Como outras capitais provinciais, Saragoça procura reafirmar a sua identidade e atratividade como destino turístico. Se falamos recentemente sobre sua decolagem gastronômica e seu renomado festival internacional de arte urbana, hoje queremos focar em seu lado ecológico, uma faceta que a Câmara Municipal vem promovendo há anos, nos moldes de outras cidades como Vitória.
Nós conversamos com a Ministra de Serviços Públicos e Mobilidade da Câmara Municipal de Saragoça, Natalia Chueca, isso explica o roteiro ecológico da capital amanhã.
O ÔNIBUS, ELÉTRICO. Saragoça vai protagonizar o maior compromisso com o eletrificação de sua frota de ônibus urbanos em toda a Espanha e um dos maiores da Europa. “Atualmente tem quatro ônibus 100% elétricos em serviço, mas já estão encomendados 68 mais ao fabricante espanhol Irizar, que iremos recebendo ao longo de 2022”, Chueca conta a Condé Nast Traveler.
Autocarro elétrico na Plaza de la Expo 2008 em Saragoça, junto à estátua El Alma del Ebro.
“Por esta grande aposta na sustentabilidade do transporte público, que implica também a adaptação das garagens para facilitar a recarga elétrica, com 75 pontos de recarga para pantógrafos invertidos, eles esperam ter a ajuda solicitada ao MITMA (Ministério dos Transportes, Mobilidade e Agenda Urbana) dentro dos Fundos Europeus. “Assumimos o compromisso de todas as novas adições são 0 emissões, 100% elétrico ou hidrogênio”.
PACIFICAÇÃO DAS RUAS. Perguntamo-nos, é realmente viável para uma cidade como Saragoça pacificar as suas ruas a 30 km/h? “Em Saragoça, mais de 50% dos movimentos são não motorizados, principalmente caminhando. Apenas 25% das deslocações são efectuadas por veículos automóveis particulares e os restantes 25% estão no Transporte Público” Natália responde.
Andar de bicicleta em Saragoça é fácil e seguro.
“8% dos movimentos são em bikes ou VMP. Saragoça foi a primeira cidade na Espanha a limitar 30 quilômetros por hora velocidade máxima em tudo ruas de pista única, aproximadamente 350 km de ruas. No ano passado, estendemos de fato essa pacificação em pelo menos uma faixa de todas as avenidas e ruas principais. Esta iniciativa está associada a a criação de ciclovias, vias rodoviárias limitadas a 30 por hora para que a circulação de bicicletas seja facilitada e VMP (trotinettes elétricos)”.
Seu principal objetivo tem sido reforçar a rede de ciclovias existente e facilitar as ligações de bicicleta por toda a cidade, tornando possível ir a qualquer lugar da cidade de bicicleta/VMP com segurança. “Continuaremos trabalhando nesta linha nas ruas onde é viável ir pacificando mais pistas à medida que as intensidades de tráfego são reduzidas”, acrescenta.
Saragoça mima as suas áreas verdes.
UMA CIDADE 100% CICLÁVEL. Saragoça já é uma cidade ciclável em praticamente toda a sua área urbana. Isso foi possível, justamente, graças aos cerca de 80 quilômetros de ciclovias citados acima, bem como à os mais de 140 quilômetros de ciclovia segregada existente, que eles estão se expandindo e que serão executados não só para a área urbana, mas também gerando novas conexões com bairros rurais e propriedades industriais próximas.
“Para esses projetos, também solicitamos apoio estatal por meio do MITMA. Saragoça, devido às suas características, sem grandes desníveis, é uma boa cidade para ir de bicicleta e acho que, embora certamente tenhamos aprendido com experiências em outras capitais, somos referência nessa área”, diz Natalia.
Parque Labordeta, Zaragoza, com a estátua de El Batallador ao fundo.
Nos últimos dois anos, houve um aumento notável no uso de bicicletas e VMPs, graças a essas intervenções, nas ciclovias registraram um aumento de 80% de usuários, dos quais 33% se devem ao aumento do uso de bicicletas e os 47% restantes pelo uso de VMPs. "E não podemos esquecer as muitas ciclovias que percorrem o rico ambiente natural de Saragoça para desfrutar de sua biodiversidade."
A FLORESTA DOS ZARAGOZANES. Este projeto, que já está em andamento, Permitirá absorver o CO2 emitido pelo trânsito ao longo do ano na cidade e ao qual aderiram dezenas de empresas, instituições e grupos. Milhares de árvores já foram plantadas e continuarão a ser feitas ao longo deste ano e dos seguintes.
