Mas no final, cada um tem suas prioridades
O mundo das viagens não foi capaz de evitá-lo. Foi um dos primeiros a cair na atraente rede da economia colaborativa e há cada vez mais projetos que dão aos nossos deslocamentos uma nova abordagem **baseada na filosofia posta em moda por páginas como BlaBlaCar**.
Se compartilhar um carro graças a esta plataforma se tornou mais uma alternativa na hora de viajar, amanhã a primeira opção que vem à mente ao enviar um pacote pode não ser a típica empresa de courier: chega o_ crowdshipping_ _ _e faz isso para ficar.
Este novo ramo da economia colaborativa é útil em muitas situações e, basicamente, consiste em aproveitar a viagem de uma pessoa para transportar (ou trazer) um pacote para (e de) qualquer lugar do mundo sem ter que pagar uma grande empresa pelo frete.
Todos ganham. Pode ser que em sua última viagem a Berlim você tenha deixado uma câmera no hotel e trazê-la de volta envolve um desembolso significativo. Graças às plataformas de crowdshipping, agora você poderá entrar em contato com um viajante que vai visitar a capital da Alemanha para que ele possa trazer sua câmera . Em troca, dependendo de qual plataforma você usa, o viajante receberá algum dinheiro ou qualquer outra coisa que negociou anteriormente com você.
O 'BOOM' DO TRANSPORTE
Apesar da atualidade do conceito, nos últimos meses são várias as plataformas que surgiram à sombra do crowdshipping. Todos eles com o mesmo objetivo: conectando viajantes com usuários que precisam de alguém para transportar um pacote para eles.
Empresas como Jwebi, Sheaply, PeerShip ou PiggyBee são apenas algumas das que lutam para dominar o recém-nascido mercado de crowdshipping. As chaves que farão pender a balança, não a favor de uma dessas plataformas, mas desse ramo da economia colaborativa, são a confiança entre os usuários e, claro, o custo.
Assim como em plataformas de economia colaborativa como a BlaBlaCar, a confiança mútua entre os usuários é essencial. Ao fim e ao cabo, você deixa nas mãos de um completo estranho um pacote que tem que chegar ao outro lado do mundo . Para que você possa fazer isso com calma, todos os sites de crowdshipping desenvolveram algum sistema no qual, através da avaliação de outros usuários, qualquer um pode saber de antemão o quão confiável é um viajante ao transportar algo.
Crowdshipping, uma questão de confiança?
E HÁ NEGÓCIO EM TUDO ISSO?
Por enquanto, tudo indica que o crowdshipping será útil para viajantes e usuários, mas não será lucrativo para as plataformas: enquanto em algumas delas -como Jwebi ou Sheaply- o pagamento ao viajante só pode ser feito com dinheiro e a própria plataforma cobrar uma pequena comissão , outros -como PiggyBee- deixam os usuários totalmente livres para acordar qual será o pagamento da postagem e, além disso, eles não cobram nenhuma comissão.
Diante de tal cenário, é difícil pensar que o transporte colaborativo possa ser um negócio como tal para as plataformas. Ao menos, cobrando diretamente dos usuários, que são os principais beneficiários, pois poderão usufruir da economia colaborativa sem pagar um único intermediário. As empresas terão que buscar formas complementares de ganhar dinheiro, sejam eles baseados em publicidade ou algum tipo de acordo com estabelecimentos locais . Como tudo, é uma questão de imaginação (e alguma análise de mercado).
A partir daí, serão os usuários que decidirão qual plataforma acaba assumindo a liderança nesse setor pequeno e, por enquanto, pouco lucrativo que pode se tornar o maior inimigo das empresas de mensagens. Eles podem exigir proibições como motoristas de táxi e empresas de ônibus se as coisas ficarem interessantes. Senhoras e senhores, com vocês o próximo Uber.
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