Nota mental para queimar: o objetivo é chegar e chegar bem
É bom, hein. Na sua cabeça, a ideia da estrada à frente e você ao volante é luxuosa, muito filtro de Valência. No entanto, você tem um nervo estranho, mais de medo do que de emoção antes sua primeira viagem de carro após o término do estado de alarme. normais, foram quase seis meses sem dirigir e, menos, em uma viagem tão longa. Colocar-se nos controles novamente, impõe.
Os fins-de-semana primaveris costumam registar “um aumento de tráfego nos principais itinerários, estradas nacionais, autoestradas e autoestradas para as zonas costeiras e costeiras, segundas residências e áreas de lazer e recreação próximas dos centros urbanos”, explicam no site da Direção-Geral do Trânsito (DGT).
O maior número de viagens geralmente é registrado às sextas-feiras no sentido de saída dos grandes centros urbanos entre as 17h00 e as 22h00; a Sábados, também na direção de saída, das 10h00 às 13h00; e os domingos, nas entradas dos grandes centros urbanos de 19h00 e até às 22h00.
Desde BlaBlaCar, app criado para conectar motoristas que têm assentos disponíveis em seus veículos com passageiros que procuram uma viagem, confirme que as reservas desta semana chegaram 70% dos que tiveram nessas mesmas datas em 2019. “Este fim de semana há mais de 20.000 viagens publicadas, atingindo níveis do verão de 2020. As viagens mais solicitadas são do interior para o litoral, especialmente para o Mediterrâneo”, confirmado para Traveler.es.
Use roupas confortáveis, temperatura adequada no carro (21ºC), viaje com o cinto de segurança, respeite os limites de velocidade, pare no máximo a cada duas horas, tome cuidado... esses são princípios que a maioria dos motoristas já internalizou. No entanto, antes desta primeira viagem após o fim do estado de alarme, surgem dúvidas, talvez novas, que especialistas da RACE (Royal Automobile Club of Spain), PROVIAL (Associação de professores de treinamento de estrada) e BlaBlaCar nos ajudarão a responder.
SEIS MESES SEM FAZER UMA LONGA VIAGEM, EM QUE SE TRADUZ?
"O mais importante é uma perda de hábitos. Quando estamos várias semanas sem dirigir, um perde a prática diária é isso que o faz ter uma série de hábitos, como estar atento ao trânsito”, explica ao Traveler.es Antonio Lucas, diretor de Segurança Rodoviária da RACE.
As crianças devem sempre viajar em seus dispositivos de segurança
Pilar Prieto, presidente da PROVIAL, Especifique alguns aspectos. “Houve pessoas que ficaram confinadas por muito tempo e a percepção de distâncias, medidas e velocidades do carro é alterada quando estiver preso por muito tempo”. Diante disso, ele recomenda que nos acostumemos a desviar o olhar novamente.
Devido à perda de hábitos, é provável que nosso tempo de reação também foi afetado. “Desde o momento em que você percebe o problema até reagir, na situação pré-pandemia estávamos em um segundo ou três quartos de segundo. Atualmente, estamos observando naqueles que não foram capazes de dirigir, seu tempo de reação é aumentado para um segundo e meio e dois segundos, que é semelhante a dirigir com fadiga extrema ou mesmo com sintomas de álcool e estar perfeitamente bem.” Enfrentá-lo, distância de segurança aumentada, tanto frontal como lateralmente, com outros veículos.
Ambos os especialistas concordam que dirigir tem que ser atenção total e, claro, depois de um tempo sem fazê-lo tendemos a ser mais distraídos. “Não só pelo celular, mas porque quando o motorista se sente sobrecarregado ele começa a fazer o que não deveria: coloco e tiro óculos escuros, troco de estação, procuro CDs...”, resume Prieto.
Prieto também fala sobre a ligação rodovia Hipnose, causada pela monotonia em vias onde não há estímulos. “Faz diminuir a nossa percepção da velocidade real que temos. Isso está acontecendo ainda mais porque o nível de tensão que temos depois de tanto tempo sem dirigir nos faz prestar mais atenção em outras coisas do que na velocidade. Portanto, tenha cuidado ao entrar nas cidades e vamos verificar o velocímetro."