“Este é um grande compromisso colaborativo com a sustentabilidade que, nos próximos anos, modificará a cidade e seus arredores para criar novos espaços verdes e melhorar a saúde dos habitantes de Saragoça, com o plantio de 700.000 novas árvores, um para cada saragonês, e vegetação arbustiva, de várias espécies de acordo com os diferentes espaços para favorecer a biodiversidade”, explica Chueca.
La Seo, catedral de Saragoça.
Isto é, dizem-nos da Câmara Municipal, o maior projeto ambiental da história de Saragoça. Ocupará, em diferentes parcelas e campos distribuídos por todo o território municipal, 1.200 hectares de ambiente verde que serão definitivos para o alcance dos objetivos ambientais em que a cidade está empenhada "e que também são determinantes no atual contexto de crise sanitária e de emergência climática".
“Através deste projeto, outros benefícios complementares também serão alcançados, como geração de empregos diretos e indiretos, tanto nas próprias plantações como nos viveiros e no setor das empresas fornecedoras dos diversos materiais necessários, bem como os trabalhos prévios que serão necessários nos diferentes espaços de plantação”, continua, acrescentando que será um exemplo, a nível nacional e internacional, tanto de educação ambiental com milhares de crianças plantando sua árvore a cada ano, como Economia Circular, pois estão inclusive recuperando o composto gerado a partir de resíduos orgânicos para preparar e adubar a terra da plantação.
"Está sendo um grande sucesso na participação de cidadãos, associações, organizações e empresas de todos os tipos”, conclui.
Natalia Chueca, Conselheira de Serviços Públicos e Mobilidade da Câmara Municipal de Saragoça, na apresentação El Bosque de los Zaragozanos.
NA CHEFE DE RECICLAGEM. Saragoça é a única cidade espanhola que reciclou mais de metade dos seus resíduos urbanos em 2020. “Esse número continuou a melhorar alguns décimos em 2021”, diz Chueca. Se trata de uma realização conjunta de todos, dos cidadãos e dos meios disponibilizados pela Câmara Municipal favorecer a separação dos resíduos e a sua percentagem máxima possível de valorização”.
“Temos mais de 12.000 contentores de lixo nas ruas agrupados em áreas de contribuição com todas as frações a cada 100 m, para que seu uso seja muito confortável. Saragoça tem um Centro de Tratamento de Resíduos Urbanos que é um dos mais avançados da Europa, que está em operação desde 2009 e incorpora o centro global de P&D de resíduos Urbaser, com tecnologia altamente avançada".
"Seus gestores, com a colaboração municipal, vão desenvolver um importante projeto que efetivamente recuperará materiais ainda mais úteis dos resíduos de todas as frações.
Ribera del Ebro em Saragoça, cada vez mais agradável para os cidadãos e visitantes.
Por outro lado, este ano será lançado um novo contrato de limpeza e recolha de resíduos que aprofundará ainda mais o domínio da separação na fonte, incorporando sensores em todos os recipientes e o uso de Inteligência Artificial para otimizar sua coleta. “Vamos incorporar s a recolha seletiva de resíduos orgânicos em toda a cidade e o lançamento de campanhas de informação e conscientização dos usuários com o uso do composto gerado no Bosque de los Zaragozanos. Queremos ser uma cidade Zero Emissions, antecipando os regulamentos europeus”.
UMA CIDADE SEGURA. Além disso, um Relatório sobre Mobilidade Sustentável do IderCity em colaboração com o Ministério da Saúde e a DGT, coloca Saragoça como a primeira capital da Espanha na área de Gestão e Governança. O que isto significa? Estão a colaborar estreitamente com a DGT, sendo Saragoça a sua cidade piloto para novos desenvolvimentos para reduzir a taxa de acidentes e a gravidade das lesões.
bonde de Saragoça.
Podemos citar, entre outros, a proibição da circulação de veículos nas calçadas e em breve seu estacionamento - Natália comenta -; o uso de etiquetas de alerta de ponto cego para prevenir riscos aos vulneráveis; a próxima incorporação de sistemas automáticos de detecção de vulnerabilidade em veículos pesados de serviço público (transporte público e coleta de lixo equipado com câmeras que detectam um pedestre ou ciclista próximo a um veículo, alertando o motorista e vir frear se houver risco de atropelamento); e projetos de teste para veículos autônomos seguros em ambientes urbanos controlados, entre outras iniciativas.
Em definitivo, Saragoça se veste para ser mais saudável e gentil com seus cidadãos, mas também para os visitantes.