La Pobla de Segur, Lleida.
Lleida esconde uma das linhas ferroviárias mais espetaculares de toda a península. É operado desde 2005 pelos Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya e liga a cidade de Lleida -a capital da província- com La Pobla de Segur , a porta de entrada para os Pirenéus de Lleida. Este percurso pode ser feito durante todo o ano mas, pelo décimo ano consecutivo, de finais de abril a inícios de novembro podemos fazê-lo em material ferroviário clássico.
As duas locomotivas utilizadas para este passeio histórico são a 10817 e a 10820. , ambos produzidos em 1968 e batizados popularmente com o nome de sim . Quanto ao material rebocado, ou seja, os vagões, encontramo-nos com quatro carros da série 6000, outro com cafetaria vintage e no final a carrinha postal.
Um percurso pelos trilhos para conhecer a natureza de Lleida
Atualmente, a distância a percorrer nesta linha é 89,35 km de pista Calibre ibérico sem eletrificação. Era inaugurado em 3 de fevereiro de 1924 , quando apenas o trecho para Balaguer foi coberto. Não foi até 1951 que a rota completa para La Pobla de Segur pôde ser concluída. . Naqueles anos, a ideia de estender a linha a Sort e depois a Saint Girons (França) foi abandonada, com o que esta linha se tornaria, juntamente com as de Hendaye, Canfranc e Portbou, uma passagem de fronteira.
O percurso é o mais variado. Começa na planície de Lleida, atravessa a cordilheira de Montsec e nos deixa nos Pré-Pirinéus, em Pallars Jussà. . Para chegar ao seu destino, devemos estar no horário às 10:40 na plataforma da estação de Lleida. O trem não vai esperar. Após as boas-vindas, o trem iniciará sua jornada por mais de 17 estações.
O primeiro e mais importante Balaguer , onde também será possível embarcar. A partir daqui, a pista começa a ficar mais interessante. Nós vamos passar por nada mais e nada menos do que 41 túneis. Atravessaremos 31 pontes porque, como o próprio nome indica -trem dos lagos- o palco é estrelado por lagos e pântanos . Especificamente, visitaremos quatro grandes reservatórios: San Llorenç de Montgai, Camarasa, Terradets e Sant Antoni.
Reservatório de Camarasa, Lleida.
Completar o percurso completo nos levará quase duas horas de paisagens idílicas até chegarmos finalmente A cidade de Segur . Assim que chegarmos ao nosso destino, teremos quatro horas para visitar seus prédios modernistas; como ele Moinho de óleo de Sant Josep ou Casa Mauri , onde atualmente se encontra a Câmara Municipal. Além disso, como não vamos dirigir, podemos aproveitar para fazer duas coisas.
Por um lado, acompanhe a refeição com um bom vinho de Costers del Segre , a denominação de origem da área. E por outro lado, visite a fábrica de licores Portet , onde podemos ver o processo de elaboração da Ratafía bem como fazer uma pequena degustação. Às cinco da tarde, o trem partirá para Lleida, embora possamos optar por não voltar ainda e fazê-lo no dia seguinte no trem convencional. Tudo incluído no bilhete de 32€.
Assim que chegarmos a Lleida dependerá se vamos ficar mais dias ou não, mas se sim, não podemos deixar de visitar o Seu Vella , o topo da cidade. Se nos atrevermos a subir o 238 degraus que nos levam ao topo da torre sineira teremos a melhor vista da cidade e de toda a planície circundante. Recomendamos também esticar um pouco as pernas na Parque Municipal de Mitjana.
quem quer fazer uma viagem de "ferroviário redondo" Você deve saber que Lleida pode ser alcançada por AVE, na linha que liga Barcelona e Madrid. Os pontos de venda para comprar os bilhetes estão indicados no site dos Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Para terminar, avisamos que durante o mês de julho (20, 27) e agosto (3, 10) há quatro sábados que o percurso não é feito com o comboio clássico mas sim com um moderno panorâmico com um preço um pouco mais barato, € 24.
Catedral de Santa Maria de la Seu Vella, Lleida.