César Bonilla
Foi vingança. Todo prazer culpado começa por esse motivo. Em 1853, ao cozinheiro George "Crum" Speck ocorre a você fazer o batatas muito finas, churruscadas com óleo de girassol S recheado com muito sal para irritar um cliente que sempre reclamava com ele. Mas ele os amava. e pediu outro , e outro, e ficaram tão famosos que acabaram sendo chamados Chips de Saratoga porque era o lugar onde eles foram feitos. E para Crum, que pegou emprestado o apelido de seu pai quando corria como jóquei, a mudança foi agridoce.
Oito décadas depois, em 1932 , a milhares de quilômetros de distância, em Ferrol, Salvador Bonilla deixou a Marinha S ela começou a fazer churros e batatas fritas . Com azeite. Por mais caro que fosse, todos lhe diziam que não duraria muito. Mas Salvador sempre foi diferente . Irmão de uma família muito grande -eram 17- e com uma dúzia de ternos e dezenas de gravatas no armário, galante e jovial como nenhum outro, montar uma churrería antes do boom . Torna-se tão famoso que mais tarde veio um hotel no cais que deixou de ser porque 'hotel' era uma palavra inglesa e teve que ser mudada para Casa Bonilla . E um café de verão em Cantão com 150 mesas e bandas musicais para animar as noites. o café bar alameda.
Churrería da Rúa Real de Bonilla à vista
Chegaram à cidade da Corunha em 1949 com uma mão na frente e outra atrás, abrindo a primeira churreria Bonilla no Rua Orzan 138 . E César, seu filho, teve a ideia de distribuí-los pela cidade. Eu tinha um amigo em O Artístico -que era um pode fábrica - que se ofereceu para lhe fazer algumas latas do " companhias de petróleo ", as de capacidade de 24 litros , que eram os usados para armazenar gordura dos navios. E César, que carregava o espírito marítimo e aventureiro do pai, disse que sim. Nasceu a primeira distribuição de batatas fritas com azeite em latas do mundo mas ele não sabia.
Anexaram quatro etiquetas feitas na gráfica Roel e eram retornáveis. Chegaram a ter mais de 300 latas espalhadas pela cidade . Cesar os levou de bicicleta no começo de tudo. Depois em uma motocicleta Guzzi e depois em uma Vespa. Eles foram fritos durante a noite, embalados e entregues pela manhã . Eles não foram suficientes. Em suas motos, as laterais do cárter sempre acabavam descascando.
Mais em 1958 seu pai, salvador , disse que o projeto que lhe deu tanta alegria acabou, que as contas não estavam saindo, que batatas não davam dinheiro . Que talvez aqueles apocalípticos estivessem certos. E a aventura marítima pioneira ficou em pousio por 30 anos . Até que César não aguentou mais e se livrou da coluna montando uma fábrica em 1988 em Arteixo, na zona industrial de Sabón . E desde então não para de fritar e temperar com sal marinho -o truque para não se molharem-. No entanto César Bonilla já está aposentado, continue experimente as batatas todas as manhãs após o café da manhã em sua churrería . Chegou a rejeitar grandes lotes de batatas porque não atingiam a qualidade exigida. Ele tem feito isso a vida toda.
A fábrica Bonilla à vista
Nós que somos da geração de ET S Dança suja Não imaginávamos que algo tão comum como Batatas Bonilla podem estar em filmes que ganham um Oscar porque para nós a memória está nos bares e cafés e ver a minha mãe pedir uma cerveja e um sumo para a criança e que ponham uma tigela de batatas.
Agora que é quase um objeto de adoração , de colecionador gourmet, do debate ao melhor acompanhamento de vermute; agora que sabemos que Boris Johnson tinha uma lata em seu escritório enquanto era prefeito de Londres ou que na Coreia do Sul é o lanche mais valorizado do país, agora que sabemos tudo isso, também é bom saber de onde vêm as coisas que gostamos. Que esta aventura começou porque Salvador Bonilla queria se diferenciar e César Bonilla Ele queria tornar isso possível para todos.
o clássico pode