em uma cidade branca e adornada que é salpicada pelos tons da cobra multicolorida.
3)Oudenaarde.
A Volta à Flandres (uma corrida de bandidos que mistura os pavés com as exigentes rampas belgas) comemora 100 anos nos próximos dias em que o seu percurso tem variado muito, sempre por terras flamengas. Desde o ano passado foi estabelecido que Oudenaarde se tornará não apenas a linha de chegada da corrida, mas também o epicentro da cultura e religião que os belgas professam para sua competição mais importante . Para isso, uma espécie de museu, o Centrum Ronde van Vlaanderen reflete sua importância, além de estimular o visitante a entrar em um simulador para escalar com mais conforto alturas míticas como o Koppenberg.
4)Liège.
Os maliciosos falam de Liège como se fosse a coisa mais próxima de Mordor na terra. Mas, no entanto, entre fábricas e edifícios futuristas (com a impressionante estação de trem Guillemins à frente) destaca-se a beleza épica de seu vizinho Ans, o objetivo da famosa Liège-Bastogne-Liège com sua mítica muralha de São Nicolau. Muitas vezes nos perguntamos como as pessoas podem viver naquela encosta íngreme...
5) Opa.
Por falar em muralhas, esta cidade belga de nome onomatopeico tem a honra de acolher a escalada mais elétrica do panorama internacional apesar de estar apenas a 204 metros acima do nível do mar. É curioso as sete capelas que se unem na sua subida , fato que não custa saber se é preciso confiar na ajuda divina diante de rampas de até 26% de inclinação.
Alpe d'Huez
6) Jaizkibel.
O País Basco é uma terra de ciclismo, não há dúvida. De fato, San Sebastián é a meta do único clássico de relevância internacional que se celebra em nossa geografia. Mas em sua longa jornada brilha a presença desta montanha, último sopé dos Pirinéus e que fica às margens do mar . Suas rampas duras costumam fazer a seleção final da corrida, embora muitas vezes seja difícil assistir à corrida quando em suas sarjetas brilha o verde e a arquitetura pobre e encantadora das paisagens rurais bascas.
7) Monte Ventoux.
Iniciamos uma homenagem aos três portos mais míticos do Tour de France para esta ave rara, localizada no meio do nada e com a parte superior nua onde o vento se diverte muito incomodando os ciclistas (daí o seu nome). Mas, além de servir de cenário para uma das vitórias mais lembradas de Marco Pantani, é a meca do cicloturismo, com corridas e desafios tão arrepiantes como carregá-lo tantas vezes quanto possível em 24 horas. O recorde é detido por um certo Jean-Pascal Roux, conseguindo promovê-lo 11 vezes. Dor na perna, muita dor...
8) Alpe d'Huez.
Esta estância de esqui ganhou fama por este outro desporto, coisas da vida. O fato é que estamos diante de uma ascensão que em 2004 conseguiu reunir quase um milhão de pessoas só para ver Lance Armstrong vencer o contra-relógio do Tour. Um recorde devido, em grande parte, à natureza espetacular de suas 21 curvas, cada uma com o nome dos vencedores da etapa. Subir, mesmo que apenas de carro, é um feito e tanto, onde você precisa superar a gravidade e a desorientação causado por tanta torção. Claro que a foto que ilustra o sucesso vale a pena.
9) Turmalet.
A maior contribuição do ciclismo para a linguagem vem desse pico. Recorrer ao termo Tourmalet para se referir a um tempo difícil, difícil e caro é muito popular. Confirmado, pois é um destino bem reconhecido é hora de visitá-lo de moto, motorhome ou o que for . Obviamente, fazer isso no 'burro' é um ato típico dos sadomasoquistas esportivos que só encontram a felicidade em agonizantes pancadas nos rins. Para os humanos, será sempre digno diante da estátua do 'Gigante da Volta', uma homenagem épica a todos aqueles que a coroaram.
Tourmalet: é hora de visitá-lo de qualquer maneira
10) Angliru.
A Espanha nunca foi muito dada a consolidar subidas ou mediar portos. As inúmeras variações dos percursos de corrida e aquela ânsia de pesquisar, pesquisar e pavimentar o não pavimentado faz com que o fator surpresa seja recompensado sobre o 'clássico'. Mas o Angliru ganhou um nome em nossos corações apesar de ter estreado em 1999. Seu impacto na mídia foi tão forte que o conselho da cidade de Reinosa abrirá um museu dedicado ao ciclismo em sua cúpula neste verão . Vamos lá, quem quiser apreciá-lo terá que superar o melhor que puder as porcentagens desumanas de Cueña les Cabres. Que leite ruim!
11) Nas pegadas de Marco Pantani: Cesenatico e Mortirolo.
Marco Pantani é a encarnação do romantismo aplicado a este esporte, a história de vitórias, fama, pássaros e um final trágico. 'O pirata' deixou uma marca tão grande na Itália que sua cidade natal, Cesenatico, é uma sucessão de memórias, onde brilha o museu que sua família montou para homenagear sua memória. A cidade o homenageia com uma estátua que vem para imortalizar sua figura superando uma colina. A Itália, em geral, lembra-se dele em seu porto por excelência: Mortirolo. Ali, no quilômetro 8 de subida, é colocada uma escultura na qual ele é mostrado à esquerda, olhando para trás em busca de seus perseguidores.
12) Museu Didi Senft em Storkow, Alemanha.
Vamos nos despedir desse passeio pelo universo do ciclismo visitando a casa do torcedor mais famoso do mundo. Didi Senft passou a vida inteira torcendo pelos ciclistas do Tour vestido de diabo. Já é um ícone. Tanto que até se faz falta quando ele se ausenta (ele já tem 61 anos...). O fato é que esse honroso homenzinho montou um museu nos arredores de Berlim, no qual expõe seus desenhos de bicicletas e suas lembranças de tantos anos na estrada. Peculiar, mas essencial.