para nosso deleite muitas cidades recuperaram seus rios , que viviam de costas para seus cidadãos, com áreas deprimidas e abandonadas que agora fervilham de vida. Quando o corredor arruma seus tênis de corrida para viajar para uma cidade com um rio, ele sabe que um plano emocionante o espera. Thoreau já disse: "Aquele que sabe ouvir o murmúrio dos rios nunca sentirá completo desespero".
Rio e corredor correm paralelos e ao mesmo tempo, às vezes na mesma direção e às vezes na direção oposta. Estou encorajado a saber que a água também se move , que não está parado e é mais um convite para correr e mover-se . Porque gosto da ação de correr tanto quanto da palavra em si. Não me identifico com os anglicismos jogging, jogging -um amigo me lembrou recentemente esta palavra, moda nos anos 80-, nem com a atual, running. "Corre" S "corredor" eles indicam tudo o que é necessário, sem a necessidade de emprestar nada de ninguém. Os termos aparecem nos títulos de vários livros relacionados ao assunto: o estupendo A solidão do corredor de longa distância S Corre –por Allan Sillitoe e Jean Echenoz, respectivamente-, ou O que quero dizer quando falo sobre corrida , de Murakami. Eu não posso imaginá-los em outras palavras. E ainda menos se pretendemos acompanhar um rio por alguns quilômetros, seguindo sua corrente ou contra a corrente.
Este artigo é um convite a explorar os rios de três cidades, explorando a orla com uma corrida suave, contínua e descontraída, permitindo que a paisagem se revele ao ritmo dos nossos passos.
Nas margens do Manzanares, em Madrid.
MADRID RÍO, O GRANDE FLUXO HUMANO
Eu não sabia que morava em uma cidade com rio até que andei todo o perímetro de MadriRio , o projeto de recuperação ribeirinha internacionalmente aclamado. Suponho que a mesma coisa aconteceu com os milhares de madrilenos que inundam suas margens todos os dias, um valioso fluxo humano orgulhoso da intervenção. Fernando Porras-Ilha , um dos arquitectos da obra, diz-me: “O melhor é ver como os cidadãos tomaram o rio, fizeram-no seu e vivem-no com intensidade em cada troço”.
O Manzanares, esse rio humilde e tranquilo, sorri talvez pela primeira vez na sua história. Agora, mais do que recuperar uma identidade perdida, ele a conquistou, porque nunca a teve. A intervenção - complicada e que demorou mais do que o esperado - é decisivo, sutil e não invasivo , e no ano passado recebeu o Prêmio Veronica Rudge para espaços urbanos sustentáveis, concedido pela Universidade de Harvard.
Desde a Rotunda Príncipe Pio começa o percurso monumental que liga o rio com a Casa de campo de um lado , e o centro histórico da cidade de outro. “Um dos meus lugares favoritos é o Miradouro da Huerta de la Partida , algumas das melhores vistas da cidade. A partir daí foi feito, no s. XVI, o primeiro desenho de Madrid, a obra, de Anton van der Wyngaerde , conhecido na Espanha como Antonio de las Viñas”, explica Fernando Porras-Isla.
Mirante da Huerta de la Partida.
Indo um pouco mais longe - o trecho completo tem sete quilômetros, aproximadamente -, aparece o Salão dos Pinheiros , que permite correr rodeado por milhares de pinheiros. Você acessa a bela estufa do Parque Arganzuela e chega ao Matadero, onde o rio continua seu curso até o Jarama.
Adoro passar por cada ponte: a Principado de Andorra, a passarela de Arganzuela do arquiteto Dominique Perrault e as duas pontes gêmeas -da estufa e do Matadero- com estruturas abobadadas que contêm duas mosaicos de Daniel Canogar que mostram crianças e adultos suspensos no ar, pulando.
Ponte Arganzuela.
