É assim que vamos voar no futuro
Os viajantes observam essas fantasias futuristas com suspeita . Isso mesmo. Se o presente nos aeroportos é uma fila em que os funcionários das companhias aéreas pesam e revistam a bagagem de mão, ninguém pode imaginar que as coisas vão correr tão bem para nós daqui a alguns anos como mostram esses pródigos vídeos. Ou pelo menos melhorar.
Mas há empresas e consultorias que estão realmente imaginando como vamos viajar de avião no futuro, e não com base em um episódio de Os Jetsons , mas tendo em conta o presente e as tendências do mercado. Uma delas é a **Ryanair.**
Michael O'Leary , o presidente da empresa que virou o transporte aéreo na Europa de cabeça para baixo, assegurou que em menos de uma década espera dar passagens a muitos de seus passageiros. Sim, eles vão voar livre . E para ele não é uma boutade: defende que os negócios nos aeroportos estão lucrando tanto com seus passageiros que deveriam arcar com o preço da passagem.
O'Leary solicitou que as autoridades locais parem de cobrar impostos em seus aviões porque estão cheios de turistas que gastam suas economias no destino, não em passagens aéreas. Se essas taxas desaparecessem, o bilhete teria realmente um custo de 0. Embora deva ser levado em conta que em 2005 já dizia a mesma coisa -mas naquela ocasião assegurou que a Ryanair teria como principal fonte de receita o dinheiro dos jogos de azar que ele ia oferecer a seus passageiros em pleno voo - e sua previsão não se concretizou.
Poppi, a companhia aérea do futuro
Outra empresa que está pensando dez anos à frente é Teague . Este estúdio colabora com o fabricante de aeronaves Boeing desde 1946 para projetar o interior de suas aeronaves. E vendo o avanço imparável de empresas como Uber ou Airbnb, decidiu imaginar como deveria ser uma companhia aérea de sucesso em um mundo que é dominado pela economia compartilhada. Para isso eles inventaram Papoula , uma companhia aérea inventada que possui três características completamente inovadoras:
1. SEM BAGAGEM DE MÃO
No baixo custo, quase ninguém despacha a bagagem, principalmente porque isso envolve dinheiro extra e tempo extra. É por isso que todos chegam ao avião com seus carrinhos e devem rezar para que não sejam confiscados. E também, para abrir espaço nos compartimentos acima dos assentos.
Esqueça a bagagem de mão
Devin Lidell, O estrategista da marca Teague explica que se a bagagem de mão fosse totalmente proibida, os aviões seriam muito mais confortáveis, já que o processo de embarque seria concluído em minutos. Claro que os passageiros podiam subir com objetos como uma bolsa, um computador, um casaco ou um guarda-chuva , que poderiam ser colocados em baús muito menores que os atuais, e que dariam à cabine uma aparência muito mais diáfana.
O lado negativo dessa ideia é que ela forçaria despachar todas as bagagens aos passageiros. Para Lidell, essa ação não seria perda de tempo, pois poderia ser realizada nos aeroportos de quiosques automatizados e impressão da etiqueta de identificação da mala em casa. Além disso, para melhorar esta etapa, a Poppi se comprometeria a leve a bagagem diretamente para o hotel ou para o endereço de destino , para que ninguém tivesse que passar pela esteira de retirada de bagagem.
Não se preocupe com sua bagagem
dois. TORNE OS BANCOS CENTRAIS ATRATIVOS
Ninguém quer sentar no banco do meio. Todo mundo prefere a janela ou o corredor. O software das empresas geralmente atribui esses assentos a pessoas que pagaram uma tarifa muito baixa ou que chegaram por último para fazer o check-in. Mas Poppi promete tornar este lugar indesejado atraente.
E o faz criando um 'aula promocional' patrocinada por alguma marca uma. Por exemplo, o Xbox poderia oferecer videogames exclusivos no sistema de entretenimento do assento central. A Adidas poderia dar um desconto em algumas de suas roupas para quem a escolher. E a Uniqlo daria um presente surpresa. Portanto, ficar preso entre a janela e o corredor nunca mais seria uma experiência desagradável, mas seria uma sorte.
Assentos centrais patrocinados
3. ADAPTAR O MODELO PRIME DA AMAZÔNIA
O gigante do varejo na Internet fatura 400 milhões de dólares graças ao seu programa Prime , que permite que seus usuários tenham acesso a ofertas especiais e receba envios grátis. As companhias aéreas tradicionais têm programas de associação que oferecem descontos com base nas milhas voadas, mas a Poppi ofereceria outra coisa para seus clientes mais fiéis.
Tal como acontece com o Amazon Prime, por uma quantia modesta de dinheiro por ano, seus passageiros poderiam ter passagens mais baratas que os demais e teriam privilégios nunca antes vistos , como o acesso a um aplicativo com o qual podem revender seus bilhetes, caso não possam usá-los, como se fosse Wallapop ou ainda a possibilidade de trocar de assento com outros passageiros no voo . Agora esse é um futuro realista (e atraente).
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Experiência digital com Poppi