"Um voo para lugar nenhum" é a mais recente proposta da indústria da aviação
Não há dúvida de que sentimos falta reservar um bilhete de avião , dirija-se ao aeroporto, faça o check-in, explore as pequenas lojas dos terminais e contemple vistas extraordinárias da janela. Mas a que preço queremos voltar a experimentar essas sensações? qantas, linhas aéreas de Singapura, All Nippon Airways , Starlux Airlines, EVA Air e Royal Brunei Airlines são apenas algumas das companhias aéreas que anunciaram recentemente o lançando uma série de voos para lugar nenhum.
Qual é a última tendência em viagens? A proposta oferece a oportunidade de voar novamente, especialmente em territórios onde hoje restrições de fronteira permanecem em vigor em rotas internacionais e nacionais. Embora a duração dos voos e os serviços de entretenimento a bordo variem de acordo com cada companhia aérea, nesta ocasião, o aeroporto de partida e chegada é o mesmo.
a companhia aérea japonesa All Nippon Airways abriu o precedente no final de agosto ao colocar à venda uma viagem de 90 minutos em um de seus aviões Airbus A380. A experiência de voo foi inspirada Havaí , Sendo que aquele avião costumava fazer a rota Tóquio-Honolulu antes da pandemia global causada pelo coronavírus estourar.
Do mesmo modo, Ar EVA conseguiu ocupar todos os 309 lugares em um voo especial para o Dia dos Pais. O avião, que decolou e pousou no Aeroporto Internacional de Taipei Taoyuan (Taiwan) , voou a uma altitude de 25.000 pés para que os passageiros apreciem as vistas do arquipélago de Ryukyu e de Taiwan, enquanto a companhia aérea de Taiwan StarLux Airlines introduziu uma viagem semelhante ao redor das Ilhas das Pratas e Royal Brunei Airlines realizou “Dine & Fly” , a 85 minutos de carro ao longo da costa de Brunei.
Companhias aéreas anunciaram o lançamento de uma série de voos para lugar nenhum
Por sua parte, Qantas, a companhia aérea mais segura do mundo de acordo com a consultoria australiana Airline Ratings, disponibilizou aos viajantes um Voo panorâmico de 7 horas pela Austrália que acontecerá no dia 10 de outubro. Ele planeja decolar do aeroporto de Sydney e retornar ao mesmo local, depois de ter voado o Monte Uluru , a Grande Barreira de Coral , Byron Bay e os lugares mais emblemáticos da cidade em questão.
o avião b787 , normalmente reservado para voos de longa distância, ficará encarregado de mergulhar os passageiros nesta experiência, que oferecerá um café da manhã na sala VIP da Qantas antes da decolagem, um menu de almoço projetado pelo renomado chef Neil Perry , pijama de avião e uma sacola de presente.
“Muitos de nossos passageiros frequentes estão acostumados a viajar de avião a cada duas semanas. e eles nos disseram que sentem falta da experiência de voar tanto quanto dos próprios destinos ”, diz Alan Joyce, CEO do Qantas Group em comunicado oficial.
jogando 'Grande Terra do Sul' a companhia aérea australiana não esperava tal resposta e, contra todas as probabilidades, após alguns minutos conseguiu vender todos os 149 lugares disponíveis , com preços que variam de 483 euros na classe Econômica a 2.324 euros na executiva.
Qantas oferece um voo panorâmico de 7 horas pela Austrália
Nos últimos meses, as companhias aéreas de todo o mundo, bem como as industria do turismo Em geral, eles enfatizaram que sofreram perdas milionárias e problemas financeiros de todos os tipos, por isso não é de surpreender que o principal objetivo por trás dos voos para lugar nenhum é ganhar renda.
Eles também procuram manter todo o pessoal na folha de pagamento e visam impedir que as licenças de piloto expirem , visto que de acordo com a Autoridade de Aviação Civil de Cingapura (CAAS) ou a Autoridade de Segurança da Aviação Civil (CASA) devem realizar três decolagens e pousos a cada 90 dias . Embora possam ser realizados em simulador, é aconselhável que seja feito em horas de voo.
OS DANOS ECOLÓGICOS DOS VOOS PARA NADA
Preservar e recuperar a fonte de emprego é algo que está fora de questão, mas... O que acontece com o impacto nas mudanças climáticas? A última tendência em viagens coloca em xeque o modelo de desenvolvimento sustentável que algumas companhias aéreas estavam tentando resolver e, sem dúvida, contribui para que a pegada de carbono de cada uma delas seja maior.
A Qantas, por exemplo, mencionou que compraria compensações de carbono para compensar as 40 toneladas de combustível que queimam durante o voo. No entanto, isso não seria suficiente para os ambientalistas, já que devemos impedir que a liberação dessa substância aconteça em primeiro lugar. E como corrigi-los? sprays de aerossol, vapor de água e óxido de nitrogênio O que os aviões emitem?
Embora várias organizações não governamentais, como Rally do Clima SG expressar sua preocupação linhas aéreas de Singapura avalia se deve disponibilizar voos para lugar nenhum a partir do próximo mês. Mais uma vez, os resultados de curto prazo parecem superar os estratégias sustentáveis.
O dano ecológico dos voos para lugar nenhum...