PORTO E O RIO DORADO
Porto e Douro, Porto e Douro , duas realidades indivisíveis que forjam o carácter portuário da cidade do norte de Portugal, com a água tão presente em todas as áreas da vida. Depois de percorrer um canal de 900 quilômetros, o rio deságua no Atlântico: um dos bancos é dedicado à indústria e mercado vitivinícola , e no outro a área monumental se espalha sobre uma colina.
Um dos meus percursos preferidos para correr e atravessar o Douro é “ir de ponte em ponte e disparar porque a corrente me carrega”, lembrando a brincadeira de infância do ganso. Trinta minutos de jogging fácil da ponte da Arrábida - a do arco de aço, uma das seis que unem as duas margens - à imponente ponte Dom Luís I. Um dos exemplos de discípulo superando seu mestre: o engenheiro alemão Teófilo Seyrig ele obteve o projeto ao vencer Gustave Eiffel em um concurso.
As características mais marcantes da ponte são o grande arco -que exalta sua beleza- e as delicadas aplicações decorativas -também feito de ferro- no escadas interiores em espiral e nas grades na parte superior.
De ponte em ponte você pode desfrutar de uma visão geral do evolução da arquitetura da cidade . A indústria do início do século 20 Museu do carro elétrico -do bonde-, as casas portuárias com suas fachadas cobertas de azulejos e as roupas penduradas nas janelas, A Alfândega , o centro de exposições cujo interior foi restaurado pelo Souto de Moura -discípulo de Álvaro Siza-, ou as movimentadas esplanadas da Ribeira. Pouco antes de chegar à ponte, encontra-se uma pequena escultura, também de Souto de Moura, em homenagem a uma ponte composta por barcos onde morreram milhares de pessoas que fugiam das tropas francesas em 1809.
Porto e o rio 'dourado'.
CORRA PELA COLUNA DE PARIS
Não importa a que altura Sinal comece a correr, ou em qual das margens: cada parte é avassaladora, e você não se acostuma com a beleza que a cidade exibe a cada metro que você avança.
Além da possibilidade de percorrer as alamedas do Jardim das Tulherias -localizado ao lado do museu do Louvre - e chegar ao Grand Palais , uma rota clássica para os parisienses, você pode descer até o cais do Sena e, na direção oposta, dar um mergulho na margem do rio. Teremos de um lado a fachada principal do Louvre e a Place de la Concorde, Rue Rivoli e o Museu d'Orsay o outro. nós chegaremos a Ponte das Artes , vamos passar o Ilha de França e Notre Dame e, se tivermos forças, podemos passar pelo Jardim de Plantas , a estação ferroviária de Austerlitz, o impressionante edifício fosforescente e ondulado Les Docks , o Cidade do Modo e Design , e chegar ao Biblioteca Nacional da França - por Dominique Perrault -, onde exercícios de alongamento podem ser realizados em suas amplas esplanadas.
A Cidade do Modo e do Design.
Outro dos meus circuitos favoritos é o Canal Saint-Martin . Atravessa um bairro que pode ser considerado uma pequena cidade dentro de outra e com um rio que realmente não é. Suas águas esverdeadas e pontes esverdeadas se estendem por 4,5 km de extensão à sombra de grandes plátanos e castanheiros. Lá parece que é sempre primavera: em qualquer época do ano você pode ver os parisienses fazendo piquenique em suas margens. Artistas, designers e criadores de todas as esferas da vida vivem e trabalham na área.
Vale a pena chegar Parc de la Villette do Quai de Valmy , ou comece lá e termine no casa de arquitetura , antigo convento des Récollets, um local muito sossegado, com claustro e um pátio interior onde pode fazer os seus últimos exercícios.
O corredor tem, então, outro prazer, o de revisão mental da rota, Tantos prédios, rostos, roupas, sons e cores permanecem na retina que vale a pena fechar os olhos por um tempo para que o cérebro também pare sua corrida frenética e estimulante. Uma corrida que se deixa levar pelo ritmo de um corpo que segue a corrente ou vai contra a corrente.
Les Docks, Paris.
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