carta de amor para voar
“Entrando na pista para decolagem, bom voo” . Perdi a conta do número de vezes que ouvi a mensagem tradicional que vem do cockpit em cada voo. É o momento em que o aparelho em que viajamos começa a rolar pela cabeceira da pista até atingir a velocidade e a altura de voo. E aqui começa a magia.
"Olha mãe, um avião voando" , meu filho me disse um dia enquanto, pela janela, Eu vi um avião sobrevoar nossa casa, "é mágico", acrescentou . Não serei eu a negar agora que voar tem muita magia, embora o simples fato de fazê-lo não tenha nada de milagroso, mas sim uma simples equação física. Meu filho ainda é muito novo para Entenda o teorema de Bernoulli (a explicação mais comumente aceita de como a sustentação é criada para manter o avião no ar). O que para mim é pura magia é tudo o que a aviação traz para nossas vidas e nossas perspectivas: voar é o material de muitos dos nossos sonhos.
"Olha, mãe, um avião"
E é verdade. Talvez o democratização da aviação Isso tirou muito do romance inicial das viagens aéreas. Voamos mais barato, mas às vezes pagamos caro . Ser adulto também não ajuda e muitas vezes esquecemos o que significa tirar os pés do chão e… voar. Espero recuperar a inocência de uma criança ficar animado novamente com essas primeiras vezes , retornar para olhar pela janela de um avião e apenas observar . É aqui que todo o resto recebe mais recompensas: o mundo parece fazer mais sentido visto de cima, a 38.000 pés do chão a visão externa traz calma à desordem da vida cotidiana.
Eu gosto de voar até a balança , embora confesse que nem sempre foi assim. Muitos anos atrás eu fazia parte dos 25% da população que sofre de medo de voar apesar do fato de que sim, todos nós sabemos que o avião é o meio de transporte mais seguro . Mas enquanto as estatísticas vão para um lado, as emoções se infiltram no outro. Tudo mudou no dia em que aprendi a gostar de voar. E que dia. Muitos mais anos depois do que gostaria de admitir, voar não só se tornou uma parte fundamental do meu trabalho, mas também da minha vida.
Agora eu penso sobre o quanto eu teria gostado voar na década de 1970 , onde a bordo de aeronaves de companhias aéreas como a Pan Am era ter à nossa disposição uma seleção de vinhos franceses para saborear com um caldo quente, um prato de peixe acompanhado de umas batatas assadas e até um pudim de sobremesa.
Voar na era de ouro da aviação era isso
Que horas aqueles em que os voos de longo curso sempre decolavam com coquetéis como um Manhattan ou um Whisky Sour, seguidos de aperitivos e um menu completo que muitos restaurantes do continente gostariam. E apesar de muitos desses bons hábitos também terem sido recuperados hoje, a bordo dos voos da Delta ou Singapore Airlines Também é possível pedir um coquetel -mesmo se você viajar na economia-, aqueles foram os anos dourados da aviação, aqueles de opulência, glamour e luxo que substituíram o entretenimento a bordo inexistente por banquetes pródigos.
E é que a gastronomia das companhias aéreas sempre teve algo sexy , embora a desregulamentação do setor tenha acabado com um formato de champanhe e canapés que se mostrou insustentável, porque as massas chegaram e todos nós, é claro, queríamos voar . Meio século depois, nunca atingiremos esses padrões, nenhuma companhia aérea poderia alcançá-los, mas congratulamo-nos com novas propostas gastronómicas s, menos opulentos, mas igualmente saborosos, sazonais e locais. Certo Ibéria?
A transportadora de bandeira espanhola já serve a bordo dos seus aviões a sua nova oferta gastronómica baseada na dieta mediterrânica e produtos frescos. Não é o único. Esta pausa pandémica fez com que muitas das principais companhias aéreas repensassem o seu modelo de negócio, algo que será benéfico para o passageiro, já que neste momento a prioridade em muitas das companhias é recuperar a satisfação e a confiança do viajante . É o momento perfeito para se apaixonar novamente por tudo o que acontece a bordo, porque sim, em 2021 os carinhos voltam. Quem disse que sequências nunca são boas?
Sustentabilidade, inovação, descanso . Três palavras que nunca pensamos que poderiam ser combinadas com aviação. E, no entanto, aqui estão eles. O setor finalmente parou de falar sobre sustentabilidade como tendência para torná-la realidade ; hoje os novos modelos de aviação cuidam não apenas de seus passageiros, mas também do planeta. Boeing 787 ,Airbus A350, Airbus A320Neo ... Estas são algumas das aeronaves com nomes e apelidos que nascem do firme compromisso dos principais fabricantes com a inovação, sustentabilidade e, claro, conforto a bordo. De que outra forma poderíamos agora usufruir de tecnologia de ponta, menos emissões de monóxido de carbono, cromoterapia na cabine e a promessa, cumprida, de que o viajante chega menos cansado ao destino? Não teremos champanhe para levar, mas estamos um passo mais perto de dizer adeus ao jet lag.
Como e quanto voaremos nos próximos meses ainda é uma incógnita. Mas que o façamos com calma, segurança e da forma mais eficiente possível é o desafio , parece que conseguimos, da aviação que amamos, e que tanto sentimos falta durante este tempo.
Australian National Airways