Por quantas vezes for necessário
Os hábitos são difíceis de recuperar e há quem venha a ter mais stress antes deste primeiro deslocamento. As boas notícias? Eles vão embora quando "você recupera aquela prática diária de dirigir", Lucas acrescenta.
QUE ATITUDE TEMOS QUE TER NA ESTRADA?
Independentemente de ser a primeira longa viagem que fazemos em meses ou não, "temos que entender que a estrada não é nossa, é compartilhada por todos os usuários. Tem que desculpe todos os erros porque também não somos perfeitos”, destaca Prieto e depois acrescenta: “Partilhar a vida e a estrada com responsabilidade, paciência, calma e saber aproveitar”.
COMO TEMOS QUE ENFRENTAR ESSA PRIMEIRA VIAGEM?
“Preparando a tempo”, Lucas em uma frase que serve para se referir ao manutenção prévia do veículo, mas também como vamos prepare-se para a viagem, uma conheça as rotas e estar ciente de que também entra em jogo o fator humano.
“Muitas pessoas vão pegar a estrada com essa perda de prática de direção, o que vai aumentar os incidentes e a segurança deve ser aumentada.” A saber, distância de segurança, monitore a fadiga, respeite as situações de trânsito, veja como o restante dos veículos evoluem, tome cuidado com as motocicletas, que são usuários vulneráveis, e não defina um horário de chegada. "Calma, confiança e segurança, mas com cautela."
E mais um ponto, atenção deve ser essencial em viagens curtas e em estradas secundárias porque estando no destino também acontecem acidentes.
FAZEMOS UM TESTE ANTES?
Depois de tanto tempo sem fazer uma longa viagem, fazendo apenas viagens curtas ou mesmo sem dirigir, Não custa praticar em lugares que já conhecemos.
“O ideal seria levarmos o carro pela zona onde moramos e avaliar em que condições estamos porque talvez fazer uma viagem no primeiro fim de semana que podemos dirigir não é o mais adequado. Por mais desejo que tenhamos”, explica Prieto.
Lucas fala no mesmo sentido: "Talvez seja conveniente faça pequenos movimentos antes da viagem para voltar a entrar em contato com o veículo e mais uma vez ter aquela percepção de como recebemos a informação, a antecipação necessária que temos que ter, como vemos o trânsito... Parece que estamos automatizando, mas a perda de hábitos pode nos surpreender ou, se ocorrer um incidente, podemos demorar mais para reagir”.
E SE EU ESTIVER DIRIGINDO TODOS ESTES MESES?
Nessas primeiras jornadas mais longas, eles se juntarão motoristas que estão cientes de que não dirigem há muito tempo com aqueles que estão indo muito rápido porque não pararam de dirigir.
"Dirigir em grandes deslocamentos é muito diferente de dirigir em pequenos deslocamentos urbanos ou conhecidos", assegura Lucas, que ressalta a importância de ser clarividente em termos de velocidade, manter distâncias de segurança de outros veículos, sinalizar manobras e ter muita consciência de que muitas das pessoas que vão pegar a estrada podem não ter esses hábitos.
“Aqueles motoristas que encontraram estradas com pouco tráfego, onde assumiram mais riscos devido à velocidade, Eles têm que lembrar que é fundamental dirigir com cautela e preventivamente”, disse. sublinhadas.
“Os motoristas que fizeram viagens curtas e agora vão fazer uma grande, precisam estar cientes de que É uma maneira diferente de dirigir e você tem que estar preparado”.
COMO PREPARAMOS O CARRO?
Era quase como um ritual. Todas as férias de verão começavam antes de ele pegar a estrada, com sua visita ao posto de gasolina ou garagem para fazer uma pequena verificação no carro e verificar se tudo estava em ordem.
É isso que Lucas nos convida a fazer para recuperar o contato com o veículo. “A pressão correta dos pneus, a roda sobressalente, que só nos lembramos dela quando precisamos dela, veja que tiramos as folhas que podem ter caído e levante o capô do carro, verifique se a bateria funciona corretamente”.
