Você conhece Mindelo?
GPS fixo às 08:20 UTC na sexta-feira, 11 de março. 25 N 25.117 e 22 W 05.739 - Proa 225- Vento fraco 10 Knts NE - Velocidade 4.5-5 Knts (com apenas o Génova).
Oceano Atlântico Entre Ilhas Canárias e o Arquipélago de Cabo Verde. Eu durmo a noite toda inquieto porque navegando devagar e com apenas uma vela, me pergunto quais opções devo ativar após o nascer do sol . O barco com o Genoa como único propulsor não está equilibrado e treme, balançando demais para me permitir um descanso que eu precisaria devido à tensão acumulada.
Durante o sono, acho que não é difícil me acostumar com o azul constante, o azul-esverdeado, o acinzentado que me cerca por um mês agora . Dizem que o mar adquire sua cor dependendo da profundidade e do plâncton. Como o deserto, o mar nunca é o mesmo, embora seja sempre o mesmo mar. Quem muda é quem navega . E como o mar, não usamos a mesma cor todos os dias. Saí de La Gomera acreditando que nunca mais voltarei a pisar em terra até as Antilhas. Eu estava muito ansioso para ver meu rosto sozinho com aquele horizonte infinito para o qual apontar quase em linha reta para o W, o oeste, seguir para o oeste e coletar o pôr do sol. Mas o destino tem sua própria gramática e seu próprio gráfico.
Desde o rompimento da vela mestra, avançamos pouco e com vento fraco e enfraquecido. Devo encontrar uma solução adequada e tomar as decisões certas . A tentativa de consertar a vela, com as ondas que nos sacodem constantemente, é impraticável. Antes de tomar as grandes decisões devo tentar um reparo com o material que tenho, mas devo baixar a vela e levá-la para a cabine. Somente trabalhando seco e estável, por mais desconfortável que seja, poderei fazer um trabalho razoável. Levo quase o dia todo para manobrar : o remendo, o mais limpo possível, e apare a vela novamente em seu lugar final. São 18:00 UTC e estou orgulhoso do trabalho feito, vamos ver como se comporta, Você tem que pensar que temos 2.400 milhas à nossa frente!
Mapa de Cabo Verde, mostrando um ataque de Francis Drake a um forte espanhol, em 17 de novembro de 1585
Plotagem GPS às 20:20 UTC na sexta-feira 11 de março 24 N 47.400 e 22 W 37.900 - Proa 225- Vento fraco 5-10 Knts NE - Velocidade 4,5 Knts (com vela grande + Génova). Distância total ao Destino 2.388 Nm
Há pouco swell que carrega favoravelmente, o vento é muito variável e fraco, portanto a velocidade não se estabiliza. Às 21:00 decido ligar o motor para apoiar um pouco a caminhada porque já perdemos muito tempo no último dia e meio e sem velocidade suficiente o hidrogerador não carrega as baterias o suficiente. Se eu colocar as luzes de navegação, somadas à geladeira que deixei desligado o dia todo, corremos um sério risco de ficarmos sem energia suficiente . Vou aproveitar para fazer um jantar com muitos legumes. Hoje o almoço, devido ao intenso trabalho, foi só Presunto Jabugo, queijo e uma cerveja Quilmes! Tem que tratar bem os funcionários...
Resolvi fazer um risoto com legumes e parmesão autêntico, que saiu muito bem. Eu adiciono um copo de vinho Malbec , satisfação necessária para compensar as decepções dos últimos dias. Depois do jantar, a rotina volta para verificar se estava tudo bem e ah, surpresa! O reparo da vela não aguentou! Os remédios de plástico estavam caindo novamente devido à tensão excessiva que suportam.
Devo baixar a vela no meio da noite. Ao final da manobra, volto para a cabine e decido não decidir nada até a manhã seguinte. A única medida que me sinto capaz de tomar é definir um rumo mais para o sul, caso, finalmente, como sinto, eu decida seguir para Cabo Verde para reparar a vela mestra antes de continuar. A manhã de sábado amanhece extremamente calma, com pouco vento. Ligo o motor depois de decidir mudar de rumo. Novo destino: Cabo Verde, ilha de São Vicente, porto do Mindelo, onde sou informado da minha base que existe uma Marina com todos os serviços disponíveis . É a opção mais sábia.
Um grande grupo de golfinhos
Parcela GPS às 17:20 UTC de sábado 12 de março 23 N 30.521 e 23 W 19.782 - Rumo 200- Vento quase inexistente 3-5 Knts - Velocidade 6 Knts (com Motor). Distância ao Mindelo 406 Nm Distância total ao Destino 2.520 Nm (recalculado devido ao desvio obrigatório).
