À medida que as restrições são levantadas e a sensação de perigo diminui, torna-se cada vez mais fácil sentir de novo . Das emoções limitadas e angustiantes da pandemia, passamos para uma tímida liberdade de viver momentos mais felizes , mais emocionante. É até bom sentir um pouco de medo novamente, mas não o pânico de se preocupar com a saúde dos entes queridos, mas aquele medo cheio de adrenalina de estar quinze metros do chão , pendurado em uma corda com um cinto de cintura.
Voltar para canyoning É, claro, uma ótima maneira de se reconectar com as emoções. Horas de rapel em diferentes penhascos , cada uma mais espetacular que a anterior, saltos vertiginosos de cachoeiras para lagos muito mais profundos do que parecem, sempre com a tranquilidade proporcionada pelo colete salva-vidas e pela momento de calma reflexiva onde você olha para as paredes cobertas de musgo e percebe que acabou de pular lá de cima. E tudo isso no contexto da tão esperada experiência de um cruzeiro no caribe.
Dominica Tem paisagens que parecem retiradas de alguma sequência de Jurassic Park ou Avatar. A capital, Roseau , é a segunda parada do navio de cruzeiro Seabourn Odyssey em uma de suas rotas de sete dias pelas Índias Ocidentais, que também passa por Santa Lúcia e São Cristóvão e Nevis.
Pebbles Beach, Barbados.
Mercado fresco em Barbados.
A viagem de meados de setembro teve pouco mais de 100 passageiros de todas as idades, que viajavam por todos os tipos de motivos, desde luas de mel até passeios em família. Para quase todos, foi o primeira longa viagem desde o início da pandemia , e até mesmo o próprio navio havia retornado à atividade apenas algumas semanas antes, após o 17 meses de hiato que todo o setor experimentou. Entre o número de pessoas que perderam seus empregos, as condições incertas e a dificuldade em antecipar o futuro , estava em dúvida se as companhias de cruzeiros teriam a oportunidade de continue a existir.
O alívio de ver isso sim, você pode viajar desta forma novamente era palpável, tanto dos passageiros quanto do pessoal do navio. Há apenas seis meses, a simples ideia de adormecer ao som das ondas ou ouvir música ao vivo ao pôr-do-sol depois de um dia de caminhada por areias brancas e águas cristalinas era impensável. Mas o fato de as primeiras viagens terem corrido tão bem é um Bom presságio . Isso se deve em grande parte às rigorosas medidas de segurança e exigências de vacinação que cada país da rota impõe, tanto aos passageiros quanto ao pessoal do navio, mas também aos restrições de navios de cruzeiro.
Os barcos levam um quarto da sua capacidade embora, como continuam a contar com a sua equipe completa , a relação entre funcionários e viajantes é muito diferente do habitual. E isso tem suas vantagens, principalmente em uma empresa conhecida por seus serviços luxuosos. Há oportunidades irrepetíveis em um cruzeiro no Caribe com tão poucos passageiros, como poder pedir os jantares mais esperados durante a quarentena em cozinhas com muito mais capacidade de personalizar cada menu, ou fazer reservas de última hora no tão requisitado The Grill, o restaurante a bordo que leva o chef Thomas Keller.
Jardins de Hunt, Barbados.
Dominado em Barbados.
Nem as exigências dos protocolos de segurança nos impediram de desfrutar da parte da viagem fora do navio . Seabourn teve alguma liberdade para continuar a organizar alguns dos seus eventos, e houve momentos fantásticos como desfrutar do Carambola Beach Club apenas entre os passageiros de cruzeiros. Com as montanhas ao fundo e na frente de alguns águas turquesas profundas , saboreamos o coquetéis , a caviar e a Gafanhoto como se fosse a primeira vez que os tentávamos. E depois de uma tarde incrível de areia quente sob os pés, brisa do mar e ondas, tomando sol nas espreguiçadeiras extremamente confortáveis, chega o final perfeito: um banho relaxante na cabine.
Depois de tantos meses sem poder sair para o mar, tantos voos cancelados e tantas mudanças de regulamentos e restrições, uma viagem assim é como sair da realidade por um momento , e não é de admirar que tantas pessoas estejam ansiosas para ficar mais tempo à medida que o fim da rota programada se aproxima.