Também seja proativo e revise as coisas que podemos precisar em uma emergência. "Por exemplo, incorporar em nossa agenda o telefone de atendimento, os elementos de segurança, o colete refletivo, a luz de emergência V-16, Entrará em vigor em alguns meses.
E, claro, antes de começarmos a dirigir, reserve dois minutos para ter certeza de que está tudo bem. “Como quando você estava na escola de condução, o que o professor nos disse verifique os espelhos. É um bom exercício", diz Lucas, que também destaca a importância de realizar bom ajuste do encosto de cabeça e lembre-se disso as crianças devem viajar sempre com o seu sistema de segurança infantil.
COM QUE FREQUÊNCIA PARAMOS?
A lógica diz que você deve parar quando se sentir cansado sem exceder duas ou três horas de condução seguidas. Porém, “neste contexto, recomenda-se não exceder uma hora ou uma hora e meia, mesmo que não tenhamos nenhum sintoma de fadiga”, explica Prieto.
Claro, não vale a pena parar de forma alguma. “É conveniente mobilizar o veículo, descer, caminhar, molhar o rosto com água fresca”, lista o presidente da PROVIAL.
Além disso, Prieto ressalta a importância de não enganar o corpo e de pare assim que detectarmos o menor sinal de fadiga, mesmo que tenhamos começado a dirigir há 40 minutos. "Esse 'me sinto um pouco cansado e bebo café ou qualquer coisa que tenha cafeína' é um erro grave porque nosso corpo está nos enviando um sinal e o que a cafeína faz é encobri-lo. Então podemos ter o efeito rebote onde você fica terrivelmente cansado e não consegue reagir a tempo."
QUAIS SÃO ESSES SINAIS DE CANSAÇO?
Entre outros sintomas, olhos lacrimejantes, desconforto no assento ou rigidez, especialmente na região cervical. “Parece que você está levantando os ombros e é aí que você tenta relaxar, mas isso ocorre tão gradualmente que você não percebe até sentir dor”, explica Prieto.
Falando em cansaço, Prieto também recomenda que os outros ocupantes do veículo não adormecem durante a viagem. “Em uma grande porcentagem de casos de motoristas adormecidos ao volante, muitos dos ocupantes estavam dormindo. A sonolência está relacionada ao tédio.”
EM CASO DE ACIDENTE...
De acordo com Prieto, a previsão nessas primeiras viagens é que haverá colisões e atritos devido ao alcance, “o típico toque aqui e toque ali”.
Diante disso, o presidente da PROVIAL pede evite o efeito voyeur: mantenha a velocidade e não diminua a velocidade para olhar. E nos lembre da regra PAS: proteger, avisar e ajudar. "Paramos em um lugar seguro, ligamos para o 112 e depois ajudamos o máximo que podemos."
Se o sinistro que temos, “Saia do carro, respire, sinta-se sortudo por nada ter acontecido porque o importante é que estamos todos bem. Danos materiais não são um problema.
ALGUMA RECOMENDAÇÃO SE COMPARTILHARMOS UM VEÍCULO COM PESSOAS QUE NÃO CONVIVEMOS?
Antes da viagem, da BlaBlaCar indicam que o proprietário do carro realize limpeza e desinfecção prévia do veículo, prestando especial atenção às superfícies que possam estar em contacto com as mãos como maçanetas.
Ao longo do caminho, é claro, use a máscara, algo obrigatório ao viajar com não-coabitantes. Nesse sentido, recomendam evite comer ou beber durante a viagem, a menos que seja necessário. Além disso, eles insistem em manter boa higiene das mãos e manter as janelas abaixadas sempre que possível para garantir uma boa ventilação.
Por fim, aconselham mantenha uma distância segura tanto quanto possível, tanto dentro como fora do carro. O que cumprimentar com a mão ou com dois beijos? Ainda não.
E sim, mesmo correndo o risco de ser óbvio, quem tiver sintomas compatíveis com Covid-19 deve abster-se de viajar.