Berço de segurança no Air New Zealand Economy Skycouch.
Só quem já experimentou (às vezes sofreu) um voo de longa distância a cargo de um bebê sabe como é complicado tornar a viagem confortável para o pequeno, mas também para si mesmo. Na maioria dos casos, a solução passa por um pequeno berço pendurado na parede em frente aos primeiros assentos da fila (reservado aos pais ou acompanhantes da criança) .
Um sistema funcional para a companhia aérea, mas às vezes ineficaz para os pais, se levarmos em conta que os bebês exigem atenção constante de que precisam soluções simples, como contato físico contra o choro causado pelas mudanças de pressão em seus pequenos tímpanos. Por isso, tê-lo deitado, mas também colado, facilitaria muito as coisas – também para os demais passageiros que têm um voo com mais de oito horas pela frente. Um co-dormindo de pleno direito nas alturas no estilo das novas práticas de cuidado e educação.
A companhia Air New Zealand deve ter pensado a mesma coisa, pois a partir de meados deste ano começará a fornecer gratuitamente berços e cintos de segurança aos passageiros do Economy Skycouch para que as crianças possam deitar-se confortavelmente – e ao lado – durante a fase de cruzeiro do voo (na decolagem e no pouso devem ir em cima do adulto preso com o cinto de segurança correspondente) .
Arnês de segurança no Air New Zealand Economy Skycouch.
Esta nova forma de voar com o bebé (ou criança) é possível graças à sistema de implantação peculiar para os apoios de pés adicionais dos assentos Economy Skycouch, introduzido pela primeira vez em 2011 pela Air New Zealand.
O sistema é simples, ao fazer a reserva e escolher a categoria Economy Skycouch eles são bloqueados automaticamente os três lugares da fila, que ficam à disposição dos passageiros do grupo para serem convertidos, se preferirem, numa espécie de poltrona 1,55 metros de comprimento e 74 cm de largura. Assim, quando os apoios de braços desaparecem e os apoios de pés sobem 90 graus, é possível deitar ou dormir durante a fase de cruzeiro – mesmo quando o sinal do cinto de segurança permanece aceso, graças ao cinto extensível (disponível até agora apenas para adultos) –.
Este espaço horizontal, confortável e flexível pode ser articulado de acordo com as necessidades dos viajantes, também é adequado para um adulto viajando com duas crianças pequenas: um servirá como área de lazer e dois poderão descansar juntos (em dois dos assentos convertidos em sofá) enquanto a mãe ou o pai permanecem sentados no terceiro assento.
*O chamado Skycouch Infant Harness, Belt & Pod estará disponível em todos os voos de longa distância operados pelas aeronaves Boeing 777 e 787-9 da Air New Zealand a partir de meados de 2018.
Até duas crianças podem deitar no Economy Skycouch da Air New Zealand.