Verne partiu para o nosso tempo já no século XIX
Entre as lembranças mais ternas que tenho dos meus verões pré-púberes está a que tem como co-estrela Júlio Verne.
Sentado no sofá do terraço de sua casa e debaixo de uma enorme estante cheia de livros de viagem, meu tio Antonio, capitão aposentado da marinha mercante, costumava passar longas horas da manhã fazendo palavras cruzadas e lendo livros velhos pesados com seus minúsculos óculos quadrados na ponta do nariz, enquanto fumava tabaco no cachimbo.
Eram Dom Quixote de La Mancha e Romances de Júlio Verne os que me lembro de ter visto mais vezes em suas mãos.
Eu costumava ler o trabalho do francês em seu idioma original e me recitou fragmentos de seus textos com uma pronúncia lúdica letra por letra como se fosse um texto em espanhol, incluindo o nome do próprio autor: Julio Verne –leia assim, assim, JULES–.
Júlio Verne, o homem que imaginou o futuro
Meu tio Antonio era apaixonado pelo trabalho de Verne e um de seus livros nunca faltava em sua mesa de cabeceira como parte de um ritual de felicidade que o levava a não deixar de viajar nem no sono nem na vigília.
Numa dessas manhãs, quando fui à sua extraordinária narração das aventuras do capitão Nemo, ele disse-me que Verne em sua fantasia havia inventado o submarino muito antes de qualquer um na vida real.
A título de arqueologia pessoal, volto ao Nautilus e todos aqueles outros artefatos que o escritor previu em seus quase 100 trabalhos publicados.
Foram as revistas científicas e sua grande biblioteca, mais do que suas viagens e experiências pessoais, que inspiraram o escritor burguês nascido em 1828, tornando-se o grande mestre da aventura e da ciência.
Capitão Nemo, protagonista de Vinte mil léguas submarinas
Verne relata em seus livros algo mais do que entretenimento, pois entre suas páginas se entrelaçam dados científicos com paisagens inesperadas, descrições de invenções com viagens fantásticas e, acima de tudo, um amor incomensurável por o progresso da humanidade por meio de inovações tecnológicas.
Só assim se explica que Vinte Mil Léguas Submarinas (1869-1870) nos mergulhou nas profundezas do oceano a bordo de um submarino chamado Nautilus, tornando-se uma das mais incríveis obras de engenharia imaginativa que a história da literatura chegou a antecipar.
Muitos anos antes do cientista murciano Isaac Peral conceber seu submarino elétrico no mundo real, Verne começou seu alimentado por corrente elétrica, causados por baterias de sódio e mercúrio.
Sua capacidade profética é impressionante, pois também Foi seu capitão Nemo quem levou seu prisioneiro, o professor Aronnax, para o fundo do mar. r para que pudesse levar uma recordação fotográfica das paisagens abissais.
Algo que aconteceu muito antes de esse tipo de fotografia se tornar realidade, porque O romance de Verne foi publicado em 1871 e foi em 1899 quando seu compatriota, o naturalista Louis Boutan usou pela primeira vez a fotografia incipiente para capturar a riqueza subaquática em imagens com a ajuda inestimável de seu irmão Auguste e um objeto luminoso.
O submarinista Emil Racovitza fotografado em 1899 por Louis Boutan, a primeira fotografia subaquática
A imaginação de Verne inaugurou o gênero de ficção cientifica e serviu guia pioneiro no mundo científico, desde que suas previsões alucinógenas foram cumpridas à risca, porque a ciência e a tecnologia têm provado que ele está certo em quase todas as suas propostas.
Como se em meados do século XIX, Verne já tivesse descoberto o século XX, tornando-se não apenas o segundo autor mais traduzido do mundo – junto com Agatha Christie –, mas também o um dos cérebros proféticos mais importantes de toda a humanidade.
Verne assegurou que "tudo o que um homem pode imaginar, outros poderão tornar realidade", sabendo que tudo que vem se materializar nesta vida, primeiro passa pela cabeça de alguém.
O filme de Méliès A Trip to the Moon (1902) foi inspirado na obra de Júlio Verne
Também a chegada do homem na lua passou por Verne muito antes do resto. Nas suas obras Da Terra à Lua (1865) e À Volta da Lua (1869) narra a chegada do Homem ao nosso satélite natural.
Curiosamente, cem anos antes de Neil Armstrong deixar sua marca na Lua durante a Guerra Fria.
Mas o que dizer de Verne e suas artes divinatórias não param por aí, porque em sua história, os americanos são precisamente os primeiros a chegar –embora naquela época os Estados Unidos não fossem uma potência mundial nem se esperasse a da Guerra Fria–.
Tanto no romance quanto na realidade, a tripulação é composta por três pessoas e ambos os navios –Verne e NASA– tinham forma cônica e pesavam e mediam praticamente da mesma forma.
Ambas as cápsulas também desembarque no Mar da Tranquilidade e, retornando à Terra de suas aventuras extraterrestres, eles caem a apenas quatro quilômetros um do outro.
Da Terra à Lua (1865)
Em 1863, ele escreveu um romance intitulado Paris no século 20 que seu editor habitual, Pierre Jules Hetzel, sugeriu que ele guardasse na gaveta, porque para ele não atingiu o nível do anterior Cinco semanas em um balão, publicado naquele mesmo ano, e por vê-lo muito pessimista em relação ao futuro.
O manuscrito foi publicado pela primeira vez em 1994 e é considerado "a obra perdida" do autor, desde que foi 130 anos escondido em um cofre, até que, em 1989, Jean Verne, bisneto do escritor, o descobriu.
A ação se passa em 1960, em uma Paris onde há carros de combustão interna, trens de alta velocidade sem locomotivas Eles percorrem a cidade onde há arranha-céus de vidro e os prisioneiros foram executados em cadeira elétrica.
Mas também se refere a "telégrafo fotográfico" uma rede global de comunicações conectando diferentes regiões para compartilhar informações.
Descrevendo, assim, as fundações do que mais tarde se tornaria a Internet conceber um planeta conectado pelo telégrafo, no qual mensagens e fotografias poderiam ser enviadas por fax.
Ilustração do romance Cinco semanas em um balão
Herdeiros de suas fantasias, neste exato momento vocês, leitores, você está navegando nessa Rede, que em algum momento começou em sua mente, para ler sobre Verne. Depois que um servo utilizou anteriormente a referida ferramenta para buscar informações sobre ele e capturá-las em papel digital.
Verne partiu para o nosso tempo já no século XIX graças à sua imaginação exuberante e ao seu interesse pela ciência e tecnologia, e agora navegamos pelo seu tempo graças a esta rede que ele intuiu.
E por falar em velejar, Foi através daquele capitão de navio que descobri a literatura de viagem e Júlio Verne. Sirva este texto que agora atravessa a Rede das Redes para lhe dar, por isso, o agradecimento que jamais poderia lhe dar.
Monumento em homenagem a Júlio Verne, de José Molares, em Vigo