Antes do anoitecer tento levantar a vela da sorte, que não é menos que a melhor vela, a de competição, em tecido Kevlar. Mas tem uma desvantagem: a manobra solo é muito difícil e arriscada . Essa razão me impede de pensar em continuar sozinho com ela até meu destino. Se estivesse a meio caminho, obviamente teria assumido essa dificuldade, mas tendo a opção de Cabo Verde, sei que tomei a melhor decisão possível. Os três dias desde o meu ponto de avaria até ao Mindelo, a segunda cidade mais importante do arquipélago de Cabo Verde, capital da ilha de São Vicente e porto a que pretendo chegar, são uma viagem tranquila. Pouco vento até se aproximar das ilhas. O branco ameaçador, de nuvens suspeitas e espuma agitada, desaparece.
GPS fixo às 09:40 UTC no domingo, 13 de março. 22 N 32.200 e 23 W 39.360 - Proa 202- Vento fraco 8-9 Knts NE - Velocidade 3,5-4 Knts. Distância ao Mindelo 346 Nm Distância total ao Destino 2.460 Nm.
Domingo sem novidades. Eu tento pescar, mas não consigo.
Ponto GPS às 21:30 UTC de Domingo 13/03 21 N 41.210 e 23 W 52.498 - Proa 202- Vento fraco 10 Knts NE - Velocidade 5 Knts. (em orelhas de burro) Distância ao Mindelo 293 Nm Distância total ao Destino 2.408 Nm
Na segunda-feira de manhã, o vento parece regressar à medida que nos aproximamos de Cabo Verde. Os problemas parecem ter evaporado. Uma manhã perfeita de navegação. Há um swell um pouco perturbador.
GPS fixo às 08:20 UTC na segunda-feira, 14 de março. 20 N 49.098 e 23 W 59.235 - Proa 195 - Vento fraco 11-12 Knts NE - Velocidade 5-6 Knts. Distância ao Mindelo 241 Nm Distância total ao Destino 2.355 Nm.
Dia de muita calma, pela primeira vez na viagem desde o início do prólogo na Península que não estava navegando relaxado. Dá-me tempo para pensar, algo que mal pude fazer nos dias anteriores, enquanto continuo meu diálogo ruminante comigo mesmo e com aqueles que ficaram no solo. As novas tecnologias impedem a solidão absoluta. Mas também não é o que eu quero.
Ilhas remotas têm magnetismo incomum. São pedaços de terra isolados que foram imaginados antes de serem explorados. Finalmente sinto que estou feliz com o acontecimento que me obriga a desviar. Isso me permitirá explorar meu mapa da ilha. Eu tento pescar. Novamente sem sucesso.
A navegação continua com uma tranquilidade de chumbo apesar dos cargueiros que se distinguem a olho nu e que provocam um concerto de bips do alarme AIS que insiste em me lembrar que não estou sozinho. Os cargueiros me dizem que pelo menos estou no caminho certo, na rota direta para o sul ou oeste. À medida que me aproximo e penso onde vou , percebo que não vim preparado para esta parada e por isso não previ nenhuma carta ou programa.
Perca-se no ritmo tranquilo do Mindelo
GPS fixo às 14:00 UTC na segunda-feira, 14 de março. 17 N 59.211 e 24 W 38.240 - Proa 235 - Vento fraco 5-10 Knts NE - Velocidade 4 Knts. (em orelhas de burro) Distância ao Mindelo 68,5 Nm Distância total ao Destino 2.182 Nm
A segunda-feira passa sem dor nem glória, um dia meio cinzento, sem calor mas também não esfriando, até que ao pôr do sol apareceu um grande bando de golfinhos. Pela sua proximidade ao Mindelo, Decido me oferecer um jantar leve, mas elegante, creme de lagosta e camarão com algumas taças de vinho das Canárias.
Poucas horas antes de avistar terra, fica completamente escuro e me vejo navegando às cegas. É a navegação mais perigosa que existe, também a mais arcaica e que os pescadores continuam a realizar, sobretudo as artesanais. As estrelas não estão comigo , embora o sonar seja, mas o resto da parafernália moderna não me serve. A escuridão do mar não deixa espaço para nenhuma outra cor e devo recuperar a habilidade dos antigos navegadores. Aguce o olhar, diferencie os contrastes entre os diferentes pretos e cinzas. O mais difícil é controlar a ansiedade de esbarrar em algo que ele só viu no último momento ou nem até o impacto...
Destino: Mindelo, no norte da ilha de São Vicente
Às 02:30 UTC chego à foz do porto do Mindelo, mas há muito pouca e má sinalização para poder encontrar a Marina. Não atendem o rádio nem o telefone. Aventuro-me até ver alguns mastros ao fundo e me aproximo, atracando sozinho no pontão do posto de gasolina. São 04:00 e ainda bem que vim de descansar em uma cama que já não se move em todas as direções... Chegamos.
Cabo Verde. O que sei de Cabo Verde quando acordo? quase nada. Cesária Évora . A voz doce e os pés descalços, o artista autêntico e torturado. Baladas crioulas, suaves, nostálgicas, aquela música que acaricia e ensina a apreciar a saudade . Pouco mais. As letras rítmicas, as palavras que rasgam sua alma. É doce morrer no mar, ela cantou... minha favorita, por motivos que não vou explicar.
