Paciência muita paciência
Especificamente, o liderado por Paul Williams , Doutor em Aerologia pela Universidade de Leitura , dentro Reino Unido . A conclusão? O aumento da velocidade da corrente de jato é desaceleração dos voos transatlânticos no sentido leste e acelerando aqueles feitos para o oeste, de modo que o cálculo total do tempo para uma viagem de ida e volta seja metade 1 minuto e 18 segundos mais lento , relata o The Guardian que reúne as conclusões do estudo publicado na revista Environmental Research Letters .
Lembrando que todos os dias há 300 voos de ida e volta , esse atraso se acumula 2.000 horas extras por ano e $ 22 milhões adicionais em combustível e 70 milhões de quilos a mais de CO2 publicado. O peixe que morde o rabo, pois é justamente o mudança climática a pessoa responsável aumento de velocidade da corrente de jato, fortes fluxos de vento que sopram de oeste para leste em grandes altitudes no Atlântico e que os pilotos usam, quando é favorável, para voar mais rápido.
Para chegar a esses dados, Williams analisou os **voos entre o aeroporto de Heathrow, em Londres, e o aeroporto John F. Kennedy, em Nova York** e calculou o impacto que um aumento de 15% na velocidade da corrente de jato poderia ter, algo que é esperado para nas próximas décadas, mesmo que as emissões de carbono sejam drasticamente reduzidas.
O estudo calculou mais de 1,3 bilhão de trajetórias de voo em simulações de 40 anos e os resultados revelaram que, mesmo que os trajetos **Nova York – Londres ** fossem em média 4 minutos mais rápidos, fazer o trajeto em sentido inverso exigia 5 minutos e 18 segundos mais . As contas não saem.
Além de voos mais longos e mais caros, outros estudos anteriores já alertavam para o impacto que o aumento das temperaturas terá na aviação: maior turbulência e r Reduzindo o peso que as aeronaves podem carregar.
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