16 curiosidades sobre o Aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas
1. O primeiro voo veio de Getafe! Assim foi. Em 30 de abril de 1931, o recém-nascido Aeroporto Nacional de Madrid recebeu seu primeiro avião, que veio da cidade vizinha de Getafe (a menos de 30 quilômetros de distância). Não há registro de quanto tempo durou a viagem. , mas sabe-se que estava a bordo o então chefe superior da Aeronáutica, Comandante Franco.
dois. Bem vindo Sr Marshall. A Guerra Civil paralisou tudo, mas na década de 1950 o aeroporto se aclimatou às novas demandas comerciais e em 1950 abriu a linha direta simbólica com Nova York.
3. mudanças de nome . Apesar de ser espanhol, o aeroporto não sofreu muitos batismos. Em 1965 seria renomeado Madrid-Barajas enquanto em março de 2014 o Ministério de Obras Públicas lhe deu um nome nobre (por sua extensão e seu protagonista): Adolfo Suárez Madrid-Barajas . No entanto, para fins de nomenclatura, permanecerá MAD.
Barajas sempre será MAD
Quatro. A torre que desafiou São Pedro . A torre da popular igreja paroquial de San Pedro Apóstol na cidade de Barajas sempre foi o teto arquitetônico deste distrito de Madrid. Ninguém podia construir mais de 50 metros de altura ou enganar suas cegonhas… até 1998. Neste ano, foi inaugurada a Torre Norte, principal torre de controle do aeroporto. que, com seus 71 metros, superou a famosa torre sineira. No entanto, como é um bem necessário, considera-se uma exceção justificada à regra, pelo que San Pedro continuará a ser o farol de Barajas.
5. de registro . Apesar da crise económica, o aeroporto Madrid-Barajas está o quinto na Europa em número de passageiros (com 49.653.055 por ano) e em número de operações (segundo o ACI), superado apenas por Londres-Heathrow, Paris-Charles de Gaulle, Frankfurt e Amsterdã. Na lista mundial, está em 15º lugar.
6. Mais que JFK . Nesta lista, Madrid-Barajas fica acima dos aeródromos de outras cidades como Roma, Xangai, Singapura, Las Vegas ou Istambul. Porém, o 'oponente' derrotado mais marcante é o mítico JFK de Nova York , que ultrapassa em 2 milhões de passageiros.
Um aeroporto recorde
7. A porta da América Latina. A grande quantidade deste aeroporto se deve ao fato de ser a grande porta de entrada para a América Latina, concentrando em suas pistas o maior número de voos de e para este continente de todo o mundo.
8. Cuidado você perde. Com seus 940.000 metros quadrados, Adolfo Suárez Madrid-Barajas é o aeroporto com a maior área em terminais, o maior do planeta . Por isso, é considerado um aeroporto um tanto cansativo pelos usuários.
9. E também os pilotos. Mas os profissionais também sofrem com suas grandes dimensões. E não só porque 18R-36L é a pista civil mais longa da Terra mas porque, sendo tão longo, muitos pilotos ficam confusos procurando o portão designado.
10. Não há dados científicos que comprovem isso, mas é muito provável que este aeroporto seja onde os aviões fazem maior desgaste em seus pneus rolando até atingirem a pista.
O primeiro voo chegou de Getafe
onze. Os falcões de Rodríguez de la Fuente . Em 1969, as aves começaram a ser um problema, pois dificultavam as decolagens e aterrissagens complicadas. A solução mais natural (e surpreendente na época) era a falcoaria. O uso de falcões treinados possibilitou a liberação do outro tráfego aéreo de Barajas, mérito atribuído ao naturalista da mídia espanhola, mestre dos primeiros falcoeiros que aqui trabalharam.
12. Conexão do metrô. Ao lado de Londres-Heathrow, Barajas é o único aeródromo com mais de uma estação de metrô . É verdade que seu principal uso não é interligar terminais (há ônibus para isso), mas demonstra – mais uma vez – as proporções deste aeroporto. A relação com o underground pretendia ser maior com o terminal de bagagens inaugurado na estação de Nuevos Ministerios em 2002 através do qual a bagagem pode ser despachada no centro de Madrid. Porém, na prática, o terminal não foi muito útil e acabou sendo fechado em 2005.
13. Barcelona e Paris . Ambos são as cidades de destino e origem que mais movimentam passageiros em Madrid-Barajas até agora em 2014. Em termos de aeroportos, Londres-Heathrow desliza para a segunda posição (só superada por Barcelona). O aeroporto de Huesca-Pirineus aparece no final da lista como o destino nacional com menos passageiros.
T4, uma beleza arquitetônica
14. O terminal premiado . Em 2006 foi inaugurado o famoso T4, um dos ícones da nova Madrid. Este edifício, projetado por Richard Rogers e Estudio Lamela, não só ampliou consideravelmente a capacidade de Madrid-Barajas, mas também a embelezou proporcionalmente. Tanto que em 2006 ganhou dois dos mais importantes prémios de arquitectura : o Stirling Prize do Royal Institute of British Architects e os 'International RIBA European Awards 2006'. Além disso, o T4 foi um empurrão definitivo para Rogers ganhar o Prêmio Pritzker um ano depois.
quinze. O arco-íris de sul a norte. Além de sua forma ondulada, a característica arquitetônica mais marcante deste novo terminal são suas cores. Cada pilar tem um tom diferente , com base na ordem das cores do arco-íris.
16. 'A realista, a coquete e a sonhadora' . A arte não se expressa apenas através de um edifício espetacular. No T4, também surpreendem as três criações esculpidas por Manolo Valdés localizadas na sala de check-in do terminal . A ideia, presente desde a aprovação do projeto Rogers e Lamela, consiste em representar três senhoras diferentes, cada uma com a sua personalidade. Para reforçar sua singularidade, Valdés pediu a Vargas Llosa que escrevesse um texto que definisse cada escultura. E ele fez assim:
- O realista . "Só existe o que eu piso, olho, sinto e toco: a chuva que nos molha, os cães que nos cheiram e os transeuntes apressados. Detesto as mentiras da irrealidade. existe. Só amo o que é possível e me revolto contra o feitiço das ilusões. Pobres amigos, vocês têm medo da vida e por isso se escondem entre os musaranhos das fantasias. Eu sei viver".
- A coquete "O segredo da minha felicidade? O sorriso indescritível que desperta a fome de amor dos viajantes, o leve beicinho que exalta a curva dos meus lábios e descreve a neve cintilante dos meus dentes. Um joelho, um peito do pé, o lóbulo da orelha , as asas do nariz podem insinuar coisas bonitas e encher os homens de desejos. Amigos, vocês só sonham, eu faço sonhos".
- O sonhador. "Amigos. Vocês invejam os luxos que não tenho: as poças de orvalho e lágrimas onde peixinhos dourados acariciam meus pés de manhã e os colares de borboletas que esvoaçam em volta do cisne que é meu pescoço ao anoitecer. Invejam o mel que abelhas murmurantes destilam em minha boca e os poemas de amor ardentes que meu doce amante compõe para mim e que os pássaros cantam em meus ouvidos.
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Barajas, a porta de entrada para a América Latina