É doce morrer no mar
As ondas verdes do mar
A noite em que ele não veio
foi triste para mim
A barca voltou sozinha
Uma noite triste foi para mim
É doce morrer no mar
As ondas verdes do mar
A barca partiu, a noite estava
A manhã não voltou
marinheiro bonito
A sereia do mar o levou embora
É doce morrer no mar
As ondas verdes do mar
É doce morrer no mar
As ondas verdes do mar
As ondas do mar verde mel
Paisagens vulcânicas em Mindelo, Cabo Verde
A primeira coisa que me surpreende quando chego a Cabo Verde é a luz, intensa, como sempre nos trópicos. Uma luz que não admite nuances. As cores aqui estão todas no lugar. A rugosidade do terreno. Vulcânico, sim, mas difícil. Uma terra que não parece amigável . Quem anda por suas ilhas, seus pés são esfolados. Cesária Évora usava as solas dos pés abertas, "passos", como disse depois de cinquenta e cinco anos andando descalça, do porto do Mindelo para outros portos. Cabo Verde: nove ilhas, 300 milhas do continente, Oceano Atlântico, noroeste do Senegal , um milhão e quarenta mil almas, setecentos mil cabo-verdianos em emigração, nove dialetos crioulos que restaram do português ventoso, confundidos com o canto dos pássaros. Era uma colônia portuguesa, independente em 1975, um país agrário e pesqueiro, castigado pelo tempo e pela seca. eu A voz de Cesária Évora tinha o cheiro de Cabo Verde na pele morena e no sorriso largo e fácil.
Arredores do Mindelo, Cabo Verde
As pessoas me surpreendem. Ao contrário da terra que habitam, as gentes do Mindelo, os cabo-verdianos, eles reconstroem minha imagem de felicidade . Aquilo de que tanto falei ao meu escudeiro, meu Clinamen, em nossas horas de conversas noturnas. Longe de tudo, longe de todos, sem pressa, calmo, esperando pouco, porque há pouco a esperar, ansiando por pouco, porque há pouco a desejar, ambicioso pelo que é certo. Uma boa pescaria, um bom lugar sob o sol, o verde do mar. A felicidade é destilada pelo desapego, pela distância. Será que é mais fácil ser feliz – ou fingir ser feliz – no meio do Atlântico, do que fazê-lo em Paris ou Barcelona. Eu tenho mais de 2100 milhas para descobrir isso. Estas ilhas, que sempre foram refúgio de marinheiros, foram também a base do tráfico de escravos. O Caribe Africano, como o Haiti, também exala aquela tristeza pelo desenraizamento . Será que a felicidade tem a ver com aceitar o destino que toca, com não provocar os oráculos, com certa mansidão de espírito? Ou será que eles se libertaram da ansiedade de serem felizes a todo custo? Não quero associar mansidão com felicidade, nem com resignação. Sinto nessas pessoas um senso de dignidade. Talvez isso seja felicidade.
Decido me dar a oportunidade de passear pela ilha, conhecer seu povo. Aprecie, se você me permitir, uma pequena parte de seus segredos. Como fiz em La Gomera, ando pelas ruas e caminhos porque é com os pés que se conhece a terra. Do outro lado da ilha Eu ando sozinho por um caminho à beira-mar . Eu ando descalço. Areia e rochas. Dez quilômetros sob o sol enquanto milhares de pensamentos passam pela minha mente à vontade. Escolho-os ao acaso: “não se deixa de navegar pisando em terra; não se deixa de viajar atracando em um porto. A viagem infinita é uma atitude, não um meio de transporte . É absorver o “outro”. Sempre achei que as histórias dos outros são mais interessantes do que as minhas, por isso sou apaixonada pela literatura e, em vez disso, me surpreendo quando me incentivam a contar minhas anedotas, o que é verdade, coleciono milhares. Para compreender o mundo as ciências são essenciais, para compreendê-lo, a literatura é essencial. Viajamos enquanto lemos, viajamos enquanto encontramos o “outro”, enquanto nos colocamos no lugar dele. Viagem infinita é compaixão infinita, porque tudo ao nosso redor "um dia" deixará de existir.
Mercado do Mindelo
Regresso e paro no mercado do peixe, no mercado, na exposição Cesária Évora. Enquanto a minha Vela está a ser reparada, deixo-me seduzir pelas histórias que me contam, pelas vozes que me falam. Não fingi conhecer Cabo Verde e hoje pergunto-me se Cabo Verde não foi a etapa necessária desta viagem. Agradeço ao deus das costuras por quebrar minha vela mestra, ao deus dos fios por me impedir de costurar novamente o trapo. Aos deuses do mar, às suas sereias e tritões, agradeço por me deixarem descansar neste pedaço de terra. Tudo vem do mar, e então o mar quebra vidas e só às vezes as devolve. Traz riqueza e deixa saudade. Do mar também vem a música de Cise, a rainha da morna.
Levarei sempre comigo Cabo Verde e as suas ondas de mar verde-mel.
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