"A vida no fundo do mar é muito melhor", diz Sebastian. E a razão é que o pequeno caranguejo de A Pequena Sereia não falta: o fundo do mar está repleto de tesouros únicos e maravilhosos.
Dos recifes de coral aos prados de Posidonia passando por todos aqueles animais que vivem debaixo d'água, a vida subaquática é emocionante e devemos cuidar dela e respeitá-la!
Na Traveler.es vamos sempre atrás de todos aqueles lugares escondidos entre bolhas, como este parque de esculturas subaquáticas em Miami Beach, Coralarium (um museu subaquático que homenageia a vida marinha nas Maldivas), o incrível museu subaquático de Marselha ou 5.8 Undersea (o maior restaurante subaquático do mundo).
Os elementos artificiais feitos por seres humanos não precisam estar em desacordo com a fascinante natureza marinha, desde que cuidem dele e até ajudem a preservá-lo e resgatá-lo.
O túnel liga as duas ilhas mais populosas das Ilhas Faroé
LIGANDO DISTÂNCIAS ENTRE AS FAROES
Não muito tempo atrás, conversamos com você sobre o que será o túnel submerso mais longo do mundo, que ligará a Alemanha e a Dinamarca a partir de 2029.
Mas não é necessário esperar tanto para entrar em um corredor subaquático, porque As Ilhas Faroé inauguraram o maior túnel subaquático do país, que também abriga a primeira rotatória submarina do mundo.
Este túnel, chamado Eysturoyartunnilin liga duas das Ilhas Faroé – Skálafjørður e Tórshav – e tem 11,2 quilômetros de comprimento.
Eysturoyartunnilin foi inaugurado oficialmente em dezembro passado
De acordo com a empresa responsável pelo projeto, Eysturog Sandoyartunlar, o túnel reduzirá a distância de viagem de Tórshavn a Runavík/Strendur de 55 quilômetros para 17 quilômetros (os 64 minutos serão reduzidos para 16 minutos) e a viagem de Tórshavn a Klaksvík será reduzida de 68 minutos para 36 minutos.
DOIS TÚNEIS E UMA RODUNTA SUBAQUÁTICA!
Eysturoyartunnilin (ou Túnel Eysturoy) liga ambos os lados da Baía de Skálafjørður através de dois túneis que se conectam a uma rotatória abaixo do fundo do mar no meio da baía.
O túnel de Tórshavn leva à rotatória e daqui você pode seguir para Runavík ou Strendur
“O túnel tem 2,2 quilômetros de extensão da estrada principal em Rokini em Saltnes até a rotatória, e a distância de Sjógv em Strendur até à rotunda é de 1,7 quilómetros”, assinalam a partir de Eysturog Sandoyartunlar.
Finalmente “o túnel principal de Tórshavn até a rotatória terá 7,5 quilômetros de extensão e sairá novamente ao lado da cidade de Hvítanes”, apontam.
Além disso, para aumentar a segurança, nenhuma inclinação no túnel é superior a 5% e o ponto mais baixo está 187 metros abaixo da superfície da água.
De ilha em ilha... debaixo d'água!
A PRIMEIRA RODADA SUBAQUÁTICA DO MUNDO
A primeira rotatória do mundo debaixo d'água não poderia ser uma rotatória para usar, mas tem um tema aquático!
O artista local Tróndur Patursson foi contratado para decorar a rotunda, que se assemelha a uma água-viva flutuando no Atlântico sob um jogo de luzes verdes e azuis.
A estrutura é feita de rocha natural e Patursson fez uma escultura de 80 metros de comprimento que percorre a rotatória. O anel de aço ilustra as pessoas que dançam a dança tradicional das Ilhas Faroé.
O artista Tróndur Patursson nasceu na cidade de Kirkjubøur, onde também vive
A “rotunda da medusa” está localizada no final do túnel Eysturoy e espera-se que além de ajudar a encurtar tempos e distâncias, a construção ajude a promover o turismo após a pandemia.
Existe algum pedágio a pagar? Sim, o preço é de 75 coroas dinamarquesas (cerca de 10 euros) como portagem para uma viagem só de ida e existe também a possibilidade de pagar uma assinatura anual.
Eysturoyartunnilin conecta Skálafjørður e Tórshav e tem 11,2 quilômetros de extensão
DE TÚNEL A TÚNEL
Eysturoyartunnilin (11,2 km) é o terceiro túnel subaquático das Ilhas Faroé depois de Vágatunnilin e Norðoyatunnilin. Vágatunnilin (4,9 km) abriu em 2002 e liga a Ilha Vágar com a Ilha Streymoy. Norðoyartunnilin (6,2 km), entretanto, foi inaugurado em 2006 e liga a Ilha Eysturoy e a Ilha Borðoy.
A construção de Eysturoyartunnilin começou em 2017 e Foi inaugurado oficialmente em 19 de dezembro de 2020.
Também, já está em construção outro túnel que será inaugurado em 2023, Sandoy, concluindo assim o maior projeto de infraestrutura do país.
A entrada do túnel em Streymoy
Sandoy conectará a ilha de Sandoy com a maior parte da infraestrutura das Ilhas Faroé, Terá uma extensão de 10,6 quilômetros e seu ponto mais baixo estará 157 metros abaixo da superfície da água.
A distância de viagem entre Streymoy e Sandoy será significativamente reduzida, no entanto, observa a empresa, "A maior vantagem será o fato de as pessoas poderem viajar de e para a ilha a qualquer hora do dia."
O túnel Sandoy surgirá em Traðardalur entre as cidades de Skopun e Sandur, e na ilha de Streymoy emergirá em Gamlarætt. Como o túnel Eysturoy, a inclinação mais acentuada será de 5%.
O remoto arquipélago das Faroe, a meio caminho entre a Noruega e a Islândia, é um território autônomo da Dinamarca. Todo mês de abril, as Ilhas Faroé fecham para manutenção e uma equipe de cerca de 100 pessoas é responsável por reparar trilhas para caminhadas, reconstruir marcos e ajudar a preservar paisagens naturais.
A rotunda é apenas uma desculpa, outra, para adicionar as Ilhas Faroé à nossa lista de desejos.
Vista externa do mirante